Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

De ce nu poate fi instalat încă podul ponton?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/09/2024


TPO - Nivelul apei din râul Roșu din provincia Phu Tho a scăzut la nivelul de alarmă 1, dar curentul este încă puternic, ceea ce face imposibilă instalarea unui pod ponton temporar. În prezent, poliția și forțele militare folosesc canoe pentru a căuta victimele dispărute.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 1)

În după-amiaza zilei de 14 septembrie, nivelul apei din râul Roșu din zona podului Phong Chau (districtul Tam Nong, provincia Phu Tho) scăzuse sub nivelul unu de alarmă, dar curentul a rămas foarte puternic.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 2)

Prin urmare, nu numai că eforturile de căutare și salvare a victimelor se confruntă cu dificultăți și obstacole, dar instalarea unui pod ponton peste râu nu a fost încă efectuată.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 3)

Astăzi, autoritățile au organizat și recuperarea grinzii podului care a căzut în râu, la aproximativ 20 de metri de pod – unde se bănuiește că un camion s-a blocat când a căzut în râu.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 4)

Autoritățile, inclusiv aproximativ 50 de polițiști și militari, folosesc bărci pentru a căuta victima. În ultimele zile, râul Roșu a crescut și a curgător rapid.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 5)Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 6)Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 7)

Zona de căutare a victimelor a fost extinsă din amonte de podul Phong Chau până la capătul districtului Tam Nong, întinzându-se pe zeci de kilometri. Pe lângă utilizarea echipamentelor de detectare și observarea atentă a mijlocului râului, poliția și personalul militar conduc și ambarcațiuni aproape de malul râului pentru a se proteja împotriva posibilității ca victimele să se îndepărteze de apele derivării.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 8)

La țărm au fost desfășurate și forțe de căutare și salvare.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 9)

În zona din aval a podului Phong Chau din comuna Huong Non, la aproximativ un kilometru de podul Phong Chau, Brigada 249 de Geniu pentru Traversarea Râului a adus numeroase vehicule și echipamente pentru a pregăti instalarea podului ponton.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 10)

Locotenent-colonelul Truong Hong Son, comandant adjunct al brigăzii și șeful Statului Major al Brigăzii 249, a declarat că unitatea a mobilizat 198 de soldați și 78 de vehicule pentru a sprijini operațiunea de căutare și salvare și pentru a instala un pod ponton temporar care să înlocuiască podul Phong Chau, care tocmai se prăbușise în două secțiuni. Cu toate acestea, din cauza condițiilor actuale și a altor deficiențe tehnice, podul ponton nu a fost încă instalat.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 11)

„Unitatea a stabilit că podul trebuie construit cât mai curând posibil pentru a facilita deplasarea oamenilor. Cu toate acestea, instalarea podului ponton trebuie să depindă de debitul real, de vreme și de teren. Pentru a asigura instalarea podului ponton, viteza de curgere trebuie să fie sub 2 m/s. În plus, unitatea trebuie să inspecteze locațiile pentru instalarea cablurilor de ancorare ale podului la 500 de metri în amonte; să construiască cabluri de ancorare și rampe de acces la ambele capete ale feribotului”, a declarat locotenent-colonelul Son.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 12)

Brigada 249 a adus și două tipuri de canoe, o canoe obișnuită și o canoe electromagnetică, pentru a-și îndeplini misiunea.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 13)

29 de poduri pontoane sunt depozitate în „containere” metalice.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 14)

Potrivit unui reprezentant al Brigăzii 249, la momentul instalării, podul avea o lățime de 6,5 m, capabil să suporte o încărcătură de vehicul de aproximativ 15 tone, asigurând un flux lin al traficului.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 15)
Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 16)

Ofițerii și soldații Brigăzii 249 inspectează periodic vehiculele și echipamentele, asigurându-se că acestea sunt absolut pregătite să îndeplinească misiunile atunci când li se ordonă.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 17)

Vestele de salvare și alte echipamente necesare pentru îndeplinirea misiunii au fost furnizate în întregime.

Prăbușirea podului Phong Chau: De ce nu se poate instala încă un pod plutitor? (Imaginea 18)

Podul Phong Chau, care traversează râul Roșu și leagă districtele Lam Thao și Tam Nong din provincia Phu Tho, a fost pus în funcțiune în 1995. Podul are o lungime de 375 de metri și este format din 8 deschideri. Deschiderile exterioare sunt realizate din grinzi de beton armat precomprimat, în timp ce deschiderile principale sunt structuri metalice tip zăbrele, iar pilonii podului sunt realizați din beton armat.

Pe 9 septembrie, în jurul orei 10:00, două rampe ale podului Phong Chau s-au prăbușit, provocând căderea în râu a trei mașini, șase motociclete și un vehicul electric. Trei persoane au fost salvate, în timp ce opt sunt încă dispărute.
În urma incidentului de la podul Phong Chau, provincia Phu Tho a interzis vehiculelor să traverseze două poduri.
În urma incidentului de la podul Phong Chau, provincia Phu Tho a interzis vehiculelor să traverseze două poduri.

La locul prăbușirii podului din Phu Tho, mulți oameni erau disperați în timp ce își căutau cei dragi.
La locul prăbușirii podului din Phu Tho, mulți oameni erau disperați în timp ce își căutau cei dragi.

Podul Phong Chau (provincia Phu Tho) s-a prăbușit în timpul orelor de vârf; operațiune urgentă de căutare și salvare este în desfășurare.
Podul Phong Chau (provincia Phu Tho) s-a prăbușit în timpul orelor de vârf; operațiune urgentă de căutare și salvare este în desfășurare.

Pham Truong - Viet Ha



Sursă: https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo

Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Iubesc Vietnamul

Iubesc Vietnamul

Golful Lan Ha: O bijuterie ascunsă lângă Golful Ha Long

Golful Lan Ha: O bijuterie ascunsă lângă Golful Ha Long

poartă mereu un zâmbet strălucitor

poartă mereu un zâmbet strălucitor