VEC vrea să mărească taxele pe 4 autostrăzi de la începutul anului 2024

În prezent, VEC este investitorul a 5 proiecte de autostrăzi expres, inclusiv Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, care au fost deja puse în funcțiune, și Ben Luc - Long Thanh, care este în construcție.

VEC muốn tăng phí 4 tuyến cao tốc từ đầu năm 2024 - Ảnh 1. — VEC propune creșterea taxelor de drum pe 4 autostrăzi de la începutul anului 2024

Dintre acestea, autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh este în funcțiune de 12 ani, prețul actual fiind de 1.500 VND/km/vehicul standard (PCU).

Autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai este în funcțiune de 9 ani, prețul actual fiind de 1.500 VND/km/PCU pentru secțiunea cu 4 benzi (Km0 - Km123) și 1.000 VND/km/PCU pentru secțiunea cu 2 benzi (Km123 - Km245).

Prețul actual pentru autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai este de 1.500 VND/km/PCU. Prețul actual pentru autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay este de 2.000 VND/km/PCU.

Conform foii de parcurs aprobate, cele 4 autostrăzi expres administrate și operate de VEC vor crește taxa de drum la fiecare 3 ani, de fiecare dată cu câte 15%.

Mai exact, în 2017, autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh a crescut taxa de drum pentru prima dată, a doua oară în 2020 și a treia oară în 2023. Autostrăzile exprese Noi Bai - Lao Cai și Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay au crescut taxa de drum pentru prima dată în 2018, a doua oară în 2021 și a treia oară în 2024.

Cu toate acestea, conform Rezoluției Guvernului 35 privind sprijinirea și dezvoltarea întreprinderilor până în 2020 și directivelor liderilor Guvernului și Ministerului Transporturilor privind nemajorarea taxelor de utilizare a drumurilor, din 2017 până în 2023, VEC nu a majorat nivelul colectării conform foii de parcurs, așa cum este prevăzut în planul financiar.

În 2021, Ministerul Transporturilor a emis Decizia 2323 prin care a aprobat planul financiar a 5 proiecte de autostrăzi expres cu VEC ca investitor, servind la a doua evaluare a utilizării capitalului ADB pentru proiectul de construcție a autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh.

Prin urmare, taxele de drum pentru autostrăzile administrate și operate de VEC vor crește la fiecare 3 ani, cu 12% de fiecare dată, prima creștere fiind în 2024.

Până la sfârșitul anului 2023, VEC nu a majorat prețul serviciului de utilizare a autostrăzii în care a investit. Potrivit VEC, costul rambursării datoriilor acestei întreprinderi va crește continuu începând cu 2024, în plus, proiectele ulterioare punerii în funcțiune au atins termenul limită pentru reparații și revizii. Prin urmare, VEC a propus 3 scenarii pentru creșterea taxei:

Scenariul 1: VEC majorează prețul serviciilor de autostrăzi începând cu 2024, cu un program de majorare a taxei la fiecare 3 ani, de fiecare dată cu 12%. Veniturile totale din taxele de drum pentru 5 proiecte în perioada 2024 - 2030 (inclusiv TVA) ajung la 50.798 miliarde VND.

Fluxul de numerar cumulativ al celor 5 proiecte este întotdeauna pozitiv, VEC asigură capacitatea de rambursare a datoriilor și are suficiente resurse de investiții pentru a pune în funcțiune autostrada expres Ben Luc - Long Thanh la timp.

Scenariul 2: VEC majorează prețul serviciilor de autostrăzi începând cu 2025, cu un program de creștere a taxelor la fiecare 3 ani, cu o rată de 12%. La acea dată, veniturile totale din colectarea taxelor de drum pentru 5 proiecte în perioada 2024 - 2030 vor ajunge la 48.428 miliarde VND (inclusiv TVA), o scădere de 2.371 miliarde VND față de scenariul 1.

Fluxul de numerar acumulat a 5 proiecte în perioada 2026 - 2034, cu cel mai mare deficit de 1.261 miliarde VND în 2033, planul financiar este nerespectat.

Scenariul 3: VEC majorează prețul serviciilor de autostrăzi începând cu 2027, cu un program de creștere a taxelor la fiecare 3 ani, cu o rată de 12%. În acel moment, veniturile totale din colectarea taxelor de drum pentru 5 proiecte în perioada 2024 - 2030 vor ajunge la 46.750 miliarde VND (inclusiv TVA), o scădere de 4.048 miliarde VND față de scenariul 1, cu cel mai mare deficit de 2.301 miliarde VND în 2034, planul financiar al celor 5 proiecte va fi încălcat.

Pe această bază, VEC a propus ca Ministerul Transporturilor să aprobe planul de majorare a prețului serviciului de utilizare a autostrăzilor expres pentru proiectele investite de VEC, cu timpul de implementare prelungit începând cu ianuarie 2024.

Legătură sursă