Бинь Фуок и Дак Нонг рассматривают ход реализации проекта скоростной автомагистрали Гиа Нгиа – Чон Тхань

4 июня Народные комитеты провинций Биньфыок и Дакнонг провели онлайн-встречу для обсуждения хода реализации отдельных проектов и устранения трудностей, связанных со строительством железнодорожной линии Джиа Нгиа — Чон...

На мосту Биньфыок во встрече приняли участие постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Чыонг Сон, а также руководители соответствующих департаментов, отделений и населенных пунктов.

На мосту Дак-Нонг лидер Народного комитета провинции уполномочил директора Департамента строительства провинциального комитета партии Фан Нят Тханя председательствовать на собрании. На собрании также присутствовали руководители департаментов, отделений, местных администраций и связанных с ними подразделений.

Делегаты, присутствовавшие на встрече на мосту Дак-Нонг

Инвестиционный проект по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» на западном участке Зя Нгиа (Дак Нонг) — Чон Тхань (Бинь Фыок) имеет общую протяжённость более 124 км и проходит по провинциям Бинь Фыок и Дак Нонг. Предварительный объём инвестиций составляет около 25 900 млрд донгов.

Этот проект разделён на пять компонентов. Инвестором Компонента 1 является Народный комитет провинции Биньфыок — инвестиции в строительство автомагистрали (общая стоимость более 19 600 млрд донгов).

Провинции Биньфыок и Дакнонг являются инвесторами двухкомпонентных проектов, связанных со строительством подъездных дорог и компенсацией переселенцам, участок которых проходит по территории их провинций.

Компонент 1 проекта был одобрен премьер-министром 28 апреля 2025 года. Народный комитет провинции Биньфыок стремится завершить соответствующие процедуры, чтобы начать проект 19 августа 2025 года.

Председатель Народного комитета района Дакралап Нгуен Куанг Ту доложил о ходе реализации проекта по расчистке участка под скоростную автомагистраль.

Биньфыок реализует два проекта: строительство подъездных путей, компенсацию и переселение. По данным департаментов и отделений Биньфыока, реализация обоих проектов не вызвала существенных трудностей или проблем.

В Дак-Нонге провинция утвердила отчет по технико-экономическому обоснованию Компонента проекта 2, касающегося инвестиций и строительства подъездной дороги через территорию, и начала разработку тендерного пакета в апреле 2025 года.

Компонент проекта, связанный с расчисткой участка, не был оценен и одобрен, поскольку уровень инвестиций корректируется для соответствия нормативным требованиям.

Директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Дакнонг Ха Си Сон предложил решить проблему, связанную со свалкой отходов на шоссе.

Проведя расчёты, Дак Нонг определил, что потребность в строительных материалах в этом районе в основном удовлетворяет потребности в строительстве автодороги. В частности, выравнивающий грунт будет координироваться внутри трассы. Потребность в строительном камне составляет около 1,07 млн ^​​м3 , а в строительном песке – около 210 000 ^м3 .

Протяжённость автомагистрали, проходящей через Дак-Нонг, составляет более 23 км, из которых около 19,5 км проходит по двум районам бокситовых рудников, запасы которых были разведаны и утверждены. На участке планирования добычи бокситов расположены два карьера и пять отвалов пустой породы.

В настоящее время Народный комитет провинции Дакнонг обратился в Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды с просьбой оказать Вьетнамской национальной группе угольной и минеральной промышленности помощь в разработке плана по улучшению и восстановлению окружающей среды в лицензионном районе.

Провинция Дак Нонг предложила не рекультивировать территорию на территориях, запланированных для добычи бокситов, но еще не имеющих лицензий, а использовать ее для проведения земляных работ и внутренней координации проекта.

Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды провинции Дак Нонг Во Ван Минь доложил о прохождении трассы через зону планирования добычи бокситов.

По мнению отделов и филиалов провинции Дак-Нонг, местная строительная отрасль в настоящее время сталкивается с трудностями из-за внезапного роста цен на строительный песок в середине мая 2025 года. Кроме того, провинция находится в замешательстве, поскольку до сих пор не предоставила инструкций по добыче бокситов за пределами лицензионной территории.

Проект проходит через район Дакрлап, и предполагаемый общий объём инвестиций в проект по расчистке участка может превысить сумму, предусмотренную решением, утверждённым компетентным органом. Эти трудности могут повлиять на реализацию проекта скоростной автомагистрали.

Директор департамента строительства провинции Дак-Нонг (TUV) Фан Нят Тхань надеется на активную координацию, которая позволит в ближайшее время реализовать проект скоростной автомагистрали Зя-Нгиа — Чон-Тхань.

На рабочем заседании постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Биньфыок Ле Чыонг Сон попросил департаменты, отделения и населенные пункты провинции Биньфыок предоставить отчеты о фактическом прогрессе и трудностях в процессе реализации.

Товарищ Ле Труонг Сон выразил признательность руководителям департаментов, отделений и населённых пунктов провинции Дакнонг. В настоящее время реализация проекта идёт полным ходом.

Однако есть некоторые проблемы, которые, если их не решить заблаговременно, могут быть отложены. В частности, Народный комитет провинции Биньфыок уделяет особое внимание расчистке территории.

После этой встречи обе провинции сосредоточатся на работе по решению возникающих вопросов, чтобы проект мог начаться в соответствии с планом (ожидается, что компонент проекта 1 начнется 19 августа).

Подразделения и населенные пункты внимательно следят за ходом работ, чтобы оперативно сообщать руководителям двух провинций о возникающих проблемах для решения и принятия дальнейших мер.

Источник: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html