Крупный план проекта путепровода через реку Киньмон, который вот-вот «достигнет финишной черты»
На строительной площадке путепровода через реку Киньмон царит рабочая атмосфера, полная активности и спешки. Множество строительных бригад работают одновременно, стремясь довести проект до финишной черты раньше запланированного срока.
Báo Hải Phòng•28/10/2025
Проект путепровода через реку Киньмон является частью инвестиционного проекта по строительству путепровода через реку Киньмон и подъездной дороги, соединяющей развязку с национальной автомагистралью 5, инвестированного Советом по управлению инвестиционными проектами строительства Западного Хайфона , строительство которого началось в октябре 2024 года. Подрядчиком проекта выступает совместное предприятие Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company – Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – Vinh Anh Company Limited. На строительной площадке одновременно работают несколько строительных бригад, что ускоряет ход работ. Мостовая часть выполнена капитальной из предварительно напряженного железобетона и железобетона, с центральным арочным пролетом, общей длиной 568,6 м. На сегодняшний день подрядчики завершили строительство 14/14 опор и свай моста; отлили балки Super T 60/60; установили 12/12 пролетов моста; построили настил моста из 12/12 пролетов; изготовили и установили стальную арку главного пролета и балки главного пролета. Подрядчик мобилизовал 50–60 рабочих для одновременного развертывания бригад по строительству моста и организации сверхурочной работы для соблюдения темпов работ. Для строительства объектов проекта были мобилизованы баржи, гусеничные краны и множество специализированной техники и оборудования. Рабочие сваривают стальные прутки, готовясь к финишной стадии изготовления балок и мостового настила. Ожидается, что проект будет завершен в ноябре 2025 года, примерно на месяц раньше запланированного срока. После завершения проекта будет решена проблема паромных переправ, сформирована межрегиональная транспортная ось, которая соединит экономические центры региона Восточный-Западный Хайфон с провинцией Куангнинь и постепенно завершит формирование региональной транспортной сети в соответствии с планом.THANH CHUNG - HA NGA
Комментарий (0)