(TN&MT) - Недавно Народный комитет провинции Биньдинь направил официальное сообщение в Министерство транспорта с предложением дополнить планирование портовой зоны Фуми, относящейся к морскому порту Биньдинь.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Нгуен Ты Конг Хоанга, в утверждённом плане развития провинции Биньдинь предусмотрено изучение и корректировка разделения порта Фуми на портовую зону Фуми и портовую зону Хоайнян. Однако, согласно решению премьер-министра № 442/QD-TTg от 22 мая 2024 года об утверждении корректировки Генерального плана развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, корректировка планирования морских портов, входящих в состав порта Биньдинь, не предусмотрена.
В целях создания условий для инвесторов, позволяющих изучать и вкладывать средства в строительство и развитие инфраструктуры морского порта, отвечающей требованиям социально-экономического развития провинции, Народный комитет провинции Биньдинь с уважением просит Министерство транспорта предложить Премьер-министру рассмотреть вопрос о внесении изменений и дополнений в План территории порта Фуми в Генеральный план развития системы морских портов Вьетнама на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, при периодическом пересмотре Плана каждые 5 лет.
Что касается детального планирования групп морских портов и детального планирования земельных и водных зон морских портов Биньдинь на период 2021 - 2030 годов, с перспективой до 2050 года, предлагается, чтобы Министерство рассмотрело обновление масштаба планирования зоны порта Фу Май (в коммуне Ми Ан, коммуне Ми Тхо, округе Фу Май) для представления премьер-министру для утверждения детального планирования групп морских портов, портов, причалов, буев, водных зон и водных зон на период 2021 - 2030 годов, с перспективой до 2050 года в соответствии с правилами. Поручить Морской администрации Вьетнама обновить планирование зоны порта Фу Май (в коммуне Ми Ан, коммуне Ми Тхо, округе Фу Май) для представления Министерству транспорта для утверждения детального планирования земельных и водных зон морских портов Биньдинь на период 2021 - 2030 годов, с перспективой до 2050 года в соответствии с правилами.
Согласно предложению Народного комитета провинции Биньдинь, портовая зона Фуми имеет масштаб 1,442.7 га с характером функциональной зоны (транспортные работы - морской порт), связанной с концентрированным, многоотраслевым промышленным парком, что увеличивает привлекательность промышленных типов, подходящих для ориентации промышленного парка Фуми. Ожидается, что к 2030 году портовая зона будет иметь 02 специализированных причала для продуктов зеленого водорода, зеленого аммиака; принимающих суда грузоподъемностью 150 000 тонн; 01 специализированный причал для жидких грузов для приема нефтепродуктов, СПГ, реактивного топлива, нефтехимической продукции; принимающих суда грузоподъемностью 100 000 тонн; 01 специализированный причал для насыпных грузов, принимающий суда грузоподъемностью 70 000–100 000 тонн; 05 причалов для генеральных грузов, принимающих генеральные грузы, пакеты, контейнеры, материалы и оборудование, принимающие суда грузоподъемностью 30 000–100 000 тонн. Предварительный прогноз грузооборота порта к 2030 году составляет около 2,6 млн тонн в год, в том числе: жидкие грузы (водород, аммиак), материалы, оборудование, пакеты, насыпные грузы.
После 2030 года на территории порта появятся 4 генеральных и материальных причала для судов грузоподъемностью 30 000–70 000 тонн и 1 причал для служебно-буксирного флота длиной 120 м. Предварительный прогноз объема грузоперевозок через порт в период 2030–2050 годов составляет около 16,6 млн тонн в год, в том числе: наливные грузы (водород, аммиак, СПГ, бензин, продукты нефтехимии), генеральные грузы, контейнеры, материалы, оборудование, упаковка, насыпные грузы, специализированное энергетическое оборудование.
Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html
Комментарий (0)