Institutul de Strategie și Dezvoltare a Transporturilor sărbătorește a 50-a aniversare

Agenție de top pentru cercetare și inovare științifică și tehnologică

Vorbind la ceremonie, ministrul Transporturilor , Nguyen Van Thang, a recunoscut, a lăudat și a apreciat foarte mult contribuțiile și dăruirea generațiilor de lideri, oficiali și angajați care au lucrat la Institut în ultimii 50 de ani.

În special din 2021 până în prezent, sectorul transporturilor s-a concentrat pe implementarea Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului, care a identificat dezvoltarea infrastructurii sincrone și moderne ca fiind una dintre cele trei inovații strategice, o forță motrice pentru atingerea obiectivului de a transforma țara noastră într-o țară în curs de dezvoltare cu venituri medii-superioare până în 2030 și într-o țară dezvoltată cu venituri ridicate până în 2045.

Ministrul a apreciat foarte mult Institutul pentru conducerea activă a agențiilor și unităților Ministerului, depășind toate dificultățile, elaborând și prezentând spre aprobare Prim-ministrului 5 planuri specializate pentru sectorul transporturilor în domeniile: rutier, feroviar, navigabil, maritim și aviatic, cu un an mai devreme decât solicitarea Guvernului; coordonând cu ministerele, ramurile și localitățile elaborarea masterplanurilor naționale, planurilor zonelor economice , planurilor provinciale, ca bază pentru implementarea investițiilor în dezvoltarea unui sistem de infrastructură de transport sincron și modern.

Ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, a apreciat foarte mult rolul și contribuțiile Institutului pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor la dezvoltarea industriei transporturilor din Vietnam, pe parcursul a peste 50 de ani de creștere (Foto: Ta Hai).

Prin implementarea strategiilor și planurilor stabilite de sectorul transporturilor, s-au investit, s-au construit, s-au modernizat și s-au renovat numeroase proiecte importante de transport național, cum ar fi: autostrada expres Nord-Sud; porturile maritime internaționale Lach Huyen și Cai Mep - Thi Vai; aeroportul internațional Long Thanh, modernizarea și renovarea aeroporturilor internaționale Noi Bai și Tan Son Nhat și a principalelor autostrăzi naționale, formând treptat o rețea de transport modernă, sincronă și sigură, care conectează toate regiunile și zonele țării, cu țările din regiune și din întreaga lume .

„În 2023, indicele calității infrastructurii din Vietnam, în principal infrastructura de transport, a fost ridicat la locul 52 din 185 de țări, în creștere cu 14 locuri față de 2019. Pentru a obține aceste rezultate, contribuțiile importante ale Institutului de Strategie și Dezvoltare a Transporturilor sunt indispensabile”, a subliniat ministrul.

Ca recunoaștere a contribuțiilor Institutului pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor, ministrul Transporturilor, Nguyen Van Thang, a înmânat un banner al Ministerului Transporturilor cu conținutul: Promovarea tradiției a 50 de ani de construcție, strădanie și dezvoltare (4 iulie 1974 - 4 iulie 2024).

În ceea ce privește sarcinile viitoare, ministrul a solicitat Institutului pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor să își promoveze tradiția, împreună cu Ministerul Transporturilor și întreaga industrie, pentru a depăși toate dificultățile și provocările, pentru a finaliza sarcinile în perioada de acum până în 2030 și în anii următori, hotărâți să investească în dezvoltarea cu succes a unui sistem de infrastructură de transport sincron și modern, contribuind la implementarea cu succes a obiectivelor Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului.

În consecință, continuați să promovați spiritul de solidaritate, hotărârea și perseverența pentru a depăși toate dificultățile și provocările, străduindu-vă să transformați Institutul de Strategie și Dezvoltare a Transporturilor într-o agenție de top în cercetare științifică, tehnologie și inovare a Ministerului Transporturilor în domeniul strategiei, planificării și politicii de dezvoltare a transporturilor.

Continuarea îmbunătățirii aparatului, propunerea unor mecanisme eficiente pentru atragerea și dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate; formarea unor grupuri de cercetare puternice pentru dezvoltarea competențelor de bază în construirea bazelor de date, analiză și prognozarea cererii de transport; capacitatea de analiză economică și financiară a transporturilor; măsurarea, raportarea și verificarea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi; căile ferate de mare viteză și căile ferate electrificate etc., pentru a îndeplini cerințele dezvoltării industriei transporturilor și integrării internaționale.

