500 человек персонала готовы к эксплуатации и обслуживанию линии метро 1

13 октября Городская железнодорожная компания № 1 (HURC) провела встречу с сотрудниками и начала совместную тестовую эксплуатацию городской железнодорожной линии № 1 (Бентхань - Суойтьен).

Городская железнодорожная компания № 1 создала два предприятия для эксплуатации и обслуживания линии метро № 1. (Фото: My Quynh)

На церемонии присутствовали представители Департамента транспорта города Хошимин, представители Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин (MAUR), Японского агентства международного сотрудничества (JICA), консорциума NJPT (генеральный консультант)... и около 500 должностных лиц, сотрудников и технических специалистов Городской железнодорожной компании № 1.

Г-н Ле Минь Триет, директор Городской железнодорожной компании № 1 (Metro Company № 1), рассказал, что после длительного периода работы подразделение собрало около 500 сотрудников, прошло обучение и получило технологии от иностранных подрядчиков и экспертов для подготовки к эксплуатации первой линии метро в Хошимине. Они станут столпами и фундаментом будущей городской железнодорожной системы города.

Г-н Триет добавил, что в ближайшие дни метрополитенская компания № 1 готовится войти в фазу официальной эксплуатации. На этом этапе выявятся практические трудности и проблемы. Сотрудники компании будут применять знания и полученные уроки на практике, тем самым приобретая опыт и совершенствуясь... прежде чем выйти на официальную сцену.

Городская железнодорожная компания № 1 официально передала решение о создании предприятия по эксплуатации и техническому обслуживанию. В рамках этого проекта операционное предприятие будет отвечать за ежедневную работу, уделяя особое внимание машинистам поездов, персоналу станции и вспомогательным подразделениям.

Цель — создать безопасное и удобное обслуживание пассажиров, обеспечивая при этом стандартные рабочие процедуры.

В рамках предприятия по техническому обслуживанию данное подразделение будет управлять и обслуживать всю техническую систему — от локомотивов до инфраструктуры.

Наша команда технических специалистов будет обладать необходимыми знаниями и навыками для выполнения планового обслуживания и устранения неисправностей, гарантируя непрерывную и безопасную работу системы.

Г-н Триет заявил, что создание двух предприятий не только демонстрирует приверженность созданию современной системы общественного транспорта, но и служит основой для устойчивого развития города.

С 14 октября около 500 сотрудников Городского железнодорожного предприятия № 1 приступят к эксплуатации метрополитена. (Фото: Май Куинх)

Что касается пробного запуска перед официальным вводом линии метро в эксплуатацию, г-н Триет сообщил, что с 14 октября подразделение организует пробный запуск под надзором консорциума NJPT и подрядчиков. Ранее, с 1 октября по настоящее время, весь маршрут был протестирован под руководством консультанта NJPT.

В частности, с 14 октября по 7 ноября линия метрополитена будет работать на 20% пропускной способности, поезда будут отправляться каждые 10 минут; С 7 по 14 ноября маршрут будет работать на 100%, отправление каждые 4 минуты 30 секунд.

В течение этого времени все силы компании, включая два новых предприятия, из которых Эксплуатационное предприятие, включающее машинистов поездов, диспетчеров, персонал станции (398 человек), и Предприятие по техническому обслуживанию, включающее инженеров, техников и специалистов по обслуживанию (60 человек), будут мобилизованы для опытной эксплуатации.

После окончания движения поезда в обслуживании будет участвовать подрядчик Hitachi.

Будут испытаны 17 поездов метро для оценки системной интеграции и проверки безопасности. (Фото: Май Куинх)

«На сегодняшний день с точки зрения оперативной подготовки наша компания имеет достаточные мощности для обеспечения задач по эксплуатации маршрута.

«Со стороны Совета по управлению проектом Совет городской железной дороги Хошимина будет содействовать работе по оценке безопасности системы, принятию мер по предупреждению и тушению пожаров, сотрудничеству с государственным советом по приемке... для получения одобрения и ввода линии метро в эксплуатацию в соответствии с планом», - сказал г-н Триет.

Г-н Фан Конг Банг, глава Совета по управлению городской железной дорогой Хошимина, сообщил, что тендерные пакеты по проекту первой линии метро в основном завершены. Из них строительно-монтажные работы выполнены на 99,9%.

Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина внимательно следит и контролирует ход работ, обеспечивая реализацию этапов ввода в эксплуатацию линии метро 1 в 2024 году.

Помимо опытной эксплуатации, подразделение в срочном порядке и в полной мере сосредоточено на выполнении оставшихся задач, таких как приемка по предотвращению и тушению пожаров, оценка безопасности системы, регистрация и проверка приемочных работ Государственного приемочного совета.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm