BMW Neue Klasse EV сможет продавать электроэнергию от аккумуляторов

Компания BMW представила два концепт-кара нового поколения с электроприводом: Vision Neue Klasse и Vision Neue Klasse X, выпуск которых запланирован на 2025 год. Благодаря двунаправленной зарядке автомобили смогут не только подзаряжать свои аккумуляторы, но и питать другие устройства или даже электросеть.

Электромобиль BMW Neue Klasse можно заряжать в двух направлениях.

Другие автопроизводители также предлагают эту технологию в электромобилях, но не все из них могут достичь уровня амбиций BMW.

Соответственно, на ранних стадиях развития этой технологии, по заявлению BMW, клиенты смогут использовать высокое напряжение аккумуляторной батареи автомобиля в качестве накопителя энергии. Вырабатываемая солнечная энергия может временно накапливаться в аккумуляторе.

Для этого клиентам необходимо установить BMW DC Wallbox Professional, и накопленная энергия может использоваться для питания дома, позволяя клиентам на некоторое время быть независимыми от внешней электросети, тем самым снижая расходы на электроэнергию.

На втором этапе двунаправленная зарядка позволяет клиентам передавать часть емкости своих аккумуляторов во внешнюю сеть, которая может быть использована как для зарядки от сети, так и для разрядки обратно в сеть в подходящее время. Это позволяет клиентам получать доход от обмена энергией.

Две версии BMW Neue Klasse.

Для этого BMW сотрудничает с E.ON, а на некоторых рынках клиентам будет предложено выбрать гибкий тариф на электроэнергию после того, как будут приняты регулирующие меры.

Двусторонняя зарядка пользуется популярностью, что делает автомобиль эффективным портативным аккумулятором. Например, его можно использовать для зарядки электровелосипедов или питания нескольких устройств во время кемпинга.

В BMW утверждают, что внедрение двунаправленной зарядки на моделях Neue Klasse способствует повышению безопасности энергоснабжения и вносит значительный вклад в долю потребления электроэнергии, получаемой из возобновляемых источников.

«Например, бортовые системы хранения могут избирательно поглощать солнечную и ветровую энергию в часы пик, высвобождая её в периоды низкого потребления. Благодаря двунаправленной зарядке выбросы CO2 могут быть снижены как в секторе мобильности, так и в общем объёме производства электроэнергии», — говорится в пресс-релизе компании.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm