Bamboo Airways официально закрывает прямые рейсы в Ханой

Это мероприятие проводится в рамках плана по объединению парка воздушных судов в соответствии с проектом реструктуризации, о котором Bamboo Airways сообщила правительству в конце ноября 2023 года.

Bamboo Airways chính thức đóng đường bay thẳng Hà Nội - Côn Đảo duy nhất- Ảnh 1. — С апреля флот Bamboo Airways будет состоять всего из 8 самолетов

В частности, авиакомпания Bamboo Airways и её партнёр по лизингу самолётов достигли соглашения о досрочном расторжении договора аренды трёх самолётов Embraer E190 после окончания зимнего расписания полётов в конце марта. Таким образом, с апреля авиакомпания прекратит выполнение всех или части своих маршрутов на самолётах Embraer E190, в том числе из Ханоя и Хошимина в Кондао, Хюэ и из Ханоя в Донгхой. Вместо этого авиакомпания сосредоточится на выполнении рейсов север-юг между Ханоем и Хошимином, из Ханоя и Хошимина в Дананг и другие внутренние направления с большой ёмкостью рынка.

Объясняя досрочное расторжение договора аренды Embraer E190, представитель Bamboo Airways сообщил: Embraer E190 — небольшой реактивный самолёт бразильского производства, который, по мнению экспертов, больше не подходит для вьетнамского авиационного рынка в частности и Азии в целом. Самолёт способен взлетать и садиться на короткие взлётно-посадочные полосы (ВПП). В настоящее время такой тип аэропортов во Вьетнаме встречается крайне редко. Во всей стране всего три таких аэропорта: Кондао, Камау и Ратьзя. Два из них, Кондао и Ратьзя, были ориентированы на расширение и удлинение ВПП для приёма Airbus A320/321.

С другой стороны, Embraer E190 имеет высокий расход топлива (практически равный Airbus A320/321), при этом он способен перевозить вдвое меньше пассажиров, что неэффективно в условиях высоких цен на нефть. Кроме того, он не соответствует мировому тренду на сокращение потребления ископаемого топлива, переход на топливосберегающие технологии и использование экологически чистого авиационного топлива.

Кроме того, во Вьетнаме и регионе нет самолётов Embraer E190. Поэтому техническое обслуживание самолётов, закупка расходных материалов и оборудования очень сложны и дороги (в основном, с учётом наличия технической базы в Европе). Обучение и периодическая переподготовка пилотов также должны проводиться за рубежом, в то время как во Вьетнаме имеется инфраструктура для технического обслуживания, обучения и подготовки пилотов A320/321. В частности, в условиях ограничения внутренних цен на авиабилеты этот тип самолётов приносит огромные убытки авиаперевозчикам Bamboo Airways и не даёт возможности повысить эффективность бизнеса.

«Большинство аэропортов, эксплуатируемых Bamboo Airways с самолётами Embraer, включены в инвестиционные планы правительства и соответствующих ведомств по расширению и приёму более крупных воздушных судов для удовлетворения потребностей большого количества внутренних и иностранных пассажиров. Это также соответствует стратегии Bamboo Airways по унификации структуры своего парка. Ожидается, что после завершения модернизации этих специализированных аэропортов Bamboo Airways возобновит полёты с более крупными и современными самолётами, соответствующими реальным условиям», — сообщил представитель авиакомпании.

С прекращением эксплуатации самолетов Boeing B787-9 с ноября 2023 года, авиакомпания Bamboo Airways будет эксплуатировать на внутренних и региональных международных маршрутах только узкофюзеляжные самолеты Airbus A320/321 в соответствии с выбранной стратегией и бизнес-моделью. С апреля пассажирский флот Bamboo Airways будет состоять всего из 8 самолетов A320/321, а к концу года, при благоприятных финансовых и рыночных условиях, ожидается увеличение до 12–15 самолетов этого типа.

Bamboo Airways в настоящее время является единственной авиакомпанией, выполняющей прямые рейсы из Ханоя на Кондао. Первый официальный рейс состоялся 29 сентября 2020 года, сократив время в пути для жителей северного региона до «священной земли» Кондао до 2 часов. Вместо двух пересадок (стыковочных рейсов в Хошимине) самый быстрый перелёт занимает 5 часов, самый длительный — 7 и 8 часов.

В последние дни многие туристические компании также сообщили клиентам о планах Bamboo Airways прекратить выполнение рейсов по этому маршруту и распродать билеты на последние рейсы. В настоящее время прямые билеты Bamboo Airways из Ханоя в Кондао всё ещё продаются до конца марта, но цены на них чрезвычайно высоки. Осталось всего несколько дней с гибкими тарифами на билеты эконом-класса по цене 4,2 млн донгов в одну сторону, в то время как в большинстве дней доступны только билеты бизнес-класса по цене почти 8 млн донгов в одну сторону.

Ссылка на источник