Institutul trebuie să propună în mod proactiv și să se coordoneze îndeaproape cu agențiile, unitățile și organizațiile pentru a implementa eficient și prompt sarcini consultative pentru Minister, în special în ceea ce privește elaborarea documentelor juridice, proiectelor strategice, planificării, construirii mecanismelor de politici, normelor de construcție, standardelor și standardelor tehnice pentru sectorul transporturilor; foaia de parcurs pentru reducerea gazelor cu efect de seră și a metanului, dezvoltarea transportului ecologic; mecanisme și politici de gestionare, exploatare, prețuri, taxe etc. pentru infrastructura de transport și proiectele de transport public investite de Stat.

Ministrul Nguyen Van Thang a înmânat Institutului pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor un banner din partea Ministerului Transporturilor (Foto: Ta Hai).

Ministrul a solicitat, de asemenea, Institutului să continue să consolideze și să extindă coordonarea cu organizațiile științifice și tehnologice interne și străine; să participe și să candideze pentru poziții de conducere în grupuri/subgrupuri de lucru ale UNESCAP, APEC și ASEAN pentru a consolida rolul și poziția Vietnamului; să participe și să prezideze dezvoltarea programelor de formare și dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate pentru sectorul transporturilor.

Inovarea fundamentală și cuprinzătoare a cercetării științifice, tehnologiei și inovării; Îmbunătățirea calității și diversificarea serviciilor științifice și tehnologice, consultanță în transferul de tehnologie pe probleme de prevenire a congestiei traficului urban, planuri de organizare a traficului, dezvoltarea transportului public urban de pasageri, dezvoltarea vehiculelor ecologice și a sistemului de prețuri unitare, norme economice și tehnice care deservesc managementul, transportul și exploatarea transportului.

„În viitorul apropiat, Institutul trebuie să își concentreze resursele pe conducerea cercetării și finalizarea Proiectului de Dezvoltare a Industriei Feroviare din Vietnam, a Proiectului privind Taxele de Infrastructură și Politica de Bilete pentru Calea Ferată de Mare Viteză Nord-Sud. Să participe la coordonarea cu agențiile și unitățile Ministerului pentru a finaliza și a supune autorităților competente spre examinare și aprobare a Proiectului Calea Ferată de Mare Viteză Nord-Sud și a Proiectului privind Investițiile în Construcția Căilor Ferate Urbane din Hanoi și Ho Chi Minh City.”

„În același timp, studiați și actualizați urgent modelul național de prognoză a cererii de transport, asociat cu calcularea nivelului emisiilor de gaze cu efect de seră și metan din sectorul transporturilor, conform foii de parcurs pentru implementarea Deciziei 876 a Prim-ministrului”, a sugerat ministrul Nguyen Van Thang.

Promovarea tradiției de 50 de ani de construcții și dezvoltări

Trecând în revistă tradiția de 50 de ani de construcții și dezvoltări, dl. Khuat Viet Hung, directorul Institutului, a declarat că la 4 iulie 1974, Consiliul de Guvern a semnat Decizia nr. 158/CP care reglementează „structura organizatorică a Ministerului Transporturilor”. Conform căreia Institutul de Planificare a Transporturilor și Institutul de Economie a Transporturilor sunt agenții și unități subordonate Ministerului Transporturilor.

Directorul Khuat Viet Hung a citit un discurs în care a trecut în revistă tradiția de 50 de ani de creștere a Institutului pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor (Foto: Ta Hai).

În perioada de la începutul înființării până înainte de renovare, având în vedere dificultățile și deficitul de facilități și resurse comune ale țării și ale întregii industrii, cadrele, funcționarii publici și angajații Institutului de Planificare a Transporturilor și ai Institutului de Economie a Transporturilor, care ulterior au fuzionat în Institutul de Economie și Planificare a Transporturilor, au depus cele mai mari eforturi, promovând spiritul de „deschidere a drumului” industriei transporturilor în cele două războaie de rezistență, îndeplinind cu succes sarcinile atribuite. Institutul a efectuat, de asemenea, cercetări științifice privind planificarea transporturilor, mecanismele de politici, normele economice și tehnice pentru a servi managementului, funcționării producției, dezvoltării afacerilor și transporturilor.

Datorită perseverenței și eforturilor neobosite depuse în ultimii 50 de ani, Institutul pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor a fost onorat să primească Medalia Muncii de Clasa a II-a din partea Președintelui, precum și numeroase certificate de merit din partea Comitetului de Partid al Agențiilor Centrale, a Ministerului Transporturilor, a Ministerului Industriei și Comerțului și a Confederației Generale a Muncii din Vietnam.

Pe lângă proiectele cheie care deservesc activitatea de planificare a sectorului transporturilor, cum ar fi Planul General pentru Dezvoltarea Transporturilor până în anul 2000, Institutul a desfășurat numeroase sarcini de cercetare în domeniul inovării mecanismelor de management în sectorul transporturilor pentru a implementa și concretiza politicile și directivele Partidului și Statului în sectorul transporturilor.

Intrând în perioada inovației, Institutul a fost însărcinat de Ministerul Transporturilor cu îndeplinirea multor sarcini importante, cum ar fi: Cercetarea Planului General de Dezvoltare a Transporturilor pentru a servi cauza Industrializării - Modernizării țării în cadrul programului la nivel de stat 1996-2000; Elaborarea unei strategii pentru dezvoltarea transporturilor până în 2020; Strategia pentru dezvoltarea transporturilor în zonele rurale și muntoase. Alături de acestea, există mecanisme de politică de dezvoltare precum: Mobilizarea și utilizarea capitalului pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, mecanisme de politică pentru crearea unui mediu care să asigure o concurență sănătoasă în transporturi; Cercetarea aplicării transportului multimodal în Vietnam...

La 2 noiembrie 1996, Ministrul Transporturilor a semnat Decizia nr. 2926 pentru schimbarea denumirii Institutului de Economie a Transporturilor în Institutul de Strategie și Dezvoltare a Transporturilor. În spiritul deschiderii și integrării internaționale, Institutul a fost desemnat de Minister să fie punctul central în coordonarea cu organizațiile internaționale, desfășurarea cercetărilor strategice și planificarea transporturilor la nivel internațional.

Exemple tipice sunt Cercetarea Cuprinzătoare privind Dezvoltarea Sistemului de Transport din Vietnam cu studiile VITRANSS1 (2000), VITRANSS 2 (2010); Cercetarea privind planul general al rețelei de transport urban pentru capitala Hanoi (HAIDEP 2007), orașul Ho Chi Minh (HOUTRANS 2004) finanțată de JICA... Prin intermediul acestor activități, Institutul a primit și a stăpânit hardware și software, a format o echipă de experți în planificare și experți în prognozarea cererii de transport cu calificări egale cu cele ale țărilor din regiune.

Institutul a fost încredințat de Minister pentru a cerceta numeroase strategii și planuri importante ale industriei. În special în perioada 2021-2050, Institutul a prezidat elaborarea scenariilor de dezvoltare și a previziunilor privind cererea de transport pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, ca bază pentru, împreună cu agențiile Ministerului, cercetarea și prezentarea spre aprobare Prim-ministrului a 5 planuri industriale la nivel național pentru 5 sectoare de transport (drumuri, autostrăzi expres, căi ferate, căi navigabile interioare, porturi maritime, aeroporturi) pentru perioada până în 2030 și o viziune până în 2050.

Împreună cu proiectele de elaborare a strategiilor și planurilor, Institutul a fost însărcinat să prezideze cercetarea Proiectului „Construirea și gestionarea exploatării și întreținerii sistemului de trafic pentru a îndeplini cerințele celei de-a patra revoluții industriale”; Proiectul de construire a 5.000 km de autostrăzi conform politicii Partidului până în 2030; Cercetarea și dezvoltarea normelor de întreținere regulată a autostrăzilor; dezvoltarea normelor economice și tehnice pentru exploatarea, transportul și construirea nisipului marin ca material pentru pavajul drumurilor...

Delegații au făcut fotografii suvenir cu generații de lideri și personal ai Institutului de Strategie și Dezvoltare a Transporturilor (Foto: Ta Hai).

Institutul a prezidat, de asemenea, cercetarea, astfel încât Ministerul Transporturilor să poată supune spre aprobare Prim-ministrului Programul de acțiune privind conversia energiei verzi, reducerea emisiilor de carbon și metan din sectorul transporturilor; Ministerul Transporturilor a emis Planul de acțiune pentru creșterea verde al Ministerului Transporturilor pentru perioada 2021-2030..., contribuind la implementarea angajamentului Vietnamului la COP26, aducând emisiile nete de carbon la 0 până în 2050.

Pe lângă atribuțiile sale profesionale, Institutul a participat activ la activități de cooperare internațională, afirmând rolul Ministerului Transporturilor în cooperarea bilaterală și multilaterală.

„În perioada de acum până în 2030 și în anii următori, Ministerul Transporturilor și întreaga industrie vor continua să își asume responsabilitatea de a face un progres în investițiile în construcția infrastructurii de transport, conform obiectivelor Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului; dezvoltarea unui sistem de transport ecologic, cu angajamentul de a reduce emisiile nete de carbon la zero pentru industria transporturilor până în 2050.”

„Institutul pentru Strategie și Dezvoltare a Transporturilor este conștient de responsabilitatea sa în îndeplinirea sarcinilor de cercetare științifică și tehnologică; oferă consultanță privind dezvoltarea de strategii, planuri și politici pentru dezvoltarea și managementul transporturilor, colaborând cu Ministerul și întreaga industrie pentru a atinge principalele obiective ale țării”, a subliniat directorul Khuat Viet Hung.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192240704124622876.htm