Гребцы на маршруте Динь Как-Там Кок — это в основном жители коммуны Нинь Хай, района Хоалы ( Нинь Бинь ).
Недавно руководство туристической зоны Тамкок-Бичдонг объявило о временном прекращении приёма посетителей (по маршруту Динь Как-Там Кок) с 9 июля до объявления о возобновлении приёма. Посетители могут выбрать другие места в туристической зоне для составления своего маршрута.
Известно, что в 2012 году Народный комитет провинции Ниньбинь принял решение утвердить результаты отбора подрядчика на пакет услуг по сбору платы за проезд по 2 туристическим маршрутам: Динь Как-Там Кок и Бич Донг-Донг Тьен-Сюен Туи Донг, входящих в туристическую зону Там Кок-Бич Донг, для строительного предприятия «Сюань Труонг» (Xuan Truong Enterprise); срок реализации — 70 лет.
Кроме того, Народный комитет провинции Ниньбинь выпустил План (План № 31/KH-UBND от 23 марта 2017 г.) с конкретными задачами и решениями по преодолению существующих ограничений и недостатков, стремясь превратить туристическую зону Там Кок - Бич Донг в яркое место с точки зрения цивилизации, культуры и безопасности, привлекать все больше туристов, способствуя устойчивому социально -экономическому развитию, созданию рабочих мест, увеличению доходов и улучшению материальной и духовной жизни людей.
Вышеуказанный план Народного комитета провинции Ниньбинь также поручил компании Xuan Truong Enterprise курировать, исследовать и перестраивать систему обслуживания туристов в каждом туристическом направлении, обеспечивая эстетику и удобство; пересматривать, корректировать и дополнять конкретные правила и положения для тех, кто участвует в перевозке, фотосъемке и обслуживании туристов.
Красота Там Кок-Бич Донг сверху (Фото: Департамент туризма Ниньбиня)
Представитель компании Xuan Truong Enterprise заявил, что в это время компания намерена организовать обучение и повысить квалификацию лодочников в туристической зоне. В то же время, в целях обеспечения безопасности труда, здоровья и льгот для лодочников, а также безопасности туристов, компания направила официальное уведомление соответствующим департаментам, филиалам и сотрудникам туристической зоны Там Кок-Бич Донг о заключении трудовых договоров с лодочниками в соответствии с установленными правилами. Со стороны компании будет оказана особая поддержка как тем, кто имеет право заключать трудовые договоры, так и тем, кто не имеет такого права, для обеспечения жизнеобеспечения и согласования интересов всех сторон.
Однако подписание трудовых договоров между этим подразделением и лодочниками встречает много разногласий со стороны рабочих.
Г-жа Динь Тхи Ван из деревни Ванлам, коммуны Ниньхай, обеспокоена: «Если мы подпишем трудовой договор и людям, которые слишком стары, не позволят продолжать грести на лодках, как мы сможем зарабатывать на жизнь? Мы гребём по очереди, согласно количеству лодок, которые нам выданы, а те, кто не может, могут продать или передать другим количество лодок и гребную очередь. Все ходят по очереди, никто не соревнуется. Мы давно просили увеличить стоимость проезда на пароме со 150 000 до 200 000 донгов за поездку, но это не было выполнено».
Г-н Нгуен Ван Кинь из деревни Ван Лам, коммуны Нинь Хай, сказал: «Я очень обеспокоен содержанием договора. В нем много общих положений. Обязанности людей многочисленны, а ответственность предприятий невелика. В правилах указано, что лица, нарушившие договор, будут оштрафованы. Так кого же люди будут привлекать к ответственности, если договор будет нарушен предприятием?
По этому поводу представитель компании Xuan Truong Enterprise заявил, что лодочники на других маршрутах уже давно заключили трудовые договоры и пользуются всеми действующими условиями труда в соответствии с законодательством. Благодаря этим трудовым договорам они обслуживают клиентов очень хорошо, без вымогательства или просьб о чаевых, что является проявлением нецивилизованности в сфере туризма, особенно в таких регионах, как Ниньбинь, являющихся объектом Всемирного природного наследия. В частности, часть рабочих на маршруте Динь Как – Там Кок годами колебалась, несмотря на многочисленные уговоры компании. Компания готова увеличить зарплату со 150 000 до 200 000 донгов за поездку, гарантируя работникам ежемесячный доход в размере от 3,8 до 4 миллионов донгов, что позволит компании выплачивать страховку. Однако до сих пор никто не подписал договор.
Исследования показали, что распределение номеров лодок и гребцов на основе этих номеров привело к тому, что люди без номеров строят лодки для сдачи в аренду тем, у кого есть номера, но нет лодок; одна лодка имеет несколько номеров, или один человек владеет несколькими номерами лодок, что приводит к трудностям в управлении и повышении качества обслуживания; ответственность владельцев лодок или лодок не может быть связана с туристической деятельностью и туристами. Существует немало случаев нарушения правил туристической зоны: туристы сообщают, что гребцы просят «чаевые»; недавно правительству коммуны и соответствующим органам пришлось наказать одного нарушителя.
Председатель Народного комитета коммуны Ниньхай района Хоалы Ву Хюй Тоан сообщил, что коммуна поручила деревне Ван Лам организовать встречи партийной ячейки, руководства деревни и руководства коммуны, отвечающего за области и районы, чтобы выслушать представителей бизнеса для обсуждения конкретных положений трудовых договоров и ответить на связанные с ними вопросы. Если люди не понимают, коммуна обязана продолжать пропагандировать и мобилизовать людей и предприятия для заключения трудовых договоров в соответствии с действующим законодательством.
На этом туристическом маршруте в деревне Ванлам коммуны Ниньхай общее количество лодок составляет около 1300, на которых работают 500-600 рабочих, из которых 70-80% — люди старше трудоспособного возраста. В частности, проверка, предоставление, урезание и приостановка использования лодок осуществляется жителями деревни в соответствии с соглашением деревни.
Благодаря тесному и эффективному сотрудничеству государства, предприятий и местных сообществ, туристическая зона Тамкок-Бичдонг постепенно становится ярким центром культуры и цивилизации, привлекая как местных, так и иностранных туристов. Использование труда гребцов на лодках должно осуществляться предприятиями в соответствии с действующим законодательством, включая Закон о труде, для обеспечения прав как предприятий, так и местных работников.
Таким образом, наряду с усилиями по защите экологической среды туристической зоны Там Кок-Бич Донг, правительству, туристическим предприятиям района и людям необходимо продолжать уделять внимание устранению препятствий в механизме управления, повышать осведомленность в вопросах охраны окружающей среды, осведомленность в вопросах безопасности труда... чтобы Там Кок-Бич Донг всегда оставался привлекательным местом назначения, становясь ярким пятном с точки зрения цивилизации, культуры и безопасности в развитии местного туризма.
Source: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html
Комментарий (0)