Сделать так, чтобы Там Кок-Бич Донг действительно стал ярким пятном с точки зрения цивилизации, культуры и безопасности в развитии туризма.

Гребцы на маршруте Динь Как-Там Кок — это в основном жители коммуны Нинь Хай, района Хоалы ( Нинь Бинь ).

Недавно руководство туристической зоны Тамкок-Бичдонг объявило о временном прекращении приёма посетителей (по маршруту Динь Как-Там Кок) с 9 июля до дальнейшего уведомления о возобновлении работы. Посетители могут выбрать другие места в туристической зоне для составления своего маршрута.

Известно, что в 2012 году Народный комитет провинции Ниньбинь принял решение утвердить результаты отбора подрядчика на пакет услуг по сбору платы за проезд по 2 туристическим маршрутам: Динь Как-Там Кок и Бич Донг-Донг Тьен-Сюен Туи Донг, входящих в туристическую зону Там Кок-Бич Донг, для строительного предприятия «Сюань Труонг» (Xuan Truong Enterprise); срок реализации — 70 лет.

Кроме того, Народный комитет провинции Ниньбинь выпустил План (План № 31/KH-UBND от 23 марта 2017 г.) с конкретными задачами и решениями по преодолению существующих ограничений и недостатков, стремясь превратить туристическую зону Тамкок - Бичдонг в яркое место с точки зрения цивилизации, культуры и безопасности, чтобы привлекать все больше туристов, способствуя устойчивому социально-экономическому развитию, созданию рабочих мест, увеличению доходов и улучшению материальной и духовной жизни людей.

Вышеуказанный план Народного комитета провинции Ниньбинь также поручил компании Xuan Truong Enterprise курировать, исследовать и перестраивать систему обслуживания туристов в каждом туристическом направлении, обеспечивая эстетику и удобство; пересматривать, корректировать и дополнять конкретные правила и положения для тех, кто участвует в перевозке, фотосъемке и обслуживании туристов.

Красота Там Кок-Бич Донг сверху (Фото: Департамент туризма Ниньбиня)

Представитель компании Xuan Truong Enterprise заявил, что в это время компания намерена организовать обучение и повысить квалификацию лодочников в туристической зоне для приема гостей. В то же время, в целях обеспечения безопасности труда, здоровья и льгот для лодочников, а также безопасности туристов, компания направила официальное уведомление соответствующим департаментам, агентствам и работникам туристической зоны Там Кок-Бич Донг о порядке заключения трудовых договоров с лодочниками в соответствии с действующими правилами. Со стороны компании будет оказана особая поддержка как тем, кто имеет право заключать трудовые договоры, так и тем, кто не имеет такого права, для обеспечения жизнеобеспечения и согласования интересов всех сторон.

Однако подписание трудовых договоров между этим подразделением и лодочниками встречает много разногласий со стороны рабочих.

Г-жа Динь Тхи Ван из деревни Ванлам, коммуны Ниньхай, обеспокоена: «Если мы подпишем трудовой договор, и люди старше 150 лет не смогут продолжать грести, как мы сможем зарабатывать на жизнь? Мы гребём по очереди, согласно количеству лодок, которые нам выданы. Те, кто не может грести, продают или передают лодки и греблю другим. Все ходят по очереди, никто не соревнуется. Мы давно просили увеличить стоимость проезда со 150 000 до 200 000 донгов за поездку, но это не было выполнено».

Г-н Нгуен Ван Кинь из деревни Ван Лам, коммуны Нинь Хай, сказал: «Я очень обеспокоен содержанием договора. В нем много общих положений. Обязанностей у людей много, а вот ответственности предприятий мало. В правилах указано, что лица, нарушившие договор, будут оштрафованы. Так если предприятие нарушит договор, кого люди привлекут к ответственности?

По этому вопросу представитель компании Xuan Truong Enterprise заявил, что лодочники на других маршрутах уже давно заключили трудовые договоры и имеют право на все действующие трудовые режимы в соответствии с положениями закона. Эти трудовые договоры очень хорошо обслуживают клиентов, без феномена вымогательства или вымогательства чаевых, что является проявлением нецивилизованности в туризме, особенно в районах Всемирного природного наследия, таких как Ниньбинь. В частности, часть рабочих на маршруте Динь Как – Там Кок колебалась много лет, хотя компания неоднократно их уговаривала. Компания готова увеличить зарплату со 150 000 до 200 000 донгов за поездку, гарантируя работникам зарплату в диапазоне от 3,8 до 4 миллионов донгов в месяц, что позволит компании выплачивать страховку работникам. Однако до сих пор никто не подписал договоры.

Исследования показали, что распределение номеров лодок и гребцов по номерам привело к тому, что люди без номеров лодок строят лодки для перевозки людей с номерами лодок, но без лодок; одна лодка может иметь несколько номеров лодок, или один человек владеет несколькими номерами лодок, что приводит к трудностям в управлении и повышении качества обслуживания; ответственность владельцев лодок за туристическую деятельность и туристов не связана. Существует множество случаев нарушения правил туристических зон, туристы сообщают о ситуации, когда гребцы просят «чаевые»; недавно правительству коммуны и соответствующим органам пришлось наказать виновного.

Председатель Народного комитета коммуны Ниньхай района Хоалы Ву Хюй Тоан сообщил, что коммуна поручила деревне Ван Лам организовать встречи с партийными ячейками, активом деревни и ответственными за области и районы коммуны, чтобы выслушать представителей бизнеса для обсуждения конкретных положений трудовых договоров и ответить на связанные с ними вопросы. Если люди не понимают, коммуна обязана продолжать пропагандировать и мобилизовать людей и предприятия для заключения трудовых договоров в соответствии с действующим законодательством.

На этом туристическом маршруте в деревне Ванлам коммуны Ниньхай общее количество лодок составляет около 1300, на которых работают 500-600 рабочих, из которых 70-80% — люди старше трудоспособного возраста. В частности, рассмотрение, предоставление, урезание и изъятие лодок осуществляется жителями деревни в соответствии с общинным соглашением.

Благодаря тесному и эффективному сотрудничеству государства, предприятий и местных сообществ, туристическая зона Тамкок-Бичдонг постепенно становится ярким центром культуры и цивилизации, привлекая как местных, так и иностранных туристов. Использование труда гребцов на лодках должно осуществляться предприятиями в соответствии с действующим законодательством, включая Закон о труде, для обеспечения прав как предприятий, так и местных работников.

Таким образом, наряду с усилиями по защите экологической среды туристической зоны Там Кок-Бич Донг, правительству, туристическим предприятиям района и жителям необходимо продолжать уделять внимание устранению препятствий в механизме управления, повышать осведомленность в вопросах охраны окружающей среды, осведомленность в вопросах безопасности труда... чтобы Там Кок-Бич Донг всегда оставался привлекательным местом назначения, становясь ярким пятном с точки зрения цивилизации, культуры и безопасности в развитии местного туризма.

Source: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html