Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Benzina E10 este acum disponibilă oficial la nivel național.

De la miezul nopții de 1 iunie, benzina E10 a fost pusă oficial în vânzare pentru publicul larg. Oamenii sunt mai puțin îngrijorați după primele câteva plinuri de combustibil, dar experții sfătuiesc să nu atribuim în grabă toate problemele noului combustibil.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/06/2026

Xăng E10 - Ảnh 1.

Oamenii alimentează cu benzină E10 la o benzinărie din orașul Ho Chi Minh în după-amiaza zilei de 1 iunie. Mulți au spus că nu au observat nicio diferență semnificativă.

Începând cu ora 0:00, pe 1 iunie, bioetanolul E10 va fi vândut oficial la scară largă la nivel național.

Observațiile efectuate în orașul Ho Chi Minh în prima zi de implementare au arătat că afacerile cu benzină și motorină au fost stabile, iar consumatorii au fost mai deschiși la noul combustibil după ce au primit mai multe informații și clarificări de la experți și agențiile de reglementare.

Experiența reală nu a arătat o diferență semnificativă.

Conform observațiilor Tuoi Tre Online , numărul clienților care alimentează la multe benzinării din orașul Ho Chi Minh rămâne stabil, fără a fi raportate întreruperi sau întreruperi.

Pe străzi precum Le Van Sy, Truong Dinh, 3 Thang 2, Ly Thuong Kiet, Au Co, Nguyen Dinh Chieu, Cach Mang Thang 8 etc., benzinăriile au afișat prețul benzinei de 10 euro. Majoritatea benzinăriilor din Ho Chi Minh City și-au schimbat, de asemenea, indicatoarele pentru combustibil, oferind benzină de 10 euro.

Într-o declarație pentru Tuoi Tre Online , dna Le Thi Linh Chi (locuitoare în cartierul Binh Thanh) a declarat că dezbaterile recente despre benzina E10 de pe rețelele de socializare au făcut-o destul de îngrijorată. Cu toate acestea, după trei zile de utilizare directă, nu a observat nicio diferență semnificativă.

„De fapt, citirea tuturor informațiilor despre benzina E10 este puțin confuză, dar pe baza experienței mele personale, nu am observat nicio diferență. Ieri, am citit ghidul Ministerului Industriei și Comerțului despre benzina E10. După ce l-am citit, m-am simțit oarecum liniștită, deoarece mașina mea este complet compatibilă cu noua benzină”, a împărtășit ea.

În mod similar, dna Thuy Trang (locuitoare a districtului Saigon) a declarat că s-a simțit mai liniștită cu ajutorul chatbot-ului și al ghidului privind utilizarea benzinei E10 de la Ministerul Industriei și Comerțului. Potrivit acesteia, aceste informații îi ajută pe oameni să acceseze cu ușurință cunoștințele despre noul combustibil, în loc să audă doar zvonuri pe rețelele de socializare.

Fiind unul dintre primii utilizatori care au testat noul combustibil, Thien Le a declarat că Toyota Camry-ul său din 2016 încă funcționează normal după trecerea la E10.

„Mașina mea a funcționat normal în ultimele zile de când am început să folosesc benzină E10, dar se pare că consumă mai mult combustibil în comparație cu benzina obișnuită”, a spus el.

Xăng E10 - Ảnh 2.

Benzina E10 a înlocuit oficial benzina convențională la multe benzinării.

Xăng E10 - Ảnh 3.

Benzinăriile din orașul Ho Chi Minh expun și vând simultan benzină E10, ca parte a planului de tranziție care începe cu 1 iunie.

Nu te grăbi să dai vina pe benzina E10 dacă mașina ta are probleme la pornire.

Din perspectiva cuiva cu mulți ani de experiență în repararea mașinilor, Khang – proprietarul unui canal TikTok specializat în mașini, cu peste 40.000 de urmăritori și care lucrează în prezent la un atelier de reparații pe strada Le Thi Lo (Ho Chi Minh City) – consideră că problema trebuie privită obiectiv.

Într -un videoclip postat pe canalul său personal de TikTok, Khang a declarat că multe modele de mașini întâmpină deja probleme precum dificultăți la pornire dimineața, pierderi de putere sau cantități insuficiente de combustibil la anumite turații ale motorului din cauza degradării sistemului de alimentare, a bujiilor și a altor componente de funcționare în timp.

„Dacă o mașină are dificultăți la pornire după alimentarea cu E10, proprietarul ar trebui să verifice starea tehnică generală în loc să concluzioneze imediat că cauza este combustibilul”, a spus el.

Dl. Khang a recunoscut că E10 are anumite limitări din cauza conținutului său de etanol, ceea ce face combustibilul mai higroscopic și poate duce la separarea apei dacă nu este depozitat corespunzător.

Totuși, potrivit domnului Khang, dacă combustibilul respectă standardele și este achiziționat de la magazine Petrolimex de renume, aceste dezavantaje nu sunt suficient de grave pentru a provoca oprirea sau inutilizarea vehiculului imediat după realimentare.

„Este posibil ca, după trecerea de la benzina veche la E10, șoferii să simtă că mașina lor nu mai este la fel de puternică ca înainte sau să experimenteze o ușoară schimbare a senzației de condus. Însă a spune că motorul nu pornește sau se oprește imediat după realimentare necesită o analiză atentă a cauzei reale, mai degrabă decât a da vina pur și simplu pe E10”, a comentat el.

Xăng E10 - Ảnh 4.

Mulți oameni au spus că s-au simțit mai liniștiți în legătură cu benzina E10 după ce au primit clarificări suplimentare de la experți și agențiile de reglementare.

Din perspectiva unui expert, profesorul asociat Dr. Do Van Dung - președintele Asociației Automobilelor și Echipamentelor Energetice din Ho Chi Minh City - consideră că faptul că unele vehicule funcționează normal, în timp ce altele întâmpină probleme la utilizarea benzinei E10, este legat în principal de starea rezervoarelor de combustibil de la benzinărie și de compatibilitatea fiecărui vehicul.

Pentru a minimiza riscurile, el recomandă ca oamenii să acorde prioritate realimentării la benzinăriile mari cu un flux constant de clienți și să evite să lase vehiculele nefuncționale prea mult timp atunci când rezervorul conține deja E10. În cazul vehiculelor mai vechi, utilizatorii ar trebui să verifice și să curețe rezervorul de combustibil, să înlocuiască filtrul de combustibil și să inspecteze conductele de combustibil și garniturile de cauciuc înainte de a utiliza în mod regulat E10.

Cu toate acestea, potrivit domnului Dung, pe termen lung, sunt necesare reglementări mai stricte pentru sistemele de rezervoare de stocare și procesele de control al calității, pentru a se asigura că combustibilul este distribuit consumatorilor în conformitate cu standardele.

Revenind la subiect
NHAT XUAN - HUU HANH

Sursă: https://tuoitre.vn/xang-e10-chinh-thuc-phu-song-toan-quoc-20260601152442228.htm


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs