Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

50 лет национального воссоединения: Хошимин преображается благодаря течению реки Сайгон

В книге «Зиа Динь Тхань Тхонг Чи» учёный Чинь Хоай Дык писал: «В Зиа Динь повсюду лодки, которые используются либо как жильё, либо для поездок на рынок, в гости к родственникам, либо для перевозки риса и дров для торговли – очень удобно. Лодки заполняют реку, курсируя туда и обратно днём и ночью без остановок».

Báo Thanh niênBáo Thanh niên31/03/2025


Нынешние усилия по возрождению речного города Хошимин напоминают о том золотом веке.

Историческое свидетельство о происхождении Сайгона – Хошимин

В прошлые выходные причал Батьданг в центре Хошимина привлек тысячи людей на церемонию закладки первого камня пешеходного моста через реку Сайгон. Руководство Хошимина объяснило, что река Сайгон является частью исторической памяти города, насчитывающей более 300 лет, и продолжает служить свидетельством величия, подтверждая динамичное развитие и постоянное стремление Сайгона – Хошимина к возвышению.

Поэтому для жителей Хошимина каждый новый проект, туристический продукт или водный продукт, реализуемый на реке Сайгон, приносит неописуемые чувства радости.

Оглядываясь назад в историю, доцент доктор Нгуен Хонг Тхук (Ханойский национальный университет) отметил, что с XVII по XX век Сайгон превратился из неизвестного места в речной город, портовый город, ведущий в национальной и международной торговле. Канал Беннге - Тау Ху, соединяющийся с каналом Чо Гао ( Тьензянг ), был «рисовой дорогой» с Запада к рисовым мельницам в Чолон, а затем в порт Кханьхой для экспорта по всему миру. Вдоль этого канала французы построили современную дорогу с первой автобусной станцией, соединяющей Сайгон и Чолон. В 1920-1930-х годах в районах Кау Монг и Кау Куэй отчетливо сформировался финансово-банковский район, символом которого стала мощная штаб-квартира - Индокитайский банк, ныне Государственный банк. Рынки Кау Онг Лань и Кау Мыой являются сельскохозяйственными центрами, соединенными с китайскими улицами (Калмет, Фо Дык Чинь...), индийскими улицами (Тон Тхат Дэм, Пастер...).

50 лет национального воссоединения: Хошимин преображается из-за течения реки Сайгон - Фото 1.

Потенциал рек и ориентированной на море экономики станет важной движущей силой подъема города Хошимин.

ФОТО: НХАТ ТХИН

Соединяя старый и новый Чо Лон, он заслуживает того, чтобы называться «зоной особого наследия», включающей в себя многочисленные китайские, вьетнамские, кхмерские следы торговли, культуры, религии... По сути, история каналов в самом сердце города, особенно двух основных маршрутов, включая Бен Нге - Тау Ху (около 22 км) и Нхиеу Лок - Тхи Нге (около 10 км), по-прежнему сохраняет свою ценность с начала XX века и до наших дней.

«Земля Сайгона развивалась, приобретая собственную речную самобытность, создавая наследие городского водного ландшафта: водно-болотные угодья, мангровые леса, каналы, озера, верфи, порты... с бесчисленными видами деятельности на воде, которые и по сей день являются культурным наследием города. Наряду с потребностями развития торговли между «Жемчужиной Дальнего Востока» и соседними странами во всем регионе Юго-Восточной Азии, небольшие каналы постепенно строились, расширялись и превращались в крупные каналы для облегчения транспортировки воды», — отметила г-жа Хонг Тхук.

Углубленное исследование в области археологии, доктор Нгуен Тхи Хау прокомментировал: В контексте естественной географии первой характеристикой Сайгона - Хошимина является то, что это речной город. С доисторических времен, до культуры Ок Эо, до периода городского строительства, именно реки приносили сюда этнические общины, начиная с моря по реке Донгнай и реке Сайгон. После этого центральная часть города (пристань Бать Данг) с Чолоном - очень оживленным торговым центром китайцев - была связана каналом Бен Нге и многими другими каналами. Из Чолона вы можете отправиться в западные провинции по рекам Чо Дэм и Вам Ко. Затем из Сайгона вы также можете подняться по реке в Донгнай, чтобы распространиться в восточные регионы, в Центральное нагорье, богатое продуктами.

Однако с ростом экономики и урбанизацией река Сайгон начала терять свои позиции и стала предметом сожаления для многих людей.

