Construirea unei linii de metrou de la stația Suoi Tien la aeroportul Long Thanh

Linia de metrou de la stația Suoi Tien până la aeroportul Long Thanh este estimată să aibă o lungime de aproximativ 41,4 km. (Foto: THE ANH)

Pe 9 decembrie, la cea de-a 8-a sesiune a Consiliului Popular Provincial Dong Nai, Comitetul Popular Provincial Dong Nai a înaintat un proiect de rezoluție privind unificarea Comitetului Popular Provincial Dong Nai ca autoritate competentă pentru implementarea proiectului de investiții pentru construirea prelungirii liniei de metrou Ben Thanh-Suoi Tien până la Centrul Administrativ Provincial și Aeroportul Internațional Long Thanh (Aeroportul Long Thanh), prin metoda parteneriatului public-privat care trece prin două unități administrative la nivel provincial (provincia Dong Nai și orașul Ho Chi Minh ).

În consecință, ruta de bază urmează planificarea, pornind de la stația S0 din Tan Van, traseul urmează direcția de planificare, traversează râul Dong Nai și merge de-a lungul Autostrăzii Naționale 1, conectându-se la stația SC a noului Centru Administrativ.

Traseul urmează apoi coridorul planificat al liniei de cale ferată Bien Hoa-Long Thanh, de-a lungul DT.771, traversează autostrada expresă Ho Chi Minh City-Long Thanh, se conectează la gara SA și apoi urmează coridorul planificat pentru liniile de cale ferată către aeroportul Long Thanh.

Lungimea totală a traseului este de aproximativ 41,4 km, inclusiv 3 secțiuni principale. Secțiunea 1, de la stația S0 până la stația centrului administrativ (SC), are aproximativ 6,1 km lungime. Secțiunea 2, de la stația centrului administrativ (SC) până la stația SA (până la linia de cale ferată Thu Thiem-Long Thanh) are aproximativ 28,2 km lungime. Secțiunea 3 (secțiunea până la aeroport) are aproximativ 7,1 km lungime (traseu nou și merge paralel cu linia de metrou Thu Thiem-Long Thanh, linia ferată de mare viteză Nord-Sud).

Investiția totală preliminară este de aproximativ 60.261 miliarde VND, din care costurile de compensare și sprijin pentru relocare sunt de aproximativ 4.323 miliarde VND, perioada de implementare fiind 2025-2029.

Aeroportul Long Thanh va fi pus în funcțiune comercial în prima jumătate a anului 2026.

În ceea ce privește necesitatea investițiilor într-o linie de metrou de la stația Suoi Tien până la aeroportul Long Thanh, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a declarat că sistemul de trafic actual care leagă provincia Dong Nai de orașul Ho Chi Minh se bazează în principal pe trei moduri de transport: rutier, feroviar și pe apă, dintre care transportul rutier este principalul mod de transport.

Totuși, odată cu creșterea densității traficului, drumurile existente sunt supraîncărcate, provocând aglomerație continuă, cum ar fi Autostrada Națională 1, Autostrada Națională 51... Deși rutele de legătură dintre cele două localități au fost direcționate și implementate recent, acestea încă nu corespund așteptărilor și nevoilor de conectare a traficului, mai ales când aeroportul Long Thanh este pus oficial în funcțiune.

În același timp, este urgentă necesitatea unei conexiuni între aeroportul Tan Son Nhat și aeroportul Long Thanh pentru a asigura operarea în paralel a celor două aeroporturi; aeroportul Long Thanh va primi o parte din pasageri și mărfuri de la Tan Son Nhat odată ce va intra în funcțiune.

Prin urmare, este extrem de necesar să se cerceteze și să se implementeze în curând alte proiecte de conectare a traficului, cum ar fi metroul, calea ferată de mare viteză, poduri de legătură pe drumurile interregionale... pentru a satisface nevoile de conectare a traficului, a reduce timpul de călătorie, contribuind în special la scurtarea distanței de conectare și a timpului de călătorie de la aeroportul Tan Son Nhat la aeroportul Long Thanh.

În timpul ședinței, delegații Consiliului Popular Provincial Dong Nai vor examina și vor vota pentru aprobarea proiectului de rezoluție menționat mai sus.

REGELE CEREȘTILOR

Sursă: https://nhandan.vn/xay-dung-tuyen-metro-tu-ga-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-post928952.html