Завершаются последние этапы проекта пешеходной улицы вдоль реки Нху И.

Общий инвестиционный капитал проекта улучшения водной среды города Хюэ (DA) составляет более 5100 млрд донгов, из которых более 4435 млрд донгов приходится на кредит ОПР от правительства Японии, а оставшиеся 667 млрд донгов – это местный софинансирующий капитал. Первый этап проекта был реализован в 11 районах южной части города Хюэ (ныне район Тхуанхоа) с августа 2015 года и был завершен в 2020 году. Оставшиеся средства проекта были направлены на реализацию 6 строительных пакетов, 12 из которых расположены в районе Тхуанхоа и новом городском районе Анванзыонг.

После периода приостановки, когда финансирование было возобновлено, недавно возобновился проект по ремонту тротуара, водоснабжения и дренажной системы улицы Фам Ван Донг, а также проект по возобновлению пешеходной улицы вдоль реки Нху И, инвестируемый Советом по управлению проектом улучшения водной среды города Хюэ (HUPEMB).

По данным репортёра, на проекте расширения улицы Фам Ван Донг строительная группа в настоящее время завершает последние работы. На некоторых участках рабочие счищают строительную площадку, засыпают грунтом, укладывают разделительные полосы и асфальтовое покрытие, завершают устройство тротуаров и устанавливают освещение.

Проект расширения дороги Фам Ван Донг начался в июле 2023 года и, как ожидается, будет завершен в июне 2024 года с инвестициями в размере 152 млрд донгов из японского капитала ОПР. Однако из-за трудностей с финансированием ход реализации проекта не соответствовал установленному плану, что вынудило остановить строительство. Согласно проекту, дорога будет модернизирована и расширена до 36 м (текущая ширина дорожного покрытия и тротуара до расширения составляет 24 м), проектная грузоподъемность покрытия соответствует стандартам, подходит для 4 полос движения автотранспортных средств и 2 полос движения немоторизованных транспортных средств. По данным Совета по управлению проектом, расширение и реконструкция дороги Фам Ван Донг не только станет изюминкой для города Хюэ, но и сыграет связующую роль в содействии межрегиональному социально -экономическому развитию.

Аналогичным образом, проект пешеходной дорожки вдоль реки Нху И, простирающейся от плотины Да до моста Ван Дуонг, был реализован с июля 2023 года и, как ожидается, будет завершен и введен в эксплуатацию в июне 2024 года. Проект реализуется консорциумом подрядчиков Thuy Loi Hue-568 на участке протяженностью 1,6 км, общей стоимостью более 260 миллиардов донгов. К настоящему времени подрядчик возобновил строительство и в основном завершил основные этапы проекта.

Г-н Нгуен Тхань Туан Ань, директор Совета по управлению проектом улучшения водной среды города Хюэ, сообщил, что срок действия кредитного соглашения по проекту истек 30 июня 2024 года. В связи с резким падением обменного курса иены, после освоения всего капитала ОПР (включая средства, переведенные из оставшихся расходов на консультационные услуги и резерва кредитного соглашения), общий дефицит капитала составляет около 249 миллиардов донгов, включая расходы на строительство, оборудование и консультационные услуги. Чтобы иметь основу для продолжения реализации оставшихся работ по проекту за счет местного бюджета, Совет по управлению проектом провел процедуры по корректировке инвестиционной политики и самого проекта.

В связи с этим, Совет по управлению проектом предлагает скорректировать срок реализации проекта до 31 декабря 2025 года для выполнения оставшихся задач, включая: изготовление объектов, приемку, оформление актов приемки, проверку, подтверждение выполненных объемов и уведомление об ошибках, гарантийное обслуживание по договору, расчеты по договору. Для продолжения реализации и завершения проекта необходимо зарезервировать дополнительные средства местного бюджета.

По словам г-на Нгуена Тхань Туан Аня, медленный прогресс в реализации проектов по расширению улицы Фам Ван Донг и пешеходной улицы вдоль реки Нху И обусловлен тем, что срок действия соглашения о предоставлении кредита истек. Японская ОПР полностью освоена, а для реализации оставшихся пунктов вместо ОПР используется местный капитал, что затягивает сроки реализации этих процедур. Однако в настоящее время город располагает достаточным капиталом, но всё ещё не хватает более 200 миллиардов донгов для реализации этих проектов. Таким образом, проблема финансирования в целом решена. Согласно скорректированному графику, Совет по управлению проектом стремится завершить два ключевых проекта в августе 2025 года, соблюдая установленные требования к прогрессу.

Статья и фотографии: ХА НГУЕН

Источник: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cac-du-an-giao-thong-cham-tien-do-da-tai-khoi-dong-155176.html