На встрече также присутствовали товарищи: Выонг Куок Туан, кандидат в члены Центрального Комитета партии, заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Комитета, заместитель главы Руководящего Комитета; Нгуен Вьет Оань, заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета, заместитель главы Руководящего Комитета.
![]() |
На конференции выступил товарищ Нгуен Хонг Тай. |
Согласно отчёту, 10 сентября 2025 года провинциальный партийный комитет принял решение № 136 об укреплении провинциального руководящего комитета по реализации инвестиционных и строительных проектов, связанных с международным аэропортом Зябинь. Провинциальный народный комитет принял план № 54 от 2 сентября 2025 года о запуске движения за соревнование «80 пиковых рабочих дней и ночей на расчистку участка, 256 рабочих дней и ночей на завершение проектов, связанных с международным аэропортом Зябинь, и 468 рабочих дней и ночей на завершение строительства дороги, соединяющей аэропорт Зябинь со столицей Ханой , на участке, проходящем через провинцию Бакнинь»; план № 56 от 5 сентября 2025 года о реализации инвестиционного проекта по строительству дороги, соединяющей аэропорт Зябинь со столицей Ханой, на участке, проходящем через провинцию Бакнинь; план № 57 от 5 сентября 2025 года о реализации инвестиционного проекта по строительству международного аэропорта Зябинь и связанных с ним проектов.
Проект по инвестированию в строительство дороги, соединяющей аэропорт Джиабинь со столицей Ханоем, участок, проходящий через провинцию Бакнинь, проходящий через коммуны и районы: Тхуантхань, Чамло, Чунгкень, Лыонгтай, Джиабинь, Ламтхао, Маодьен, Трикуа, Тушон. Работа, проделанная по проекту: одобрение инвестора на подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию; создание совета по оценке и группы поддержки. Провинциальный народный комитет выпустил документ с просьбой к Министерству строительства поддержать оценку отчета по технико-экономическому обоснованию, строительное проектирование, которое будет реализовано после базового проектирования проекта. В настоящее время Департамент сельского хозяйства и окружающей среды координирует работу с Министерством сельского хозяйства и окружающей среды, чтобы в ближайшее время выдать документ, уполномочивающий председателя Провинциального народного комитета организовать оценку и принять решение об утверждении результатов оценки отчета по оценке воздействия на окружающую среду проекта.
Что касается расчистки территории, то населённые пункты, участвующие в проекте, в основном создали руководящие комитеты, советы по компенсации и советы по поддержке расчистки территории для руководства и реализации проекта. На основе плана и маршрута, утверждённых Народным комитетом провинции, населённые пункты проводят исследования, измерения, геодезическую съёмку и верификацию площади и целевого назначения земель, подлежащих восстановлению.
В ходе обсуждения было отмечено, что по сравнению с планом № 56 ход реализации проекта не соответствует требованиям. Основная причина заключается в том, что Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды до сих пор не выдало председателю Народного комитета провинции документ, уполномочивающий его на организацию экспертизы и принятие решения об утверждении результатов оценки отчёта об оценке воздействия на окружающую среду проекта. Правовая основа для планирования проведения экспертизы отчёта об оценке осуществимости проекта до сих пор не полностью проработана; инвестор не полностью завершил подготовку некоторых разделов досье, которые, по мнению Департамента строительства, должны были послужить основанием для организации экспертизы.
Что касается проекта международного аэропорта Джиа Бинь и связанных с ним проектов, то в настоящее время пересматриваются документы инвестиционной политики проекта в соответствии с содержанием корректировки шкалы с уровня 4E до 4F. Ожидается, что 15 октября 2025 года Министерство строительства представит их Национальному собранию для оценки и утверждения. Что касается расчистки участка, на сегодняшний день функциональные подразделения определили общую восстановленную площадь проекта в размере более 1960 га (включая 124,7 га фазы I); провели встречи с людьми в 36/36 деревнях 3 коммун: Джиа Бинь, Лыонг Тай, Нян Тханг; заявили 6694/7980 домохозяйств и лиц с заявленной площадью сельскохозяйственных угодий около 818 га. Составили предварительный план площадью около 800 га; осуществил авансовые выплаты в коммуне Зябинь примерно 2366 домохозяйствам, владеющим примерно 241 гектаром земли.
![]() |
На конференции выступил товарищ Выонг Куок Туан. |
Что касается расчистки участка под проект переселения, обслуживающий международный аэропорт Зябинь, инвестор предоставил только временную границу зоны переселения без какого-либо утвержденного детального плана. На основе временной границы, предоставленной инвестором, коммуны работали с подразделениями по организации компенсации, поддержки и переселения; в срочном порядке были рассмотрены вопросы, назначены землепользователи и организованы собрания жителей коммун.
Что касается инвестиционного проекта по строительству сооружений для очистки территории (работы по возврату, включая кладбища) международного аэропорта Зябинь, то в отношении работ по очистке территории инвестором до настоящего времени были предоставлены только временные границы планировки новой зоны кладбища без утвержденного детального плана. На основе предоставленных инвестором временных границ коммуны совместно с подразделениями организовали компенсацию, поддержку и переселение; в срочном порядке были рассмотрены вопросы, назначены землепользователи и организованы собрания жителей коммун.
Что касается инвестиционного проекта строительства дороги, напрямую соединяющей международный аэропорт Зябинь, инвестор завершил подготовку технико-экономического обоснования, рассмотрел его и представил в оценочный совет. Однако, в связи с корректировкой Генерального плана развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 годов, рассчитанного до 2050 года, ожидается, что 20 октября 2025 года инвестор завершит подготовку технико-экономического обоснования и отчета об оценке воздействия на окружающую среду для оценки и утверждения.
В настоящее время проект сталкивается с трудностями и препятствиями в связи с реализацией планов, находящихся на стадии согласования и корректировки. Проект предполагает большой участок отвода земель; инвестор ещё не завершил получение кадастровых карт с подтверждением от соответствующих органов, которые являются основанием для выдачи уведомления о отводе земель при наличии полной правовой базы. Происхождение земельного участка и активов на нём сложно, а процесс подтверждения занимает много времени...
Выступая на конференции, товарищ Выонг Куок Туан заявил, что на еженедельных заседаниях Народный комитет провинции всегда рассматривает ход реализации проектов, связанных с международным аэропортом Зябинь. После реализации проектов Руководящий комитет провинции, сосредоточенно и с высочайшей решимостью, постепенно устранял возникающие трудности и препятствия.
Подчеркнув некоторые особенности планирования, связанные с проектом, он отметил, что до сих пор провинция, по сути, сама принимала меры по корректировке плана. Что касается планирования расположения аэропорта, фактическая площадь соответствует увеличению пропускной способности, изменения касаются лишь деталей планирования аэропорта.
Он указал на ряд причин, по которым пришлось изменить и скорректировать некоторые планы и детали проекта, связанные с масштабом инвестиций, направлениями маршрутов, планами зонирования, влиянием численности населения и плотности населения на планы, городскими территориями и т. д. В то же время он подчеркнул, что для разработки будущих проектов в планах зонирования коммуны должны иметь планы переселения, помимо переселения аэропорта Зябинь. Необходимо реализовать период 2026–2030 годов, чтобы эти планы не стали «замороженными».
Что касается обеспокоенности местных жителей по поводу планирования кладбищ, председатель Народного комитета провинции высказался за создание комплекса кладбищенских парков. В связи с этим местным органам власти следует усилить пропаганду и мобилизацию для достижения согласия среди населения. В частности, в отношении кладбищенского парка коммуны Дайлай коммуне предлагается сосредоточиться на развитии пропаганды и мобилизации для достижения согласия и поддержки населения. Провинция будет уделять внимание и создавать максимальные условия для развития инфраструктуры, электроснабжения, дорог, школ и станций в коммуне.
Что касается старых жилых районов, товарищ Выонг Куок Туан предложил, чтобы Департамент строительства, основываясь на утвержденном плане зонирования, рассмотрел и изучил вопрос реконструкции инфраструктуры, не внося в план слишком существенных изменений. Для проектов, не входящих в число проектов, влияющих на план, политика заключается в том, чтобы оставить его без изменений. С настоящего момента и до 30 октября 2025 года департаменты, филиалы и местные органы власти должны сосредоточиться на тщательном пересмотре плана зонирования.
