Тщательно рассмотрите возможность повышения акцизного налога.

Делегат Нгуен Нгок Сон, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде, предложил рассчитать и оценить практическое воздействие дополнительных положений, направленных на увеличение специального налога на потребление (Фото: Офис делегации Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг )

Утром 22 ноября, продолжая программу 8-й сессии 15-го Национального собрания , депутаты Национального собрания провинции Хайзыонг обсудили в группах проект закона о корпоративном подоходном налоге (с поправками) и проект закона о специальном потребительском налоге (с поправками).

В ходе обсуждения в группах делегат Нгуен Нгок Сон, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по науке , технологиям и окружающей среде, пришел к выводу, что некоторые положения проекта не совсем соответствуют политике правительства.

Приведя в пример цель стратегии налоговой реформы — добавление правил обложения налогом товаров и услуг для решения задачи защиты окружающей среды, делегат Нгуен Нгок Сон заявил, что текущая налоговая политика недостаточна.

Заместитель главы делегации Национального собрания провинции Хайзыонг предложил внимательно рассмотреть вопрос о повышении налоговых ставок на пикапы с двойной кабиной (Фото: Офис делегации Национального собрания провинции Хайзыонг)

Поправка к Закону о специальном потребительском налоге должна обеспечить выполнение международных обязательств и, в частности, устранить недостатки при разработке политики.

В частности, делегат Нгуен Нгок Сон запросил дополнительные разъяснения по вопросу повышения налоговых ставок для пикапов с двойной кабиной.

Действующее законодательство предусматривает, что специальный потребительский налог для этого типа транспортных средств будет ниже, чем для 9-местных легковых автомобилей (15 и 20%). В данном законопроекте налог для этого типа транспортных средств значительно повышен.

Делегат Нгуен Нгок Сон поручил агентству-разработчику рассчитать и оценить практические последствия добавления положений об увеличении налогов на этот тип транспортных средств.

Делегат Нгуен Нгок Сон заявил, что многие предприятия, включая Ford Vietnam Co., Ltd. в Хайзыонге, также предлагают не повышать налоги по этой статье. Некоторые эксперты высказались за то, чтобы этот вопрос был тщательно продуман, чтобы не оказывать давления на бизнес.

Делегат Нгуен Тхи Май Тхоа, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по культуре и образованию, согласилась с заключением Комитета по финансам и бюджету (Фото: Офис делегации Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг)

В то же время делегат Нгуен Нгок Сон предложил продолжить рассмотрение, дополнение, уточнение практической основы и оценку воздействия перед добавлением этого положения, чтобы обеспечить осуществимость и достичь цели стратегии налоговой реформы по созданию условий, способствующих развитию, справедливости и прозрачности.

Соглашаясь с делегатом, заместитель главы делегации Национального собрания провинции Хайзыонг Нгуен Нгок Сон предложил внимательно рассмотреть вопрос о повышении налоговых ставок по этому пункту.

Делегат Нгуен Тхи Вьет Нга заявила, что повышение специального потребительского налога и добавление некоторых позиций, подлежащих обложению специальным потребительским налогом, в то время, когда большинство предприятий сталкиваются со многими трудностями, а правительство предложило множество мер по поддержке капитала, снижению и освобождению от налогов для поддержки предприятий, противоречит усилиям по поддержке бизнеса.

Большинство товаров, подлежащих повышенному акцизному налогу, принадлежат предприятиям, которые вносят большой вклад в государственный бюджет.

Делегат Буй Сы Хоан, директор Департамента юстиции, предложил уточнить и официально определить пикап с двойной кабиной (Фото: Офис делегации Национального собрания провинции Хайзыонг)

Делегат Нгуен Тхи Вьет Нга оценила необходимость разработки конкретной дорожной карты повышения налогов, чтобы избежать негативного воздействия на доходы государственного бюджета из-за влияния на деятельность предприятий.

Говоря о пикапах с двойной кабиной, делегат Нгуен Тхи Вьет Нга отметила, что этот тип транспортных средств используется многими семьями, а также малыми и средними предприятиями для перевозки грузов благодаря своему удобству. В Лаосе и Таиланде этот тип транспортных средств встречается очень часто. Во Вьетнаме на этот тип транспортных средств приходится всего 5% автомобильного рынка страны.

В решении премьер-министра 1168/QD-TTg от 16 июля 2014 года об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Вьетнама до 2025 года с перспективой до 2035 года четко указано: «Сосредоточение внимания на разработке многоцелевых малых грузовиков для обслуживания сельскохозяйственного и сельского производства».

Поэтому повышение ставок налога с целью ограничения данного типа транспортных средств в городских условиях нецелесообразно, не обеспечивает добросовестной конкуренции и не стимулирует отечественные сборочные предприятия к соблюдению стратегии развития автомобильной промышленности.

«Очень высокий рост налога на этот тип транспортных средств окажет значительное влияние на производство и сборку во Вьетнаме. Необходимо согласовать интересы государства, народа и бизнеса, разработать соответствующую дорожную карту повышения, постепенно корректировать, а не повышать налог резко, как предлагается в законопроекте. Существует тип пикапа с двойной кабиной, который будет сдвоенным», — заявила делегат Нгуен Тхи Вьет Нга.

Комментируя данную информацию, делегат Нгуен Тхи Май Тхоа, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по культуре и образованию, согласилась с мнением Комитета по финансам и бюджету о том, что этот вид транспорта, основной функцией которого является перевозка грузов, следует и далее поощрять к использованию, сохраняя налоговую ставку в соответствии с действующим законодательством. В случае повышения налога необходимо провести конкретную оценку, чтобы избежать ущерба для производства и бизнеса, привлечения инвестиций и повышения налогов в соответствии с подходящей дорожной картой.

Делегат Буй Си Хоан, директор Министерства юстиции, предложил уточнить и официально определить пикап с двойной кабиной.

В то же время делегаты Национальной ассамблеи от провинции Хайзыонг также горячо обсуждали введение специального потребительского налога на кондиционеры, услуги бизнеса в сфере электронного гольфа, напитки с высоким содержанием сахара, сигареты и т. д.

Пикап с двойной кабиной — грузовой автомобиль с открытым или закрытым грузовым отсеком, который может быть пристроен или не пристроен к кабине, с дверями для погрузки и выгрузки грузов и кабиной с двумя рядами сидений (как у пикапа).

СНЕГ И ВЕТЕР

Источник: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html