Национальному шоссе 49F (бывшее шоссе 71) необходим капитал для скорейшей модернизации и расширения.

Правительственная канцелярия огласила заключение постоянного заместителя премьер-министра Нгуен Хоа Биня на рабочем заседании с Постоянным комитетом городского партийного комитета Хюэ.

Соответственно, относительно предложения города о поддержке капитала из центрального бюджета для реализации национальной автомагистрали 49F, соединяющей порт Фонгдьен с пограничным переходом Хонгван - