Producătorii chinezi de vehicule cu energie nouă (NEV) au publicat cifrele livrărilor pentru luna octombrie, unele mărci atingând niveluri record, indicând o cerere puternică pe piață pentru aceste vehicule.
BYD a raportat vânzări de peste 400.000 de vehicule în octombrie, cea mai mare cifră lunară din acest an. Xpeng a raportat livrări de 42.000 de vehicule, un record pentru companie și a doua lună consecutivă de livrări de peste 40.000.
În special, unele mărci emergente ale producătorilor auto de stat s-au alăturat „clubului de 10.000 de unități”, concurând direct cu startup-uri de top din domeniul vehiculelor electrice, precum NIO și XPeng.
Experții spun că creșterea vânzărilor de vehicule neelectronice este determinată în mare măsură de așteptările privind revenirea la politicile de stimulare anul viitor, ceea ce va determina achizițiile consumatorilor, în timp ce profiturile producătorilor auto de top sunt determinate în mare măsură de lansările de noi modele.
Cererea sezonieră, combinată cu multiplele campanii promoționale, a fost, de asemenea, un factor important al vânzărilor recente, a declarat Liu Dingding, un analist tehnologic veteran. Așteptările politice au alimentat, de asemenea, achizițiile timpurii, deoarece mulți consumatori s-au grăbit să cumpere vehicule NEV anul acesta, așteptând ca subvențiile să fie reduse sau eliminate anul viitor. Economiile potențiale, cuprinse între câteva mii și peste 10.000 de yuani (1.405 dolari) per mașină, au alimentat un val de achiziții concentrate.
Septembrie și octombrie sunt în mod tradițional luni de vârf pentru vânzările de mașini, iar avântul din acest an a fost stimulat și mai mult de subvențiile locale, reducerile producătorilor și începerea timpurie a promoțiilor festivalului de cumpărături din 11 septembrie - toate contribuind la creșterea entuziasmului consumatorilor și la creșterea vânzărilor de vehicule neelectrice, a declarat Liu Dingding.
Potrivit lui Liu Dingding, creșterea rapidă a pieței NEV din China nu provine doar din competitivitatea îmbunătățită a industriei, ci și din creșterea încrederii pieței, determinată de sprijinul politic și de așteptările consumatorilor.
Conform politicii anunțate anterior de guvernul chinez, începând cu 1 ianuarie 2026, taxa pe achiziția de vehicule neutilizate (NEV) va fi redusă de la o scutire totală la o reducere de 50%, reducerea maximă a taxei per vehicul scăzând de la 30.000 de yuani în 2025 (4.215 USD) la 15.000 de yuani (2.107,5 USD).
Sursă: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm






Comentariu (0)