Среди прибрежных портов CICT является глубоководным портом с самой современной, синхронной и лучшей инфраструктурой в Куангнине . В настоящее время порт управляет и эксплуатирует причалы 2, 3 и 4 порта Кайлан, расположенные в закрытой бухте, вход в порт менее заиленный, уровень воды перед причалом составляет -13 м, оснащен современным оборудованием, таким как 4 береговых крана типа Panamax STS с вылетом стрелы в 17 рядов контейнеров, краны ERTG, вилочные погрузчики, контейнеровозы на территории, крановая система для обработки насыпных грузов и синхронные логистические услуги.
В условиях глобальной экономической интеграции и непрерывного развития международной торговли улучшение эксплуатационных возможностей морских портов играет решающую роль в обеспечении конкурентоспособности и способности удовлетворять растущие требования современных цепочек поставок... С этой точки зрения CICT оптимизирует все операционные процессы: от управления товарами на складах до применения самых передовых технологий для синхронизации процесса обработки грузов, принося максимальную выгоду клиентам и партнерам.
Чтобы повысить конкурентоспособность, CICT модернизировал и инвестировал в новую систему веб-портала с утилитами, которые помогают клиентам искать информацию о поставках, расписаниях судов, счетах и выполнять процедуры онлайн в любое время и в любом месте. Это помогает сократить время обработки, повысить прозрачность и значительно сократить традиционную бумажную работу. В настоящее время порт сосредоточен на завершении инвестиций в систему распознавания номерных знаков на основе искусственного интеллекта. После ввода в эксплуатацию система будет поддерживать автоматический контроль входящих и исходящих транспортных средств, способствуя повышению безопасности, точности и эффективности работы.
Для усиления контроля безопасности, а также предотвращения мошенничества и потери товаров в процессе эксплуатации, CICT организовала расширенное обучение по безопасности; внедрила процедуры автоматического подсчета и сверки; ввела в эксплуатацию систему камер неограниченного расстояния, помогающую операционному отделу отслеживать изображения в режиме реального времени, оперативно реагировать на возникающие ситуации. В то же время, усилить управление потерями товаров с помощью электронной весовой системы нового поколения с высокой точностью, напрямую интегрированной в систему управления, гарантируя, что все объемы товаров, импортируемых и экспортируемых со склада, регистрируются с абсолютной точностью. Оттуда строго контролировать вес товаров, избегать потерь и искажения информации. Это не только сохраняет ценность активов для клиентов, но и подтверждает репутацию и эксплуатационные возможности порта...
В то же время, сосредоточиться на развитии логистических услуг, таких как: автомобильный транспорт, водный транспорт из Хайфона в Кайлан и наоборот; уменьшить нагрузку на суда большого тоннажа; улучшить погрузочно-разгрузочные возможности, своевременное предоставление логистических услуг; повысить эффективность хранения за счет оптимизации стратегий организации и распределения пространства, инвестировать в современное погрузочно-разгрузочное оборудование для повышения производительности, значительно сократить время погрузки и разгрузки, перемещения товаров... Это создало удобство, полезность, экономию средств для клиентов, повысило эффективность эксплуатации, в соответствии с тенденцией развития международного морского транспорта, высоко оценено людьми и предприятиями, способствует привлечению товаров, продвигая преимущества морских портов Куангниня.
Благодаря инновационным решениям и эффективному применению технологий для повышения конкурентоспособности за первые 5 месяцев 2025 года общий объем перевалки навалочных грузов CICT достиг более 3 миллионов тонн, что на 10% больше, чем за аналогичный период 2024 года. После этого компания внесла свой вклад в общий рост морских портов провинции, увеличив его более чем на 7%, внеся важный вклад в реализацию Куангнинем сценариев социально-экономического развития на первые 6 месяцев и весь 2025 год, став ключевым полюсом роста в Северном регионе.
Источник: https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html
Комментарий (0)