Обеспечение безопасности дорожного движения для учащихся: какое решение?

Было проведено множество кампаний по обеспечению безопасности дорожного движения в школах, однако нарушения правил дорожного движения со стороны учащихся по-прежнему имеют место, и по-прежнему происходит множество несчастных случаев.

Чтобы разорвать порочный круг «начало – сокращение – рецидив», необходимы совместные усилия правительства, школ, семей и всего общества. Только тогда путь учащихся в школу станет по-настоящему мирным.

Разъяснительная работа по правилам дорожного движения среди учащихся средней школы Трунг-Гиа (коммуна Трунг-Гиа). Фото: Тхань Ту

Множество творческих способов

В первую неделю учебного года 2025-2026 средняя школа Донг Кинь, полиция округа Туонг Май и отряд дорожной полиции № 14 (отдел дорожной полиции, городская полиция Ханоя ) организовали церемонию поднятия флага на тему «Безопасность дорожного движения». В ходе мероприятия более 1400 учащихся, учителей и родительской ассоциации подписали обязательство строго соблюдать правила дорожного движения.

Ученик класса 10A4 Ле Ван Лонг поделился своими впечатлениями после мероприятия: «Реальные ситуации, которые нам разобрали полицейские, помогли нам понять непредсказуемые последствия субъективного поведения на дороге. Я буду носить шлем и соблюдать правила, чтобы обеспечить свою безопасность и безопасность окружающих».

Не только старшие, но и многие средние школы активно внедряют материалы по безопасности дорожного движения. 23 сентября средняя школа Trung Gia (коммуна Trung Gia) организовала сеанс визуальной коммуникации с демонстрацией видеороликов о дорожных ситуациях и обучением правилам поведения на дороге для более чем 1500 учащихся. После этого все учащиеся и учителя подписали обязательство неукоснительно соблюдать Закон о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года.

В некоторых других школах также практикуются творческие и регулярные подходы к обучению. В средней школе Ха Тхань (округ Нгиа До) обучение безопасности дорожного движения включено в программу занятий по развитию жизненных навыков два раза в неделю. Учащиеся не только изучают Закон о порядке и безопасности дорожного движения 2024 года, но и участвуют в постановочных сценках и отыгрывают нарушения, чтобы углубить свои знания. В средней школе Бат Бат (коммуна Бат Бат) совет директоров совместно с полицией коммуны мобилизовал семьи вокруг школы, чтобы те не принимали у учеников мотоциклы с объемом двигателя более 50 куб. см.

Вышеприведённые модели показывают, что при синхронном, творческом подходе и тесном взаимодействии школы, полиции и родителей обучение не только даёт знания, но и формирует навыки и культуру дорожного движения уже со школьного возраста.

Нужны долгосрочные решения

Несмотря на многочисленные усилия, реальность показывает, что пиковые проверки по-прежнему выявляют тысячи случаев нарушения правил дорожного движения среди учащихся. Только за первую неделю сентября полиция города Ханой зафиксировала почти 1000 нарушений правил дорожного движения среди учащихся, временно задержала около 500 транспортных средств и направила уведомления о нарушениях в более чем 300 учебных заведений. Основными ошибками, допускаемыми студентами, были отсутствие водительских прав, отсутствие шлемов, езда по неправильной полосе, проезд на красный свет...

Подполковник Фам Ван Луен, капитан 9-го отряда дорожной полиции (Управление дорожной полиции, городская полиция Ханоя), сказал: «В юном возрасте многим учащимся не хватает опыта, и они не в полной мере осознают уровень опасности. Если родители дают своим детям мотоциклы с большим объёмом двигателя, это подвергает их детей высокому риску. Поэтому необходимо строго относиться к учащимся, родителям и парковочным местам, которые способствуют нарушениям».

По мнению экспертов, организация краткосрочных пропагандистских кампаний часто даёт немедленный эффект, но его сложно поддерживать. Важно осуществлять долгосрочный мониторинг, чтобы обеспечить постоянную безопасность школьных ворот. Для этого требуется, чтобы участковая полиция и полупрофессиональные силы, дежурящие у школьных ворот в часы пик, активно фиксировали нарушения, координировали действия со школой для проверки и приглашали родителей.

Чтобы ограничить нарушения правил дорожного движения среди учащихся, эксперты в сфере образования предложили включить критерии безопасности дорожного движения в итоговую систему оценки учащихся и школ. Это не только повышает ответственность каждого ученика, но и обязывает школы уделять этому особое внимание, избегая формальной пропаганды. Кроме того, городу необходимо продолжать поощрять школьников ездить в школу на автобусах и обычных электровелосипедах. Родители должны быть решительны и не «потакать своим детям» в покупке мотоциклов с большим объёмом двигателя, пока те ещё не достигли нужного возраста и не имеют водительских прав.

Безопасность дорожного движения в школах невозможно решить несколькими кампаниями или основывать на формальных обязательствах. Это общая ответственность семей, школ, органов власти и всего общества. Семьи не должны давать мотоциклы с большим объемом двигателя детям, которые не достигли необходимого возраста. Школы должны считать обучение правилам дорожного движения ключевой задачей, регулярно интегрируемой в учебный процесс и коллективные мероприятия. Полиция должна осуществлять проверки, надзор и строгое соблюдение правил дорожного движения, одновременно усиливая взаимодействие и прямые консультации с учащимися. Только при синхронной, непрерывной и целенаправленной реализации этих решений дорога в школу станет для молодого поколения по-настоящему безопасным и спокойным путешествием. Это не только желание учащихся и родителей, но и насущная необходимость построения цивилизованного, дисциплинированного и культурного общества, где участники дорожного движения участвуют в дорожном движении.

Источник: https://hanoimoi.vn/bao-dam-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-dau-la-giai-phap-bai-cuoi-bao-gio-thoat-canh-bat-coc-bo-dia-717549.html