Когда будет опубликован прайс-лист и стандартные тарифы на электробусы?

Hà Nội Mới•20/05/2023

(HNMO) - За более чем год работы в Ханое , Хошимине и Фукуоке (провинция Кьензянг) электробусы Vinbus перевезли почти 32 миллиона пассажиров. По оценкам, объем выбросов CO2 в окружающую среду сократился примерно на 19 938 тонн. Однако развитие этого экологически чистого вида общественного пассажирского транспорта по-прежнему сталкивается со многими препятствиями...

Департамент транспорта Ханоя проводит проверку работы электробусов.

Первые результаты

По словам генерального директора Vinbus г-на Нгуен Конг Нхата, Vinbus — дочерняя компания Vingroup — стала первым предприятием во Вьетнаме, внедрившим услуги электробусов.

Компания Vinbus официально вошла в сеть общественного пассажирского транспорта Ханоя 2 декабря 2021 года с маршрутом E03 (район Ocean Park – автостанция My Dinh). Таким образом, после более чем года работы, компания располагает 9 маршрутами электробусов, по которым ежедневно курсируют 153 транспортных средства.

После запуска в Ханое компания Vinbus внедрила электробусы в провинции Фукуок (Кьензянг) и Хошимине . На сегодняшний день компания совершила более 756 550 рейсов, обслужив почти 32 миллиона пассажиров. Предполагаемый объем сокращенных выбросов _CO2 в окружающую среду составляет приблизительно 19 938 тонн.

«Электробусные маршруты пользуются широкой поддержкой и высоко ценятся населением за качество обслуживания. Компания Vinbus проводит ежеквартальные опросы удовлетворенности клиентов. В последнем опросе (1 квартал 2023 года) 90% опрошенных клиентов оценили качество обслуживания на 9 или 10 баллов. Пассажиропоток постоянно растет из месяца в месяц, и некоторые маршруты входят в число лучших в автобусной сети столицы. Маршруты E01 и E03 заняли 1-е и 3-е места соответственно по среднему пассажиропотоку за поездку. Примечательно, что 85% пассажиров — офисные работники, тогда как на обычных автобусных маршрутах этот показатель составляет всего 20-25%», — сообщил г-н Нхат.

Что касается инфраструктуры, у Vinbus есть два депо в Ханое, оснащенные современным интегрированным оборудованием. Депо в районе Ocean Park (район Гиа Лам) занимает общую площадь 10 000 ^_м² и рассчитано на 110 автомобилей. Депо в районе Smart City (район Нам Ту Лием) занимает общую площадь 23 000 ^_м² и рассчитано на 160 автомобилей.

Станция зарядки электробусов в городском депо "Умного города".

Для обеспечения стабильной и безопасной работы электробусов в депо используется электропитание среднего напряжения 24 кВ. Полная зарядка каждого автобуса после суток эксплуатации занимает 3-6 часов, и на одном заряде он может проехать 250-280 км.

Благодаря использованию современных интеллектуальных технологий, электробусы не только экологичны, но и повышают безопасность дорожного движения за счет систем видеонаблюдения, GPS-позиционирования и прямого взаимодействия между диспетчерским центром и водителями. Электронные билеты привязаны к 18 банкам…

Дух партнерства с бизнесом.

По словам Чан Нят Куанга, главного инспектора Департамента транспорта Ханоя, электробусы строго соответствуют Закону о дорожном движении и транспортным правилам. На сегодняшний день инспекция Департамента не выносила никаких административных штрафов за нарушения, связанные с эксплуатацией электробусов.

Комментируя электробусы, заместитель директора Центра управления общественным транспортом города Ханоя, Тай Хо Фуонг, отметила, что применение технологий не только отвечает требованиям бизнеса в области управления и предоставления услуг, но и помогает государственным органам контролировать, проверять поездки и отслеживать качество в прозрачной и общедоступной форме.

Предоставляя дополнительную информацию об эксплуатации электробусов, генеральный директор Vinbus Нгуен Конг Нхат заявил, что инвестиционные затраты на один автобус составляют приблизительно 7,4 миллиарда донгов, что в 3-3,5 раза выше, чем у дизельных автобусов. Кроме того, без государственной поддержки предприятиям приходится нести высокие процентные расходы по банковским кредитам, эквивалентные затратам на амортизацию транспортных средств. Если у предприятий не хватает финансовых ресурсов, им будет трудно поддерживать свою деятельность.

Поэтому компания Vinbus предложила Департаменту транспорта Ханоя незамедлительно установить стандартизированные цены на электробусы и проконсультировать город по вопросам политики поддержки процентных ставок для предприятий, использующих экологически чистую энергию, в соответствии с Постановлением № 07/NQ-HĐND Народного совета Ханоя.

Система ремонтных мастерских и станций технического обслуживания компании Vinbus полностью и современно оснащена.

Что касается политики перехода на экологически чистую энергию в общественном автобусном транспорте, директор Департамента транспорта Ханоя Нгуен Фи Тхуонг заявила, что город пересматривает и разрабатывает план развития автобусной сети с целью увеличения доли населения, пользующегося услугами общественного транспорта. Дорожная карта перехода на экологически чистую энергию будет тесно связана с этим планом и планом развития электроэнергетики Ханоя.

Преобразование должно быть осуществимым и иметь дорожную карту, позволяющую предприятиям подготовиться. Государство должно работать вместе с предприятиями, предоставляя соответствующие механизмы и политику для поддержки и устранения препятствий.

«В 2023 году Департамент завершил разработку проекта цен и норм для электробусов и представил его на рассмотрение и утверждение Народному комитету города для внедрения в 2024 году. Установление цен обеспечивает точность и полноту, предотвращает потерю средств государственного бюджета и не ограничивает участие бизнеса», — заявил г-н Нгуен Фи Тхуонг.

Источник