Ка Мау: Достигнут ли срок окончания освоения государственных инвестиций?

DNVN - Провинция Камау создала четыре рабочие группы во главе с секретарем провинциальной партии Нгуен Хо Хаем и его заместителями. Группа должна посещать строительные площадки и объекты, которые уже построены и находятся в процессе строительства, для проверки, руководства и устранения проблем. Любой проект, связанный с громоздкими и ненужными процедурами, которые приводят к потере времени, должен быть закрыт.

Этот шаг показывает, что Камау полон решимости строго относиться к инвесторам и подрядчикам, которые не выполняют проекты в соответствии с графиком, чтобы обеспечить целевое освоение 100% государственного инвестиционного капитала, выделенного правительством провинции в 2025 году.

Камау намерен строго относиться к инвесторам и подрядчикам, которые не выполняют проекты в соответствии с обещаниями.

Победить солнце, победить дождь…

В рамках проекта по инвестированию в строительство набережной вдоль реки Баклиеу , реализуемого Управляющим советом проекта по инвестированию в строительство объектов сельскохозяйственного и сельского развития провинции Камау (управляющий совет), несмотря на необычную штормовую погоду и повышение уровня воды в реке, повлиявшие на ход строительства объектов и проектов, несмотря на дождь, штормы и бури днем ​​и ночью, рабочие постоянно присутствовали на строительной площадке, чтобы качественно выполнять свою работу, не допуская замедления проекта.

Директор Правления Нгуен Минь Дык сообщил, что в 2025 году Правлению было выделено 1 080 млрд донгов на реализацию проектов в сельскохозяйственном и экологическом секторах, в том числе: строительство дамб, насыпей, водопропускных труб, дноуглубление каналов...

«К концу октября 2025 года государственные инвестиции в отрасль были освоены на 60,4%. Несмотря на то, что осталось всего два месяца, мы будем реализовывать проект ускоренными темпами, работая круглосуточно и без перерывов. В случае халатности строительной организации, не выполнившей свои обязательства, мы примем соответствующие меры и не позволим продолжить строительство проекта...», — сообщил г-н Дык.

По словам г-на Лыонг Куи Тая, заместителя директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети в Бакльеу, общий капитал, зафиксированный в 2025 году в провинции Бакльеу, ранее составлял 1,540 млрд донгов, на реализацию 9 проектов. Из них 3 переходных проекта включают в себя транспортные маршруты Нинькуой - Нган Дуа, Фуок Лонг - Ба Динь, Фошинь - Кань Ден. Начато строительство 3 новых проектов: внутренней кольцевой дороги, внешней кольцевой дороги города Бакльеу (фаза 1), моста Хоабинь 2 и дороги, соединяющей дорогу Джионг Нян - Ган Хао. 3 проекта, готовящихся к инвестированию, включают в себя: мост Вамсанг 2, мост Бакльеу 5, прибрежную дорогу через провинцию Бакльеу и ответвление, соединяющее с Нам Сонг Хау.

Провинциальный народный комитет готов оперативно решить вопрос, руководствуясь принципом «что сложно — для правительства, что легко — для бизнеса».

«По состоянию на октябрь 2025 года Совет выплатил более 307 млрд донгов (что составляет 19,9%), в настоящее время неиспользованный государственный инвестиционный капитал составляет 1 233 млрд донгов. Учитывая, что оставшийся капитал слишком велик, а времени мало, невозможно освоить 100%, как того требует провинция», — сказал г-н Лыонг Куи Тай.

Определить «узкие места»

Объясняя причину, по которой государственные инвестиции в транспортные проекты Баклиеу в 2025 году не были освоены, г-н Лыонг Куи Тай заявил, что в настоящее время в трех группах транспортных проектов существуют две проблемы: одна — институциональная стадия, другая — расчистка площадки.

«Все три переходных проекта столкнулись с техническими проблемами во время строительства. На участке Нинькуой — Нган-Дуа возникла проблема с вырубкой четырёх деревьев. Прошло уже 10 лет, но проблема до сих пор не решена», — сказал г-н Тай.

Г-н Тай сообщил, что реализация трёх новых инвестиционных проектов общим капиталом почти 992,5 млрд донгов затруднена проблемами с механизмом компенсационных цен. В частности, в двух районах Бакльеу и Камау в настоящее время применяются две разные системы компенсационных цен, что приводит к тому, что план ценообразования при расчистке земель не был утверждён. Власти должны скорректировать и дополнить переходные положения и сроки реализации в соответствии с решением Народного комитета провинции Камау, что приводит к задержке компенсаций, поддержки, переселения и распределения государственных инвестиционных средств в 2025 году.

Согласно отчету финансового сектора провинции Камау, общий объем государственных инвестиций в основной капитал провинции на 2025 год (включая средства, перенесенные с 2024 года) составляет 12 247 831 млрд донгов . К настоящему времени муниципалитет выделил 12 229 971 млрд донгов , что составляет 99,8% от общего объема капитальных вложений . Оставшиеся 17,86 млрд донгов, относящиеся к национальной целевой программе социально-экономического развития территорий проживания этнических меньшинств, не были конкретно выделены. К концу октября 2025 года общий объем освоенных государственных инвестиций провинции достиг 4 617,5 млрд донгов .

До настоящего времени все трудности, с которыми столкнулись государственные инвестиционные проекты в провинции Камау в 2025 году, можно назвать «узким местом из узких мест», ведущим к медленному процессу освоения средств.

В отчёте показано, что в ходе реализации плана государственных инвестиций на 2025 год наблюдается дефицит строительных материалов, особенно камня, что приводит к росту цен реализации по сравнению с утверждённой сметой. Это существенно влияет на ход строительства многих объектов, участвующих в тендере. Некоторые ключевые проекты провинции, такие как инвестиционный проект по строительству многопрофильной больницы Камау (на 1200 коек) , всё ещё отстают от графика. В настоящее время ход освоения государственных инвестиций провинции во многом зависит от хода реализации этих масштабных проектов.

Наряду с этим некоторые проекты застряли на этапе расчистки территории, например: приобретение земель, компенсация, поддержка переселения для реализации инвестиций в строительство скоростной автомагистрали от бывшего города Камау до Дат Муи; укрытие от штормов и рыболовецкий порт Кайкун; инвестиции в модернизацию и расширение дороги Уминь - Кханьхой; инвестиции в строительство зоны переселения в деревне 6B, Сонгдок...

До настоящего времени все трудности, с которыми столкнулась провинция Камау в реализации государственных инвестиционных проектов в 2025 году, можно назвать «узким местом из узких мест», приводящим к медленному освоению средств. Самое главное, что оставшийся объём реализации и план капиталовложений, подлежащих освоению в четвёртом квартале, весьма велики (более 7630 млрд донгов, в среднем 2544 млрд донгов в месяц).

История Вьетнама

Источник: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/ca-mau-giai-ngan-von-dau-tu-cong-co-kip-ve-dich/20251030112015707