С июля 2026 года в соответствии с Директивой премьер-министра № 20/CT-TTg в Ханое официально запретят движение мотоциклов с бензиновым двигателем по кольцевой автодороге № 1. Это шаг на пути к развитию экологически чистого транспорта в столице, где эксплуатируется 6,9 млн мотоциклов.
Чтобы сосредоточиться на плане по запрету движения мотоциклов на ископаемом топливе на кольцевой дороге 1 в соответствии с директивой премьер-министра, Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды Ханоя представит Городскому народному комитету отчет о корректировке зоны низкого уровня выбросов (LEZ), которая в настоящее время пилотно внедряется в некоторых районах внутри города.
В частности, Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды Ханоя предложит скорректировать пилотные зоны с низким уровнем выбросов (LEZ) в некоторых районах внутри города, чтобы сосредоточить все усилия на реализации плана по запрету движения мотоциклов с бензиновым двигателем в районе кольцевой дороги 1, начиная с июля 2026 года.
По словам представителя этого ведомства, корректировка пилотной зоны LEZ необходима для соответствия новым масштабам и требованиям, а также для обеспечения последовательности в реализации Директивы №20 премьер-министра о контроле за загрязнением воздуха и городском движении. В настоящее время в Ханое насчитывается более 8 миллионов транспортных средств, включая 1,1 миллиона легковых автомобилей и около 6,9 миллиона мотоциклов. Только в районе кольцевой дороги №1, исторического центра столицы, количество мотоциклов достигает 450 000, в то время как население этого района составляет всего около 600 000 человек.
Транспортные средства, работающие на бензине и масле, являются одними из источников выбросов, загрязняющих воздух.
Ранее, согласно постановлению Народного совета Ханоя, вступившему в силу с 1 января 2025 года, о дорожной карте по внедрению низкоэмиссионных зон (ЗЭЗ), в период с 2025 по 2030 год Ханой проведёт пилотную программу по созданию низкоэмиссионной зоны на территории районов Хоан Кием и Бадинь, а также будет поощрять создание низкоэмиссионных зон на местах. В частности, ожидается, что в период с 2025 по 2030 год Ханой ограничит движение в ЗЭЗ транспортных средств, таких как автомобили и мотоциклы, работающих на бензине и нефти.
На первом этапе с 1 марта 2025 года были введены меры по ограничению въезда транспортных средств, таких как автомобили с числом мест более 16, в Старый квартал и окрестности озера Хоанкьем. Однако с принятием Директивы премьер-министра № 20 масштабы и объемы сокращения транспортных заторов и загрязнения окружающей среды больше не будут ограничиваться Старым кварталом или озером Хоанкьем и тремя старыми районами Хоанкьем, Бадинь и Донгда, а распространятся на большую городскую территорию в пределах кольцевой дороги 1 с периметром до 25 км.
По данным Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды Ханоя, новый план расширит запрет на использование мотоциклов с бензиновым двигателем на территории внутри кольцевой дороги 1 в 2026 году и продолжит распространяться на территорию внутри кольцевой дороги 2 в 2028 году. Для реализации этого целенаправленно и синхронно Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды Ханоя будет координировать работу с соответствующими департаментами и секторами для разработки и пересмотра целей, масштабов и планов по созданию новых экологически безопасных зон без транспортных заторов.
Представитель совместного сектора строительства и полиции также сообщил, что, исходя из текущих реалий кольцевой дороги №1, при определении границ и области действия запрета на движение бензиновых мотоциклов по кольцевой дороге №1, совместный сектор установил, что в качестве границ используются около 18 улиц/дорог, в том числе: Тран Кхат Чан (от перекрестка улиц Тран Кхат Чан и Нгуен Кхой) – Дай Ко Вьет – Кса Дан – О Чо Дуа – Де Ла Тхань – Хоанг Кау – Де Ла Тхань – Кау Гиай – улица Буой – Лак Лонг Куан – Ау Ко – Нги Там – Йен Фу – Тран Нят Дуат – Тран Куанг Кхай – Тран Кхань Ду – Нгуен Кхой – Тран Кхат Чан. При создании этой «зеленой» зоны без бензиновых мотоциклов междисциплинарное подразделение совместно с дежурными на перекрестках с кольцевой дорогой №1 подразделениями полиции и дорожной полиции также разработает и установит систему знаков и указателей, обозначающих зоны ограничения движения транспортных средств. В частности, для бензиновых мотоциклов будут установлены знаки, запрещающие проезд по кольцевой дороге № 1. Для транспортных средств, нарушающих закон, после периода пропаганды и напоминаний междисциплинарная полиция будет взимать штрафы за выезд на запрещенные дороги и дороги, на которые въезд запрещен.
Оценивая качество воздуха, г-н Хоанг Ван Тхук, директор Департамента окружающей среды Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, сообщил: «По данным Национальной сети мониторинга окружающей среды, ранее подчинявшейся Министерству природных ресурсов и охраны окружающей среды, а теперь Министерству сельского хозяйства и охраны окружающей среды, мы отслеживали, что в 2019 году, до глобальной пандемии COVID-19, качество воздуха в некоторых крупных городах, включая Ханой, снизилось. Но во время пандемии практически вся производственная деятельность, личная активность, поездки и транспортная активность были сокращены, поэтому за эти два года качество воздуха в городских районах в целом, и особенно в Ханое, было хорошим. Но в 2023 году, и особенно в 2024 году, когда наша экономика восстановится, «кривая» загрязнения воздуха в некоторых крупных городах, включая Ханой, увеличится».
По словам г-на Тхыка, с конца 2024 года в крупных городах, включая Ханой, наблюдается период загрязнения воздуха, который продолжался с октября по апрель этого года. Это свидетельствует о том, что при отсутствии должного контроля выбросов загрязняющих веществ качество воздуха в городах будет ухудшаться. Исследования Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды и экспертов также показали, что количество транспортных средств, работающих на бензине и масле, особенно мотоциклов, является причиной загрязнения воздуха (около 60%). В частности, почти 70% мотоциклов — это старые транспортные средства, а действующие нормы и стандарты контроля выбросов по-прежнему ограничены.
Согласно данным приложения IQAir, индекс качества воздуха, 14 и 15 июля Ханой последовательно входил в двойку самых загрязнённых городов мира. Тот факт, что Ханой регулярно возглавляет список загрязнённых городов, свидетельствует о том, что проблема загрязнения воздуха в столице достигла тревожного уровня.
По словам доцента, доктора Нгуена Ван Сона, заместителя директора Института гигиены труда и окружающей среды Министерства здравоохранения, загрязнение оказывает серьёзное влияние на здоровье и жизнь населения, особенно в крупных городах, таких как Ханой. Среди загрязняющих веществ – PM2,5, которая поражает дыхательную систему, серьёзно влияя на людей с астмой и другими респираторными заболеваниями. Загрязнение также влияет на социально-экономическую жизнь и другие сферы, такие как инвестиции и образование. В периоды сильного загрязнения необходимо информировать учащихся о необходимости оставаться дома и не ходить в школу. Длительное воздействие загрязнения ослабляет иммунную систему, вызывает инфекции, хронические заболевания и может поражать нервную систему, вызывая невриты...
Источник: https://cand.com.vn/Xa-hoi/can-kiem-soat-tot-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-i775013/
Комментарий (0)