Vingroup se angajează să aloce capital și să aplice tehnologie avansată pentru a construi o cale ferată de mare viteză către Can Gio

Can Gio - Fotografia 1.

Proiectul căii ferate de mare viteză va scurta timpul de călătorie între centrul orașului Ho Chi Minh (Districtul 7) și Can Gio. În imagine este ruta Rung Sac - Foto: CHAU TUAN

Departamentul de Finanțe al orașului Ho Și Min este unitatea desemnată de Comitetul Popular al orașului Ho Și Min să prezideze și să coordoneze cu unitățile relevante pentru a ghida investitorii în implementarea procedurilor de pregătire a documentelor de propunere de proiect în cadrul metodei parteneriatului public-privat (PPP).

În același timp, organizați evaluarea propunerii Vingroup Corporation privind investiția într-o cale ferată urbană de mare viteză care să conecteze centrul cu districtul Can Gio și consiliați Comitetul Popular al orașului.

Avantajele investiției în calea ferată către Can Gio prin metoda PPP

În ceea ce privește avantajele metodei PPP comparativ cu alte forme de investiții, Vingroup Corporation a subliniat că investițiile sub această formă prezintă numeroase avantaje în comparație cu investițiile publice tradiționale, atunci când se iau în considerare factori precum costurile de pregătire a investițiilor, capacitatea de a atrage capital, tehnologia, abilitățile de management ale investitorilor și capacitatea de implementare a proiectelor.

Mai exact, în modelul PPP, costurile de pregătire a investițiilor sunt adesea împărțite între sectorul public și cel privat. Investitorii privați vor participa la planificarea, proiectarea și evaluarea proiectului, contribuind la reducerea poverii financiare asupra statului. În plus, participarea privată poate optimiza costurile datorită experienței și eficienței în management.

Între timp, dacă proiectul este o investiție publică, întregul cost de pregătire a investiției este de obicei responsabilitatea statului, de la studiul de fezabilitate, proiectare până la planificare. Acest lucru poate crește povara bugetară, în special în contextul resurselor publice limitate.

Metoda de investiții PPP va valorifica capitalul din sectorul privat, inclusiv capitalul intern și internațional, contribuind la reducerea presiunii asupra bugetului. Investitorii privați pot mobiliza capital prin împrumuturi bancare, emisiuni de obligațiuni sau capital propriu, sporind flexibilitatea în finanțarea proiectelor.

În ceea ce privește tehnologia, investitorii privați aduc adesea tehnologii avansate și moderne pentru a asigura eficiența și profitabilitatea proiectului. Acest lucru este deosebit de important în domenii precum infrastructura, energia sau asistența medicală , unde tehnologia joacă un rol cheie.

În ceea ce privește implementarea proiectelor, participarea privată ajută la accelerarea implementării acestora datorită stimulentelor pentru profit și capacităților de management eficiente. Contractele PPP prevăd adesea responsabilități specifice, reducând la minimum întârzierile sau depășirile bugetare...

„Din analiza de mai sus, se poate observa că investițiile în proiecte sub forma PPP vor fi superioare investițiilor publice în ceea ce privește mobilizarea diversă a capitalului, aplicarea tehnologiei moderne, managementul profesional și implementarea eficientă a proiectelor”, a analizat Vingroup Corporation.

Va fi responsabil pentru aranjarea întregului capital necesar realizării investiției

În cadrul acestui proiect, Vingroup Corporation a propus aplicarea contractului de tip BOO (build - own - operate - construiește - deține - operează). În consecință, Vingroup va fi responsabilă pentru alocarea întregului capital necesar investițiilor, construcției, managementului și exploatării pe toată durata proiectului, asigurându-se respectarea reglementărilor legale.

Proiectul are o investiție totală preliminară de aproximativ 102.370 miliarde VND (echivalentul a aproximativ 4,09 miliarde USD). Calea ferată este investită într-o cale ferată dublă, cu ecartamentul de 1.435 mm, electrificată, cu o lungime a liniei principale de aproximativ 48,5 km, cu o infrastructură proiectată pentru o viteză de 250 km/h, o sarcină pe osie de 17 tone/axă. Capacitatea de transport pasageri este de 30.000 - 40.000 de persoane/direcție pe oră.

În ceea ce privește capacitatea investitorului, Vingroup Corporation a declarat că întreprinderea a fost înființată în 1993 ca o corporație multi-industrială în domeniile: tehnologie - industrie, comerț - servicii și caritate socială.

În ceea ce privește abilitățile de atragere a capitalului și abilitățile de management al investitorilor, companiile membre ale Vingroup Corporation, cum ar fi Vinhomes Joint Stock Company, Vincom Retail Joint Stock Company..., se află întotdeauna în portofoliile de investiții prioritare ale fondurilor de investiții internaționale de pe piața vietnameză.

Acest lucru demonstrează că Vingroup Corporation nu este doar o întreprindere autohtonă de top, ci și o întreprindere prestigioasă și foarte apreciată de investitorii internaționali.

Pe parcursul procesului de dezvoltare, Vingroup Corporation a implementat numeroase proiecte de amploare cu capital mare, unele dintre acestea costând peste 100.000 de miliarde VND. În același timp, Vingroup a fost întotdeauna una dintre corporațiile cu cele mai mari active totale, venituri și cea mai mare contribuție la bugetul de stat.

„Grupul dorește să contribuie mai mult la dezvoltarea țării în general și la dezvoltarea orașului Ho Chi Minh în special, precum și la finalizarea sistemului de transport al orașului. Investițiile în căi ferate urbane de mare viteză vor crea un impuls, o creștere a dezvoltării turismului , investiții și mai mult confort pentru oameni și turiști, prin scurtarea timpului de călătorie de la centru la Can Gio”, a declarat Vingroup, care speră să fie luat în considerare și aprobat pentru implementarea proiectului.

Propunere de adăugare a căii ferate către Can Gio pe lista proiectelor care aplică mecanismul Rezoluției 188

Într-un raport adresat prim-ministrului din 21 aprilie, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a declarat că lista de proiecte anexată Rezoluției 188 a Adunării Naționale privind pilotarea unui număr de mecanisme și politici specifice și speciale pentru dezvoltarea căilor ferate urbane în orașul Ho Și Min și Hanoi nu include linia de cale ferată urbană care leagă centrul de districtul Can Gio.

Prin urmare, Comitetul Popular al orașului a propus ca Prim-ministrul să fie de acord cu politica de adăugare a acestei linii de cale ferată urbană pe lista de proiecte atașată Rezoluției 188 pentru a accelera procesul de investiții.

În același timp, Comitetul Popular al Orășenesc este însărcinat să coordoneze urgent cu Ministerul Construcțiilor un raport către Guvern, spre examinare și aprobare, cu privire la propunerea menționată mai sus, cât mai curând posibil.

DUC PHU

Sursă: https://tuoitre.vn/vingroup-cam-ket-bo-tri-von-ap-dung-cong-nghe-tien-tien-lam-duong-sat-toc-do-cao-di-can-gio-202504231023044.htm