Выступая на церемонии, заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Чан Куи Киен сказал: «Выполняя задачу, поставленную премьер-министром Министерству природных ресурсов и окружающей среды по обеспечению источника наполняющих материалов для строительства автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга, Министерство природных ресурсов и окружающей среды разработало, утвердило и внедрило Проект по оценке минеральных ресурсов для добычи песка для удовлетворения потребностей в наполняющих проектах автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга и поручило Геологической службе Вьетнама председательствовать над реализацией. После периода реализации, к настоящему времени, Геологическая служба Вьетнама завершила оценку ресурсов песка в районе B1 провинции Шокчанг , фазу 1 Проекта по оценке ресурсов песка для проектов автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в регионе дельты Меконга и организовала передачу документов агентствам и функциональным подразделениям провинции Шокчанг.
«Завершение первой фазы проекта по оценке ресурсов морского песка в провинции Шокчанг будет способствовать удовлетворению потребностей в строительстве автомагистралей и городской транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга и соответствует текущей ситуации, когда речной песок сталкивается с трудностями. Однако мы должны качественно выполнять свои функции и задачи в соответствии с нормативными актами. Прежде чем приступить к разработке, необходимо зарегистрировать мощности; ограничить добычу; применять соответствующие технологии добычи в соответствии с метеорологическими и океанографическими данными, минимизировать ущерб окружающей среде; проводить мониторинговые работы...; решительно не допускать добычу морского песка для продажи за пределы страны», — подчеркнул заместитель министра природных ресурсов и окружающей среды Чан Куи Киен.
На этой церемонии председатель Народного комитета провинции Шокчанг г-н Тран Ван Лау отметил, что в прошлом некоторые работы и проекты задерживались из-за нехватки пломбировочных материалов. Сегодня Министерство природных ресурсов и окружающей среды организовало передачу результатов оценки ресурсов морского песка в районе B1 провинции Шокчанг в рамках проекта оценки ресурсов морского песка для проектов дорожной и транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга. Результатом остались довольны не только жители провинции Шокчанг, но и жители дельты Меконга. Объём морского песка в районе B1 составляет около 680 млн м3, что обеспечит пломбировочными материалами не только проекты дорожной инфраструктуры, проходящие через Шокчанг, но и весь регион дельты Меконга.
«Деятельность по добыче песка не имеет прецедентов в провинции, поэтому процесс внедрения предписанных процедур столкнется со многими трудностями. Поэтому в ближайшее время провинция Шокчанг надеется, что Министерство природных ресурсов и окружающей среды, Министерство транспорта и другие соответствующие ведомства и подразделения продолжат поддерживать и направлять провинцию Шокчанг в реализации процедур в соответствии с нормативными актами, чтобы в скором времени развернуть добычу песка в провинции, обслуживая ключевые проекты и работы», — сказал председатель Народного комитета провинции Шокчанг Тран Ван Лау.
По словам представителя Геологической службы Вьетнама (Министерство природных ресурсов и окружающей среды), в рамках реализации проекта по оценке ресурсов морского песка для проектов строительства автомагистралей и транспортной инфраструктуры в районе дельты Меконга, с начала 2023 года по настоящее время подразделение также уделяет особое внимание строительству на местах, одновременно выполняя оценку ресурсов морского песка в районе B1 и выполняя работы по оценке минеральных ресурсов в районах B2–B4. По состоянию на начало ноября 2023 года реализация проекта по оценке ресурсов морского песка в районе B1 провинции Шокчанг была завершена и получила оценку Министерства природных ресурсов и окружающей среды.
Что касается результатов оценки минеральных ресурсов морского песка на участке B1, было выявлено минеральное тело морского песка площадью 160,3 км2, расположенное прямо на поверхности морского дна; минеральное тело состоит из мелкозернистого, рыхлого песка с примесью небольшого количества порошка; однородность состава и размера зерен довольно высокая; мощность песчаного тела составляет от 2,0 до 7,3 м, в среднем 4,3 м; общее содержание песка составляет от 70,7 до 96,5%, в среднем 82,8%; коэффициент вариации мощности составляет 28%, а содержание составляет 10%, очень стабильный; морской песок на участке B1 соответствует требованиям, предъявляемым к материалам для засыпки городской инфраструктуры согласно TCVN 5747:1993; соответствует основным критериям для материалов для засыпки автомобильных дорог согласно TCVN 9436:2012
Кроме того, Геологическая служба Вьетнама также оценила, что минеральные ресурсы морского песка для заполнения горизонтов 333 и 222 достигают 680 млн м3, из которых ресурсы горизонта 222 составляют 145 млн м3.
Сравнивая характеристики морского песка в прибрежной зоне провинции Чавинь и прибрежной зоне провинции Шокчанг, которые эксплуатируются и пилотируются Советом по управлению проектом Митхуан (Министерство транспорта) для использования в строительстве автомагистралей, с морским песком в районе B1, можно отметить, что физико-механические показатели довольно схожи, за исключением того, что содержание пыли, грязи и глины в морском песке в районе B1 выше из-за сырых образцов, взятых в скважинах, в то время как тестовые образцы, взятые Советом по управлению проектом Митхуан на баржах, были предварительно промыты и улучшены по качеству в процессе эксплуатации морского песка...
Согласно отчету Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды, общей целью проекта по оценке ресурсов морского песка для проектов строительства автомагистралей и транспортной инфраструктуры в дельте Меконга является оценка минеральных ресурсов морского песка для использования в качестве обычных строительных материалов, оперативного удовлетворения спроса на наполнители и строительный песок для проектов строительства автомагистралей и строительства транспортной инфраструктуры, городских территорий, морских портов и инфраструктуры промышленных кластеров в дельте Меконга.
Что касается конкретных целей, то следует оценить минеральные ресурсы морского песка в районе B1 провинции Шокчанг с целевым ресурсом в 400 млн м3 для удовлетворения острой потребности в наполнителях для проектов автомагистралей в районе дельты Меконга, строительство которых должно начаться в период 2023 - 2024 гг.; оценить минеральные ресурсы морского песка как обычного строительного материала в морской зоне с глубиной воды 20 - 30 м в провинции Шокчанг с целевым ресурсом на уровне 333 в 1 млрд м3 для удовлетворения потребностей в строительной инфраструктуре для транспорта, городов, морских портов, промышленных кластеров ... в районе дельты Меконга к 2030 году. Что касается области реализации проекта, то морская зона Шокчанг, включая район B1 (250 км2) и районы B2 - B4, площадью 1250 км2, общая площадь 1500 км2. Срок реализации 2023 - 2024 гг.
Источник
Комментарий (0)