Тщательно рассмотрите возможность повышения акциза

Делегат Нгуен Нгок Сон, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по науке , технологиям и окружающей среде, предложил рассчитать и оценить практическое воздействие добавления положений об увеличении специального налога на потребление (Фото: Офис делегации Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг)

Утром 22 ноября, продолжая программу 8-й сессии Национальной ассамблеи 15-го созыва, депутаты Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг обсудили в группах законопроект о корпоративном подоходном налоге (с изменениями) и законопроект о специальном потребительском налоге (с изменениями).

В ходе обсуждения в группах делегат Нгуен Нгок Сон, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде, пришел к выводу, что некоторые положения проекта не совсем соответствуют политике правительства.

Приведя в пример цель стратегии налоговой реформы, заключающуюся в дополнении положений о налогооблагаемых товарах и услугах в целях защиты окружающей среды, делегат Нгуен Нгок Сон заявил, что текущая налоговая политика недостаточна.

Заместитель главы делегации Национального собрания провинции Хайзыонг предложил тщательно рассмотреть вопрос об увеличении налоговых ставок на пикапы с двойной кабиной (Фото: Офис делегации Национального собрания провинции Хайзыонг)

Поправка к Закону о специальном потребительском налоге должна обеспечить выполнение международных обязательств и, в частности, сократить недостатки при принятии политических решений.

В частности, делегат Нгуен Нгок Сон запросил дополнительных разъяснений по вопросу повышения налоговых ставок для пикапов с двойной кабиной.

Согласно действующему законодательству, специальный потребительский налог для этого типа транспортных средств рассчитан ниже, чем для 9-местных легковых автомобилей по ставке 15 и 20%. В этом законопроекте налог для этого типа транспортных средств увеличен достаточно сильно.

Делегат Нгуен Нгок Сон поручил агентству-разработчику рассчитать и оценить практическое влияние добавления правил по повышению налогов на этот тип транспортных средств.

Делегат Нгуен Нгок Сон сказал, что многие предприятия, включая Ford Vietnam Company Limited в Хайзыонге, также предложили не повышать налоги по этому пункту. Некоторые мнения говорили о том, что необходимо тщательно все обдумать, чтобы не оказывать давления на предприятия.

Делегат Нгуен Тхи Май Тхоа, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по культуре и образованию, согласилась с мнением Комитета по финансам и бюджету (Фото: Офис делегации Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг)

В то же время делегат Нгуен Нгок Сон предложил продолжить рассмотрение, дополнение, уточнение практической основы и оценку воздействия перед добавлением этого положения, чтобы обеспечить осуществимость и достичь цели стратегии налоговой реформы по созданию условий, способствующих развитию, справедливости и прозрачности.

Согласившись с делегатом Нгуеном Нгок Соном, заместителем главы делегации Национального собрания провинции Хайзыонг, он предложил тщательно рассмотреть вопрос об увеличении налоговых ставок по этому пункту.

Делегат Нгуен Тхи Вьет Нга заявила, что увеличение специального потребительского налога и добавление некоторых позиций, облагаемых специальным потребительским налогом, в то время, когда большинство предприятий сталкиваются со многими трудностями, а правительство предложило множество мер по поддержке капитала, снижению и освобождению от налогов для поддержки предприятий, противоречит усилиям по поддержке бизнеса.

Большинство товаров, облагаемых повышенным акцизным налогом, поступают от предприятий, которые вносят значительный вклад в государственный бюджет.

Делегат Буй Сы Хоан, директор Департамента юстиции, предложил уточнить и официально определить пикап с двойной кабиной (Фото: Офис делегации Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг)

Делегат Нгуен Тхи Вьет Нга высказала мнение, что необходима конкретная дорожная карта повышения налогов, чтобы избежать негативного влияния на доходы государственного бюджета из-за влияния на деятельность предприятий.

Что касается пикапа с двойной кабиной, делегат Нгуен Тхи Вьет Нга сказал, что этот тип транспортного средства используется многими семьями и малыми и средними предприятиями для перевозки грузов из-за его удобства. В Лаосе и Таиланде этот тип транспортного средства появляется очень часто. Во Вьетнаме этот тип транспортного средства составляет всего 5% национального автомобильного рынка.

В решении премьер-министра 1168/QD-TTg от 16 июля 2014 года об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Вьетнама до 2025 года с перспективой до 2035 года четко указано «упор на разработку многоцелевых малотоннажных грузовиков для обслуживания сельскохозяйственного и сельского производства».

Поэтому повышение налоговых ставок с целью ограничения данного вида транспортных средств в городских районах нецелесообразно, не обеспечивает добросовестной конкуренции и не стимулирует отечественные сборочные предприятия к соблюдению стратегии развития автомобильной промышленности.

«Очень высокое повышение налога на этот тип транспортных средств окажет значительное влияние на производство и сборку во Вьетнаме. Необходимо гармонизировать интересы государства, людей и предприятий, иметь соответствующую дорожную карту повышения, корректировать постепенно, а не повышать внезапно, как предлагается в законопроекте, с удвоением типа пикапа с двойной кабиной», - заявила делегат Нгуен Тхи Вьет Нга.

Также комментируя этот контент, делегат Нгуен Тхи Май Тхоа, постоянный член Комитета Национальной ассамблеи по культуре и образованию, согласилась с мнением Комитета по финансам и бюджету, что это тип транспортного средства, чья основная функция заключается в перевозке грузов, и его следует продолжать поощрять к использованию, сохраняя налоговую ставку в соответствии с действующим законодательством. В случае повышения налога необходимо провести специальную оценку, чтобы избежать влияния на производство и бизнес, привлекать инвестиции и повышать налоги в соответствии с подходящей дорожной картой.

Делегат Буй Си Хоан, директор Департамента юстиции, предложил уточнить и официально определить пикап с двойной кабиной.

В то же время делегаты Национальной ассамблеи провинции Хайзыонг также горячо обсуждали введение специального налога на потребление кондиционеров, услуг электронного гольф-клуба, напитков с высоким содержанием сахара, сигарет и т. д.

Пикапы с двойной кабиной — это грузовики с открытыми или закрытыми грузовыми отсеками, которые могут быть прикреплены или не прикреплены к кабине, с дверями для погрузки и выгрузки грузов и кабиной с двумя рядами сидений (как у пикапа).

СНЕЖНЫЙ ВЕТЕР

Источник: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html