Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Необходимо найти разумное решение, чтобы ограничить въезд легковых автомобилей и большегрузных автомобилей в городские районы.

Việt NamViệt Nam05/04/2024

Сегодня, 5 апреля, делегация Национального собрания провинции во главе с заместителем главы делегации Национального собрания провинции Хоанг Дык Тхангом провела рабочее совещание с Народным комитетом провинции по реализации правовых мер по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения на период с 2009 по 2023 год. В состав делегации также входил заместитель председателя Народного совета провинции Нгуен Тран Хюй. С делегацией работал заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тьен.

Необходимо найти разумное решение, чтобы ограничить въезд легковых автомобилей и большегрузных автомобилей в городские районы.

Обзор рабочей сессии - Фото: Ле Минь

За последние годы количество дорожно-транспортных происшествий сократилось.

Отчет на мониторинговой сессии показал, что в последнее время работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения получила особое внимание, направление и реализацию со стороны партийного, государственного и провинциального руководства; инвестиции в дорожную инфраструктуру осуществлялись достаточно синхронно и качественно, а участки повышенной опасности, представляющие угрозу безопасности дорожного движения, регулярно устранялись.

Специализированные силы и подразделения, которые патрулируют, контролируют и устраняют дорожно-транспортные происшествия, повысили свою роль и ответственность, способствуя ограничению количества дорожно-транспортных происшествий и постепенному их сокращению на протяжении многих лет; осведомленность о соблюдении правил безопасности дорожного движения в обществе постоянно растет, особенно осведомленность о поведении, которое является прямыми причинами дорожно-транспортных происшествий, таких как нарушение концентрации алкоголя, скорости и нагрузки...

Обучение, тестирование и лицензирование водителей всех типов транспортных средств все чаще становятся систематическими и широко интегрируются в общество, отвечая потребностям людей и предприятий.

Необходимо найти разумное решение, чтобы ограничить въезд легковых автомобилей и большегрузных автомобилей в городские районы.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Ле Дык Тьен выступает на заседании по мониторингу. Фото: Ле Минь

Несмотря на достигнутые результаты, работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в провинции все еще имеет ограничения и недостатки, поскольку в некоторых местах органы власти, профсоюзы и организации не уделяют внимания этой сфере, оставляя ее функциональным силам.

Ресурсы, выделяемые на содержание дорожно-транспортных сооружений, не отвечают требованиям, что приводит к медленному устранению аварийно-опасных участков. Эффективность координации между секторами, подразделениями и организациями в пропагандистской работе не соответствует требованиям, особенно в сфере образования , что приводит к нарушениям правил безопасности дорожного движения среди учащихся. Нарушения правил безопасности дорожного движения по-прежнему широко распространены, особенно связанные с превышением скорости, употреблением алкоголя, выездом на встречную полосу и управлением мотоциклами без шлема.

Необходимо найти разумное решение, чтобы ограничить въезд легковых автомобилей и большегрузных автомобилей в городские районы.

На основании доклада Народного комитета провинции, контрольная группа делегации Народного собрания провинции предложила уточнить 16 вопросов, связанных с обеспечением порядка и безопасности дорожного движения, в том числе: ситуацию с превышением допустимых норм на горнодобывающих предприятиях и строительных площадках, приводящую к повреждению дорожной инфраструктуры во многих населённых пунктах. Закон о пропаганде безопасности дорожного движения по-прежнему несовершенен, и предложены решения по его устранению. Предложены меры по усилению контроля, предупреждению и пресечению правонарушений в области регистрации транспортных средств, обучения водителей и экзаменов.

Какова причина аварии на скоростной автомагистрали Кам Ло — Ла Сон? Является ли уточнение графика движения и запрет на движение по автомагистрали пассажирских фургонов вместимостью 30 и более мест, спальных автобусов и грузовиков с шестью и более осями кардинальным решением? Каковы местные рекомендации?

Решение проблемы грузоотправителей, пользующихся телефонами во время вождения.

Интеграция документов, связанных с контролем транспортных средств, в систему электронной идентификации, решения для ускорения внедрения. Мнения о правилах допустимого уровня концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе при вождении. Почему в Куангчи нет специализированного подразделения, выполняющего функции государственного управления портовой деятельностью и внутренними водными путями; наилучшее решение для обеспечения порядка и безопасности движения по водным путям...

Разъясняя вышеуказанные вопросы, руководители департаментов и филиалов заявили, что для контроля за погрузкой предлагаемое решение заключается в том, чтобы осуществлять контроль, начиная с отправной точки, то есть с шахт и пограничных переходов, для кардинального и эффективного устранения нарушений правил погрузки.

Для пропагандистской работы это долгосрочное решение, требующее времени, качественной координации, внедрения всей политической системы и направления от изменения осведомленности к получению доступа к навыкам.

Что касается дорожно-транспортных происшествий на трассе Камло — Ласон, то основная причина — недостаточная осведомлённость населения о правилах дорожного движения. Запрет на движение легковых и грузовых автомобилей по этой трассе был принят слишком поспешно и является лишь временным решением.

Цель строительства скоростной автомагистрали — снизить нагрузку на Национальную автомагистраль 1 и сократить количество дорожно-транспортных происшествий в городских районах, через которые она проходит. Фактически, после строительства автомагистрали количество аварий в городских районах провинции Куангчи в целом и города Донгха в частности значительно сократилось.

Решение этой проблемы требует организации дорожного движения и разумного выбора времени для ограничения проезда большегрузных и легковых автомобилей через городские территории...

Запишите местные рекомендации

Необходимо найти разумное решение, чтобы ограничить въезд легковых автомобилей и большегрузных автомобилей в городские районы.

Заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Хоанг Дык Тханг выступает на сессии по надзору. Фото: Ле Минь

Выступая на сессии по надзору, заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции Хоанг Дык Тханг подтвердил, что в последнее время провинция Куангчи уделяет особое внимание реализации политики и законов по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка.

В частности, были мобилизованы значительные ресурсы для инвестирования в развитие инфраструктуры, пропаганды с целью повышения осведомленности, изменения поведения и навыков участия в дорожном движении, а также одновременной реализации множества синхронных решений по сокращению числа дорожно-транспортных происшествий.

Кроме того, зафиксируйте рекомендации Провинциального народного комитета, чтобы обобщить, исследовать и предложить их Национальному собранию, Правительству, а также заинтересованным министерствам и ведомствам для рассмотрения.

В частности, незамедлительно направить компетентному органу предложение об объезде скоростной автомагистрали Камло - Ласон; одновременно с этим предложить Национальной ассамблее долгосрочное решение по расширению скоростной автомагистрали Камло - Ласон с 1 полосы до 2 полос.

Ле Минь


Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Затопленные районы Лангшона, вид с вертолета
Изображение темных облаков, «готовых обрушиться» на Ханой
Лил дождь, улицы превратились в реки, жители Ханоя вывели лодки на улицы.
Реконструкция праздника середины осени династии Ли в императорской цитадели Тханглонг

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт