Construcția Aeroportului Internațional Gia Binh: Relocarea vestigiilor istorice și culturale trebuie să le păstreze valoarea originală.

În cadrul celei de-a 10-a sesiuni a celei de-a 15-a Adunări Naționale, Adunarea Națională a discutat în sesiunea plenară politica de investiții pentru proiectul de construcție a Aeroportului Internațional Gia Binh. Deși a existat un consens puternic cu privire la necesitatea emiterii unei rezoluții de aprobare a politicii de investiții pentru acest proiect, opiniile au sugerat că relocarea vestigiilor istorice și culturale trebuie să asigure conservarea valorii lor istorice originale, subliniind clar soluții pentru conservarea valorii lor originale și planuri de promovare a vestigiilor după relocare.

Discutând în Sală despre politica de investiții a Proiectului de Investiții în Construcția Aeroportului Internațional Gia Binh, opiniile au fost de acord cu necesitatea investițiilor în Aeroportul Internațional Gia Binh. Opiniile au afirmat că alegerea amplasării aeroportului în Bac Ninh - o localitate situată lângă Hanoi, cu o poziție geografică economică și militară deosebit de importantă - este în concordanță cu orientarea de dezvoltare a unui aeroport multicentric, stabilită în Planul General Național și în Documentele Congresului Partidului.

Revizuire pentru a asigura coerența cu planificarea provinciei Bac Ninh .

Delegatul Duong Khac Mai - Delegația Adunării Naționale a provinciei Lam Dong a subliniat că un aeroport internațional 4F va deschide noi spații de dezvoltare pentru întreaga regiune, în special pentru industriile de prelucrare, producție, logistică, comerț și asistență pentru aviație. Acesta este un proiect strategic național cu dublă funcție pentru a satisface cerințele dezvoltării economice , asigurând apărarea și securitatea națională în contextul situației regionale imprevizibile.

Reprezentantul Duong Khac Mai - membru al delegației Adunării Naționale a provinciei Lam Dong, a ținut un discurs.

În ceea ce privește compatibilitatea cu planificarea, delegatul a fost de acord cu evaluarea Comitetului Economic și Financiar, proiectul având o poziție clară în sistemul național de planificare; în același timp, este necesară continuarea revizuirii pentru a asigura coerența cu planificarea provinciei Bac Ninh, în special în cazul fuziunii dintre Bac Ninh și Bac Giang și a unor planificări specializate. „Aceasta este o cerință importantă, deoarece domeniul de utilizare a terenurilor este foarte vast, în special terenul destinat cultivării orezului în două culturi - un tip de teren deosebit de important pentru securitatea alimentară națională”, a declarat delegatul.

În ceea ce privește amploarea și obiectivele, delegatul Duong Khac Mai a fost de acord cu orientarea investițională a unui aeroport 4F conform standardelor Organizației Aviației Civile Internaționale, pentru a putea deservi aeronave cu fuselaj lat și pe distanțe lungi, îndeplinind obiectivul de a deveni un hub de tranzit în regiunea de nord. Cu toate acestea, delegatul a spus că anumiți indicatori tehnici, în special indicatorii de 5 stele sau Net Zero... trebuie cuantificați și clarificați în conformitate cu condițiile tehnice și financiare, evitând stabilirea unor obiective prea mari, care ar putea duce la o creștere a investițiilor totale, la prelungirea perioadei de recuperare a capitalului și la afectarea fezabilității proiectului. Obiectivele strategice sunt clare, dar indicatorii specifici trebuie să aibă o foaie de parcurs adecvată capacității și condițiilor fiecărei etape.

Evaluarea impactului ajunge Viețile oamenilor în raport cu toate proiectele de achiziție de terenuri.

Susținând politica de investiții a Aeroportului Gia Binh din Bac Ninh, delegatul Nguyen Hoang Bao Tran - Delegația Adunării Naționale a orașului Ho Chi Minh dorește să clarifice preocupările uriașe și complet legitime ale alegătorilor, în special cu privire la impactul asupra securității și mijloacelor de trai viitoare a 7.100 de gospodării afectate, dintre care 5.800 de gospodării trebuie relocate.

Reprezentantul Nguyen Hoang Bao Tran - Delegația Adunării Naționale din orașul Ho Chi Minh, a ținut un discurs.

„Acestea nu sunt doar figuri neînsuflețite; ele reprezintă casa ancestrală a multor generații de oameni din Gia Binh și din zonele înconjurătoare. Prin urmare, este nevoie de cel mai înalt nivel de consens și trebuie să înțelegem pe deplin impactul pe care proiectul îl va avea, nu numai asupra proiectului Gia Binh în sine, ci și ca o lecție importantă pentru toate proiectele de achiziție de terenuri, relocare și relocare la nivel național ” , a declarat reprezentantul Nguyen Hoang Bao Tran.

Delegatul a spus că nu putem doar să ne uităm la viteza construcțiilor și să uităm de viețile oamenilor care își renunță la terenuri pentru dezvoltare. Dezvoltarea este necesară, dar dezvoltarea trebuie să fie legată de securitatea socială. Securitatea socială trebuie să fie legată de responsabilitatea statului și a investitorilor.

Reprezentantul Nguyen Van Canh - Delegația Provincială Gia Lai a Adunării Naționale, a ținut un discurs.

Subliniind principalele grupuri de soluții, delegatul Nguyen Hoang Bao Tran a propus ca Adunarea Națională să impună evaluări obligatorii ale impactului asupra vieții oamenilor, similare evaluărilor de mediu. Această evaluare trebuie să fie independentă, transparentă, să nu fie inclusă în raportul economico-tehnic; rezultatele evaluării trebuie utilizate pentru a concepe politici de trai pe termen lung, nu doar compensații unice.

„Pe lângă compensații, investitorii trebuie să fie responsabili pentru susținerea vieții populației locale. Acesta este un punct pe care vreau să-l subliniez în mod special. Întrucât proiectul beneficiază de teren și de avantajele dezvoltării infrastructurii, investitorii nu pot pur și simplu «să plătească și apoi să-și termine responsabilitățile». Investitorii sunt obligați să contribuie cu capital la Fondul de Dezvoltare a Mijloacelor de Trai din Zona Proiectului. Acest fond sprijină formarea profesională, crearea de locuri de muncă și asistența pentru grupurile vulnerabile.” a subliniat reprezentantul Nguyen Hoang Bao Tran.

În plus, potrivit delegatului Nguyen Hoang Bao Tran, este necesară construirea unui mecanism care să lege responsabilitățile investitorilor. Mai exact, este necesar să se monitorizeze și să se evalueze viața oamenilor în fiecare an, timp de 10-20 de ani după relocare. Numai atunci când facem acest lucru putem asigura că nimeni nu este lăsat în urmă, că oamenii pot însoți cu încredere statul, iar proiectele de dezvoltare aduc cu adevărat prosperitate pe termen lung.

Relocarea vestigiilor istorice și culturale trebuie să le păstreze valoarea originală.

Îngrijorat de relocarea vestigiilor istorice și culturale prevăzute în articolul 2 al proiectului de rezoluție, delegatul Tran Van Tien - Delegația Adunării Naționale a provinciei Phu Tho a menționat că Rezoluția acordă permisiunea Comitetului Popular al provinciei Bac Ninh de a reloca vestigiile istorice și culturale. Guvernul a explicat că relocarea vestigiilor istorice și culturale nu afectează valoarea originală a acestora, astfel încât acestea ar trebui să continue să fie recunoscute ca vestigii istorice și culturale după relocare.

Reprezentantul Tran Van Tien - membru al delegației Adunării Naționale a provinciei Phu Tho, a ținut un discurs.

Totuși, la punctele a, b, c, Clauza 1, Articolul 22 din Legea privind Patrimoniul Cultural din 2024 stipulează, referitor la vestigiile istorice: Lucrările de construcție la fața locului trebuie să fie asociate cu evenimente istorice și culturale tipice națiunii sau localității în procesul de construire și apărare a țării sau asociate cu viața și cariera eroilor naționali, celebrităților, figurilor istorice sau asociate cu istoria dezvoltării industriale, urbane și rurale, având o influență pozitivă asupra dezvoltării națiunii sau localității.

„Așadar, pentru vestigiile istorice, esențial este ca șantierul de construcție să fie asociat cu un eveniment istoric. Acum, mutându-se într-o nouă locație, noua locație nu se încadrează sub incidența uneia dintre prevederile de la punctele a, b, c, clauza 1, articolul 22 din Legea privind patrimoniul cultural. Dacă va continua să fie recunoscută ca vestigiu istoric, va fi păstrată semnificația sa istorică? ” Delegații și-au exprimat îngrijorările.

Prin urmare, delegatul Tran Van Tien a sugerat efectuarea de cercetări pentru a se asigura că relocarea vestigiilor istorice își păstrează în continuare valoarea istorică inerentă.

Reprezentanta Nguyen Tam Hung - membră a delegației Adunării Naționale din orașul Ho Și Min, a ținut un discurs.

De asemenea, în legătură cu această problemă, delegatul Nguyen Tam Hung - Delegația Adunării Naționale din orașul Ho Chi Minh a fost de acord cu mecanismul special pentru a asigura progresul proiectului. Cu toate acestea, pentru a echilibra dezvoltarea și conservarea, delegatul a sugerat ca Comitetul de Redactare să ia în considerare și să suplimenteze criteriile pentru publicarea înregistrărilor științifice ale fiecărei relicve înainte și după relocare; stabilind clar soluții pentru conservarea valorii originale și planuri de promovare a relicvei după relocare.

„Această abordare va asigura un echilibru între interesele dezvoltării culturale, va evita preocupările publice și va crea un consens social mai mare în timpul implementării proiectului . ” Delegatul a subliniat acest aspect.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, explică și clarifică opiniile exprimate de deputații Adunării Naționale.

În explicația sa adresată Adunării Naționale privind relocarea vestigiilor istorice și culturale și compensarea locuitorilor, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că agențiile specializate și sectorul de control al traficului aerian au calculat și evaluat acest proiect ca fiind fezabil, sigur și eficient. Anterior, Vietnamul a implementat numeroase proiecte, cum ar fi Aeroportul Long Thanh, care au necesitat, de asemenea, relocare, compensare pentru locuitori și sprijin pentru defrișarea terenurilor.

„Pe lângă costurile compensatorii, avem costuri de sprijin pentru oameni care trebuie implementate atunci când se mută în noi zone de relocare, cum ar fi locuri de muncă, regimuri, politici... Pe baza documentelor legale, autoritățile locale implementează acest conținut. Prin urmare, cu peste 900 de hectare de orezării în Bac Ninh, în prezent aproximativ 700 de hectare au fost compensate și defrișate . ” Ministrul Construcțiilor a spus clar.

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, explică și clarifică opiniile exprimate de deputații Adunării Naționale.

În ceea ce privește problema relocării vestigiilor istorice, ministrul Tran Hong Minh a declarat că am planificat vestigiile în conformitate cu prevederile Legii privind patrimoniul cultural. Iar în prezent, localitatea implementează și această problemă.

„În Legea privind Patrimoniul Cultural, deși încercăm să menținem status quo-ul relicvelor, acestea pot exista doar pentru o perioadă de timp. De exemplu, sub impactul schimbărilor climatice și al dezastrelor naturale, aceste structuri se pot prăbuși. Într-un fel sau altul, trebuie să păstrăm forma relicvelor și, în același timp, să le mutăm într-o locație care să corespundă dorințelor oamenilor, precum și să le restaurăm bine . ” Ministrul Construcțiilor a declarat.

Sursă: https://bvhttdl.gov.vn/xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-viec-di-doi-cac-di-tich-lich-su-van-hoa-phai-bao-ton-gia-tri-nguyen-goc-20251210091526571.htm