Возрождение речных городов, набирающих обороты в сторону моря

Но преимущество реки было возрождено, когда Хошимин определил реку Сайгон как ось устойчивого и экологического развития, в направлении Кан Джо, чтобы сформировать морскую экономическую ось, чтобы создать движущую силу экономического прорыва. Благодаря этой политике Хошимин постепенно надел новое, современное, воздушное и гораздо более красивое покрытие на обоих берегах реки Сайгон в центральной части города. Парк пристани Бать Данг, площадь вокруг статуи Святого Тран Хынг Дао, яркое поле подсолнечников в центре парка вдоль реки в Тху Тхием, речные экскурсии с дня до ночи, речные фестивали, создающие уникальный знак для города... первые элементы в качестве предпосылки для работы по обновлению ландшафта и использованию пространства вдоль реки были срочно развернуты Хошимином.

50 лет национального воссоединения: Хошимин преображается под воздействием течения реки Сайгон - Фото 2.

Паромный терминал жителей на реке Сайгон в 1896 году

ФОТО: НАЦИОНАЛЬНЫЙ АРХИВНЫЙ ЦЕНТР II

Наряду с этим, город утвердил проект «Развитие речных набережных и прибрежных экономических услуг в городе Хошимин на период 2020–2045 годов», направленный на постепенное завершение создания многофункциональной инфраструктурной системы вдоль реки Сайгон, организацию ландшафтно-архитектурного пространства, связывающего коммунальные услуги, создание условий для развития экономической деятельности, речных услуг и зеленой инфраструктуры. Параллельно с этим постоянно инициируется и дополняется планированием стратегия строительства портов, открытия дорог, соединения железных дорог и водных путей от центра города до Канджо.

Доцент, доктор Нгуен Хонг Тхук, подтвердил, что район Хошимина занимает стратегическое положение на международной морской карте и может стать воротами во все регионы Юга, Центрального нагорья и Южного Центрального региона. Южный ключевой экономический регион образует почти ромбовидный восьмиугольник, охватывая природное ядро Всемирного биосферного заповедника Канжио площадью более 42 000 гектаров. Эта международная городско-морская портовая зона станет морским экономическим полюсом, соединив международную прибрежную городскую цепь, исходя из концепции быстрого развития прибрежной городской цепи, обращенной к Вунгтау, Канжио и Гоконгу.

«Развитие сети городских районов, выходящих на море залива Канджо, создаст возможности для укрепления международного статуса города и устранит узкие места в качестве рабочей силы и темпах роста. Благодаря движущей силе морской экономики, два восточных и западных сектора города: промышленность и портовая система Каймеп-Тхивай, а также сельское хозяйство (экологический туризм, переработка экологически чистой сельскохозяйственной продукции в портах Гоконгдонг, Тьензянг и Хьепфыок) будут развивать новые функции, изменяя социальный облик региона, делая его многоцентровым с точки зрения пространственного распределения и динамичности», — подчеркнул он.

50 лет национального воссоединения: Хошимин преображается под воздействием течения реки Сайгон - Фото 3.

Хошимин намерен возродить речной город.

ФОТО: НХАТ ТХИН

Доктор Нгуен Тхи Хау отметила, что динамический фактор — это то, что обязательно необходимо сохранять и поддерживать, когда Хошимин обсуждает историю развития экономической эксплуатации речных ресурсов и восстановления речных городских территорий в Хошимине.

По словам доктора Хау, во время войны люди не осмеливались путешествовать по реке Сайгон из-за страха за свою безопасность. Теперь, после 50 лет мира, город должен найти способ создать впечатление, что река Сайгон — это мирная река, чтобы люди могли спокойно путешествовать по ней. Необходимо украсить район мыса Красный Свет, чтобы он стал естественным символом реки Сайгон. Ведь это место слияния рек Нябэ, которое издавна считается отправной точкой топонима Зядинь — Сайгон. Здесь река Сайгон впадает в море. Переселенцы с моря, прибывающие сюда, также начали признавать плодородные земли и решили поселиться здесь, основав Зядинь — Сайгон.

«Только когда у людей будет возможность заниматься всеми видами деятельности на реке и у её берегов, речной город Хошимин сможет возродиться. В это время можно будет применять новые проекты, новые продукты и новые технологии, чтобы максимально эффективно использовать экономические ценности более глубоко и широко», — подчеркнул доктор Хау.

Душа Сайгона

Речная стихия — это движение. Хошимин всегда движется, как реки. В этом душа Сайгона. Несмотря на то, что он прошёл путь развития от так называемого «над причалом, под судном» до колониальных торговых портов, реки Хошимина до сих пор текут так же, как и с древних времён.

Доктор Нгуен Тхи Хау


Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-tphcm-chuyen-minh-tu-dong-chay-song-sai-gon-185250331232226608.htm



Комментарий (0)

No data
No data
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт