Modelul de mașină Honda F1 costă peste 662 de milioane de VND, mai scump decât un Civic original.

Honda Japonia a dezvăluit o versiune la scară a mașinii sale câștigătoare de Formula 1 din 1965, șasiul RA272 #103.

Formula 1 este o competiție la care aproape toți cei mai mari producători auto din lume visează în secret să participe, chiar dacă nu recunosc acest lucru. Pentru Honda din Japonia, acest vis a devenit realitate în 1964, când a concurat în Marele Premiu al Germaniei cu RA271.

Întrucât sportul era încă destul de nou, nu a impresionat pe nimeni în acel an, dar imediat ce s-a acumulat puțină experiență, rezultatele au început să apară. Și au venit rapid și puternic.

Prima victorie a Honda în Formula 1 a venit la un an după debutul său, la Marele Premiu al Mexicului din 1965. Cu Richie Ginther la volan, mașina de curse construită în Japonia nu numai că a câștigat, dar a făcut-o și în mod strălucit, conducând în fiecare tur.

Ceea ce trebuie să țineți minte este cât de importantă a fost această victorie pentru marca japoneză. Honda fabrica mașini pentru publicul larg doar de doi ani când a avut loc această victorie, așa că a fost un pas mult dincolo de limitele circuitului de F1.

Așadar, 2025 este anul în care japonezii sărbătoresc 60 de ani de la prima lor victorie, după o serie de 80 de victorii consecutive în prestigiosul turneu. Honda nu va organiza o petrecere de sărbătoare și nici nu va lansa un model special pentru a fi cumpărat, admirat sau chiar testat.

În schimb, compania a lansat două versiuni în miniatură ale mașinii câștigătoare, șasiul RA272 #103. Aceste jucării au fost construite de Honda Racing Corporation (HRC) cu ajutorul specialistului în mașini model Amalgam Collection.

Echipa este cunoscută pentru replicile unor mașini emblematice precum Jaguar E-type Seria 1, Ferrari 250 GTO sau McLaren MCL38, printre altele. Machetele la scară RA272 urmează aceeași formulă și atenție la detalii ca și alte produse Amalgam și sunt construite manual.

Producătorul de jucării a petrecut aproximativ 4.500 de ore dezvoltând produsele, iar fiecare model a necesitat 450 de ore pentru a asambla cu precizie cele 1.600 de piese care alcătuiesc fiecare produs. Se pare că timpul a fost bine investit, deoarece am ajuns la ceva cât mai apropiat de original.

Honda spune că au folosit scanări digitale ale mașinii reale pentru a crea designul, împreună cu sute de fotografii ale mașinii din 1965. Detaliile sunt cu adevărat impresionante, de la vopseaua care seamănă cu cea folosită în Marele Premiu al Mexicului, până la motorul V12 care a propulsat mașina spre victorie.

Vor exista două versiuni ale modelului pe piață, una la scara 1:8 și cealaltă la scara 1:18. Ambele sunt în producție limitată și destul de scumpe pentru ceea ce este în esență o jucărie. De fapt, dacă citim corect informațiile Honda, unul dintre aceste modele va costa mai mult decât o Honda adevărată.

Versiunea la scara 1:8 este destul de mare, Honda și partenerul Amalgam cerând nu mai puțin de 28.995 de dolari (peste 662 de milioane de VND). Bineînțeles, vor fi produse doar 30 de exemplare din această versiune, toate originale și construite manual. La acest preț, mașina va fi destinată colecționarilor și adevăraților fani Honda.

Cei care sunt și foarte bogați nu se vor deranja să cheltuiască 28.995 de dolari, ceea ce este mai scump decât unele modele Honda reale vândute în prezent în SUA. De exemplu, HR-V începe de la 26.200 de dolari, iar Civic Sedan costă 24.595 de dolari. Acesta din urmă, care este un model mai mic, va fi comercializat la un preț mult mai accesibil, comparabil cu multe alte produse Amalgam, la 1.735 de dolari.

Honda nu se așteaptă ca oamenii să le creadă pe cuvânt și să cumpere replica RA272 direct, așa că intenționează să expună modelele miniaturale în carne și oase la The Quail, un eveniment Motorsports Gathering, pe 15 august 2025 - vânzările online urmând să înceapă la scurt timp după aceea.

Pentru fiecare client care deține un model, indiferent de versiunea aleasă, producătorul auto va oferi o gamă de accesorii. Lista de cadouri include o cutie de prezentare personalizată, un certificat de autenticitate și o broșură comemorativă – aceasta din urmă semnată de Koji Watanabe, președintele Honda Racing Corporation.

Video : Urmăriți modelul Honda F1 RA272 în stilul anului 1965.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/xe-mo-hinh-honda-f1-hon-662-trieu-dong-dat-hon-ca-civic-xin-post2149045172.html