Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года.

(VTC News) - После 14 месяцев строительства мост Фуокан, соединяющий провинции Ба Риа-Вунгтау и Донгнай, обрел форму, опережая график.

Панорама моста стоимостью 4900 миллиардов донгов, соединяющего Ба Риа - Вунгтау и Донгнай после 1 года строительства.

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем после более чем года строительства — 1

После более чем года строительства проект моста Фуокан, соединяющего провинции Бариа-Вунгтау и Донгнай, постепенно обретает форму. На строительной площадке (в провинции Бариа-Вунгтау) подрядчик и строительная группа прилагают все усилия для ускорения работ и завершения проекта в срок.

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем после более чем года строительства — 2

Общая протяжённость моста Фуокан составляет около 4,3 км. Из них длина моста составляет 3,5 км; длина подъездной дороги к нему — 247 м; длина подъездной дороги, соединяющейся с дорогой к порту Фуокан, составляет около 617 м.

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем после более чем года строительства — 3

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 4

Общий объём инвестиций в проект моста Фуокан составляет 4,877 млрд донгов, из которых строительная стоимость составляет 3,843 млрд донгов. Инвестиционный капитал поступает из провинциального и центрального бюджетов. Срок реализации проекта — с 2022 по 2027 год.

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 5

По данным репортеров VTC News от 16 августа, инженеры и рабочие ускоряют работу, чтобы ускорить реализацию проекта.

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 6

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 7

Согласно наблюдениям, опоры подхода проекта начали выдвигаться к реке Тхи Вай, при этом две основные опоры в середине реки плавали на поверхности воды.

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем после более чем года строительства — 8

Г-н Чиеу Ван Тоан, заместитель руководителя строительной группы проекта моста Фуокан, сообщил, что после 14 месяцев строительства проект перевыполнил график более чем на 70 дней. «Благодаря текущему прогрессу и кадровым ресурсам, включая трёхсменную работу рабочих и инженеров, проект можно сократить на 11 месяцев по сравнению с первоначальным планом», — сказал г-н Тоан.

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 9

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 10

Проект моста Фуокан включает в себя 5 основных строительных пакетов, из которых 2 пакета находятся в стадии строительства (мост между провинцией Ба Риа и Вунгтау и основной мост).

Крупный план моста стоимостью триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 11

По пакету № 38 (строительство подходного моста от начала трассы до подходного столба Т36-Т37) в рамках проекта осуществляется организация строительных бригад на участке от начала трассы до столба Т36, завершение работ по устройству подъездных путей, обустройству строительной площадки, устройству систем электро- и водоснабжения, заливке и забивке свай.

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 12

Кроме того, рабочие выполнили работы по устройству балок Super-T в количестве 53/370, подпорных стенок, оснований устоев, опор моста M0, T1–T5, опор T21–T25 и T33; установили балки Super-T на трёх пролётах (M0–T3). Общий объём работ превысил 44%.

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 13

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 14

Что касается пакета 39 (строительство основного моста от опоры Т37 до опоры Т40), проект также мобилизует оборудование и человеческие ресурсы, уделяя особое внимание завершению строительства строительной площадки, подъездных путей и опор, необходимых для обслуживания строительства. В настоящее время в рамках этого пакета завершено буронабивное строительство 80/88 свай.

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 15

Подъездной мост в провинции Донгнай все еще не обустроен, его строительство, как ожидается, начнется в 2024 году.

Крупный план моста стоимостью в триллион долларов, соединяющего Ба Риа — Вунгтау с Донгнаем, строительство которого заняло более года — 16

По данным Совета по управлению транспортным проектом в портовой зоне Каймеп – Тхивай, строительство моста Фуокан идёт по графику. Ожидается, что в 2024 году рабочие продолжат выполнение работ по пакету 38 на 57% от общего объёма работ и по пакету 39 – более чем на 40%. К 2025 году подразделение постарается выполнить работы по пакету 38 на 100%, по пакету 39 – на 50%, по пакету 40 – на 10% и по пакету 41 – на 10%.