Многомиллиардная автобусная станция «умерла молодой» в центре города ( Видео : Thai Ba).
В июне 2018 года директор Департамента транспорта провинции Ниньбинь подписал решение об объявлении и вводе в эксплуатацию Восточного автовокзала города Ниньбинь. Это автовокзал класса 1, самый современный и просторный в провинции, отвечающий потребностям людей в поездках.
На момент ввода в эксплуатацию Восточный автовокзал города Ниньбинь был обустроен просторным помещением с домом оператора, билетной кассой, функциональными помещениями (2 этажа), просторной парковкой на 40-50 автомобилей, местом посадки и высадки пассажиров/экскурсии и другими сопутствующими услугами.
Восточный автовокзал города Ниньбинь был введен в эксплуатацию с целью постепенного переноса сюда центрального автовокзала города Ниньбинь для сокращения количества пассажирских транспортных средств, въезжающих в город и выезжающих из него.
Панорамный вид на восточный автовокзал города Ниньбинь (Фото: Thai Ba).
Однако с момента открытия эта автобусная станция всегда была пуста. Автобусные компании не могут зарегистрироваться для въезда на станцию, а транспортный поток не имеет права въезжать в город Ниньбинь... из-за чего автовокзал «умирает молодым» на долгие годы.
Г-н Фам Ван Фыонг, начальник Восточной автобусной станции города Ниньбинь, рассказал, что когда автовокзал только начал работу, на межпровинциальных маршрутах было зарегистрировано 2-3 автобусных компании. Однако после этого пассажиров не было, поэтому автобусные компании также покинули станцию и больше не приезжали.
«В настоящее время на этой современной и просторной автобусной станции зарегистрирована только одна автобусная компания, обслуживающая маршрут Ниньбинь — Виньфук с двумя отправлениями. Сумма денег, которую автостанция собирает с двух зарегистрированных автобусов каждый день, составляет всего 170 000 донгов», — сказал г-н Фуонг.
После более чем 5 лет эксплуатации автовокзал «умирает молодым» из-за отсутствия въезда на станцию транспортных средств (Фото: Тай Ба).
По словам г-на Фуонга, существует множество причин, по которым на автовокзале нет легковых автомобилей и автобусов. Объективная причина в том, что в провинции Ниньбинь нет фиксированного маршрута для легковых автомобилей и им запрещен въезд в город.
«Автовокзал заброшен и находится под угрозой закрытия в молодом возрасте, отчасти потому, что провинциальный транспортный сектор не обратил внимания на проект. Многие автобусные компании хотят зарегистрироваться на вокзале, но их не принимают. Кроме того, многие прибывшие автобусы оказываются забитыми, поэтому им приходится покидать вокзал», — сказал г-н Фуонг.
Начальник Восточного автовокзала города Ниньбинь добавил, что до того, как автовокзал начал работать, Департаменту транспорта провинции Ниньбинь пришлось принять множество решений по корректировке и дополнению планирования сети маршрутов общественного пассажирского транспорта на автобусах в этом районе.
Современный, просторный зал продажи билетов пустует (Фото: Тай Ба)
«В решениях провинциального департамента транспорта, когда в городе Ниньбинь не было восточной автостанции, четко указывалось, что после ввода в эксплуатацию восточной автостанции некоторые автобусные маршруты должны будут останавливаться на станции для посадки и высадки пассажиров.
Однако после ввода в эксплуатацию автовокзала провинциальный департамент транспорта выдал документ, разрешающий парковку автобусов на улице, прямо перед автовокзалом. «Подобные противоречивые документы ничем не отличаются от других, которые создают трудности для автовокзала», — заявил руководитель автовокзала.
Г-н Фыонг добавил, что когда провинция разрешила строительство восточной автобусной станции города Ниньбинь, требовалось завершить ее раньше, чтобы перенести центральную автобусную станцию. Однако после завершения строительства автовокзала прошло уже более 5 лет, но провинция так и не перенесла центральный автовокзал.
Функциональные помещения были прекрасно обустроены и вложены значительные средства, однако за последние 5 лет их ни разу не открывали (Фото: Тай Ба).
«Если провинция разрешит перенести центральный автовокзал на Восточный автовокзал, мы готовы взять на себя весь персонал старого автовокзала. Это поможет провинции легко перенести центральный автовокзал за пределы города, не столкнувшись с какими-либо проблемами», — сказал г-н Фыонг.
Из-за отсутствия транспорта и пассажиров руководство и персонал автовокзала сталкиваются со множеством трудностей. Теперь каждому приходится выполнять множество работ, чтобы свести концы с концами и получить дополнительный доход для обеспечения своей жизни.
«Каждый день мы зарабатываем 170 000 донгов. В настоящее время весь персонал автовокзала состоит из 13 человек в разных отделах. Этих денег недостаточно, чтобы выплатить зарплату человеку, не говоря уже о покрытии других ежемесячных расходов автовокзала», — поделился г-н Фыонг.
Источник
Комментарий (0)