Peste 60,2 trilioane de VND vor fi investite în construirea unei linii de metrou de 41,4 km de la orașul Ho Chi Minh la aeroportul Long Thanh.

(Ziarul Dan Tri) - Linia de metrou care se extinde de la stația Suoi Tien (Ho Chi Minh City) până la aeroportul Long Thanh (Dong Nai) va ajuta la scurtarea distanței și a timpului de călătorie de la Ho Chi Minh City la aeroportul Long Thanh.

Pe 10 decembrie, în cadrul celei de-a 8-a sesiuni a celei de-a 10-a legislaturi, Consiliul Popular Provincial Dong Nai a adoptat în unanimitate o rezoluție prin care a desemnat Comitetul Popular Provincial drept autoritate competentă pentru implementarea proiectului de extindere a liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien până la Centrul Administrativ Provincial și Aeroportul Long Thanh, în cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP), trecând prin Dong Nai și orașul Ho Chi Minh.

Terminalul de pasageri al aeroportului Long Thanh (Foto: Phuoc Tuan).

Proiectul de extindere a liniei de metrou Ben Thanh - Suoi Tien până la Centrul Administrativ Dong Nai și Aeroportul Long Thanh urmează traseul planificat. Linia pornește de la stația S0 (Tan Van), traversează râul Dong Nai, merge de-a lungul Autostrăzii Naționale 1 și se conectează la stația SC a noului Centru Administrativ. De acolo, linia urmează coridorul feroviar planificat Bien Hoa - Long Thanh, merge de-a lungul Drumului Provincial 771, traversează Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Long Thanh, se conectează la stația SA și apoi continuă de-a lungul coridorului feroviar până la Aeroportul Long Thanh.

Lungimea totală a liniei este de aproximativ 41,4 km, cuprinzând trei secțiuni principale: Secțiunea 1 de la stația S0 până la gara administrativă centrală (SC), lungă de aproximativ 6,1 km; Secțiunea 2 de la gara administrativă centrală (SC) până la stația SA (până la linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh), lungă de aproximativ 28,2 km; Secțiunea 3 (secțiunea până la aeroport), lungă de aproximativ 7,1 km (o linie nouă care merge paralel cu linia de metrou Thu Thiem - Long Thanh și cu linia de cale ferată de mare viteză Nord-Sud).

Linia de metrou Ben Thanh - Suoi Tien (Foto: Nam Anh).

Tipul tehnologiei: Cale ferată urbană de tip metrou (MRT). Viteza maximă de proiectare este de 120 km/h (90 km/h în tuneluri), iar viteza maximă de operare este de 110 km/h (80 km/h în tuneluri). Utilizează trenuri motorizate controlate electronic (EMU); Ecartamentul căii ferate este de 1.435 mm (cale dublă). Proiectul are o investiție totală de peste 60.200 miliarde VND (inclusiv peste 4.300 miliarde VND pentru compensații și relocare). Perioada de implementare: din 2026 până în 2029.

Potrivit Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, rutele de legătură dintre cele două localități, cum ar fi șoselele de centură, autostrăzile expres și legăturile regionale, sunt prioritizate pentru implementare. Cu toate acestea, acestea încă nu corespund așteptărilor și nevoilor de conectivitate în transport, mai ales odată cu punerea oficială în funcțiune a Aeroportului Internațional Long Thanh.

În același timp, nevoia de conectivitate între Aeroportul Tan Son Nhat și Aeroportul Long Thanh este crucială pentru a asigura operarea în paralel a celor două aeroporturi. Aeroportul Long Thanh va primi o parte din traficul de pasageri și mărfuri de la Aeroportul Tan Son Nhat atunci când va deveni operațional.

Prin urmare, cercetarea și implementarea timpurie a altor proiecte de transport conectate, cum ar fi metroul, trenurile de mare viteză și podurile de legătură pe drumurile interregionale, sunt esențiale pentru a satisface nevoile de conectivitate a transportului, a reduce timpul de călătorie și, în special, pentru a scurta distanța și timpul de călătorie de la Aeroportul Tan Son Nhat la Aeroportul Long Thanh.

Sursă: https://dantri.com.vn/thoi-su/hon-60200-ty-dong-xay-dung-414km-metro-tu-tphcm-den-san-bay-long-thanh-20251210121422339.htm