Что касается расчистки территорий, соответствующие органы власти и ведомства должны придерживаться установленного целевого показателя «80 пиковых дней и ночей для расчистки территорий сельскохозяйственного назначения». При этом особое внимание должно уделяться работе по подсчёту сельскохозяйственных земель для переселения и расчистке территорий под кладбища.
![]() |
Директор Департамента строительства товарищ Нгуен Вьет Хунг рассказал о ходе реализации проекта. |
Что касается строительства конкретных объектов, председатель Народного комитета провинции поручил Министерству юстиции руководить исследованиями и активно сотрудничать с Министерством юстиции для разработки единого плана. В то же время, департаменты, филиалы и местные органы власти уделяют особое внимание реализации задач, связанных с проектами строительства соединительных дорог, переселения, переселения объектов технической инфраструктуры и т.д.
Выслушав мнения делегатов и завершив конференцию, товарищ Нгуен Хонг Тай подчеркнул, что проект международного аэропорта Зябинь – это ключевой национальный проект, современный аэропорт международного масштаба. Это не только воздушные ворота Ханоя и Севера, но и крупный региональный транзитный аэропорт, играющий важную роль в обеспечении связи между регионами.
Он отметил и высоко оценил активное участие Провинциального руководящего комитета, а также департаментов, филиалов и местных органов власти, которые постоянно и внимательно курировали реализацию проекта. Он также рассказал о трудностях, возникших в процессе реализации, и открыто указал на причины, приводящие к проблемам.
Секретарь провинциального партийного комитета обратился к местным партийным комитетам и властям с просьбой продолжить активную пропагандистскую и мобилизационную работу, формируя среди людей консенсус, чтобы они четко понимали преимущества строительства аэропорта Зябинь, который не только служит интересам нынешнего населения, но и отвечает потребностям развития будущих поколений.
Подчеркнув важность аэропорта и взаимосвязь проектов, связанных с международным аэропортом Зябинь, он призвал всю политическую систему сосредоточиться на реализации синхронных проектов с наивысшей политической решимостью, следуя указаниям председателя Народного комитета провинции. Необходимо усилить координацию и тесное взаимодействие между ведомствами, отделениями и местными органами власти в процессе выполнения задач в соответствии с принципами децентрализации и делегирования полномочий. Постоянный комитет Провинциального комитета партии и Постоянный комитет Провинциального комитета партии будут оказывать поддержку отделениям и местным органам власти в процессе реализации проекта.
Что касается планировочных работ, он поручил Департаменту строительства взять на себя руководство и координировать действия с департаментами, филиалами и местными органами власти для анализа планов, дальнейшего изучения центральных планов с целью внесения соответствующих корректировок, обеспечения долгосрочной стратегии, соответствия планам действительности и недопущения «подвешенных» планов. Что касается рекомендаций, касающихся земель, предоставленных без разрешения, он поручил соответствующим ведомствам тщательно изучить, классифицировать и оценить каждый случай, чтобы разработать соответствующие планы действий для обеспечения стабильности жизни людей.
Что касается предложения о строительстве внутреннего водного порта в качестве материального пункта сбора для соответствующих проектов и выработки конкретных механизмов для содействия реализации, секретарь провинциальной партии согласился с мнениями, на основании которых провинция будет изучать и консультироваться с центральными и местными органами власти для выработки положений, соответствующих правовой системе и обеспечивающих максимальную пользу для людей.
Секретарь провинциального партийного комитета Нгуен Хонг Тхай обратился к лидерам провинциального руководящего комитета и секторам-членам с просьбой продолжать прилагать усилия, развивать чувство ответственности и тесно координировать действия при выполнении задач, разрабатывать конкретные рабочие правила и иметь возможность работать непосредственно на низовом уровне для решения проблем с максимальной эффективностью...
Source: https://baobacninhtv.vn/bi-thu-tinh-uy-bac-ninh-nguyen-hong-thai-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-lien-quan-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid428459.bbg
Комментарий (0)