Aceasta este o activitate anuală, a cărei amploare și complexitate se mărește în fiecare an, menită să evalueze și să îmbunătățească eficacitatea răspunsului la situațiile de urgență care pot apărea în operațiunile portuare.
Scenariul exercițiului din acest an s-a bazat pe situații ipotetice extrem de realiste. Mai exact, în zona portului Tien Sa, o navă a pierdut controlul, a devenit incapabilă să manevreze și s-a ciocnit de debarcaderul numărul 5 , vărsând aproximativ 5 tone de motorină. Nava s-a înclinat la un unghi de 15 grade, prezentând riscul de scufundare și provocând o deversare de petrol. Un scurtcircuit electric s-a produs în sala motoarelor, prezentând un risc de incendiu și explozie dacă nu este remediat prompt. În timpul procesului de reparație, un membru al echipajului a alunecat și a căzut în apă. Această situație a necesitat o coordonare perfectă, precisă și profesională din partea tuturor forțelor participante.
Imediat ce a fost semnalat incidentul simulat, forța de intervenție maritimă, formată din ambarcațiuni ST750 (Echipa Maritimă 01), remorchere CĐN (Echipa Maritimă 02) și ambarcațiuni Junior (Echipa Maritimă 03), s-a apropiat de locul incidentului și a coordonat căutarea persoanei care căzuse în apă. Echipa Maritimă a acordat primul ajutor victimei și a folosit ambarcațiunile ST750 pentru a aduce victima la țărm, predând-o personalului medical de la țărm pentru tratament prompt.
În același timp, Echipa Maritimă 02 a mobilizat remorchere pentru a desfășura și organiza stingerea incendiilor pe nava avariată. S-a coordonat cu Echipele Maritime 01 și 03 pentru a se apropia de locul accidentului și a stinge rapid incendiul, asigurând securitatea și siguranța în zona subacvatică a debarcaderului.
Echipa de țărm 02 a desfășurat forțe de securitate pentru a cordona și proteja locul accidentului, împiedicând personalul neautorizat să intre în zona incidentului. În timpul intervenției la nava în pericol, echipa pușcașilor marini a detectat prompt incendiul la bord. La descoperirea incendiului, Centrul de Comandă a trimis remorchere pentru a se coordona cu bărcile de patrulare ST 750 și Junior pentru a se apropia și a stinge incendiul, precum și pentru a stabili un coridor de siguranță, asigurând siguranța și securitatea zonei subacvatice din jurul debarcaderului numărul 5. Simultan, Echipa de țărm 02 a desfășurat urgent autospeciale de pompieri și a consolidat forțele de la țărm, folosind echipamentele și pompele disponibile pentru a ajuta echipa pușcașilor marini să stingă incendiul de pe nava în pericol. Având în vedere escaladarea rapidă a incendiului, Centrul de Comandă a desfășurat forțe suplimentare atât la țărm, cât și subacvatice (folosind remorchere) pentru a se apropia, a se concentra pe stingerea incendiului și a salva persoane și bunuri.
Au fost lansate baraje de stocare a petrolului, iar nave specializate au fost mobilizate pentru a stoca și colecta presupusa deversare de petrol în mediul marin. Lucrările de control și tratare a poluării mediului au fost efectuate urgent, metodic și în conformitate cu procedurile tehnice.
Dl. Le Quang Duc, director general adjunct al Portului Da Nang , a subliniat: „Exercițiul de astăzi nu este doar o oportunitate pentru noi de a revizui și reevalua procedurile și planurile noastre de intervenție, ci și o șansă valoroasă de a consolida relația de cooperare dintre Port și autoritățile relevante din zonă. Coordonarea perfectă dintre forțe este un factor cheie în determinarea succesului atunci când ne confruntăm cu incidente din viața reală.”
Succesul exercițiului de astăzi dimineață confirmă încă o dată angajamentul ferm al Portului Da Nang de a prioritiza siguranța, securitatea portuară și protecția mediului. Această activitate nu numai că ajută Portul Da Nang să îndeplinească standardele internaționale de siguranță maritimă (Codul ISPS), dar contribuie și la construirea imaginii unui port maritim modern, profesionist și responsabil.
Portul Danang










Comentariu (0)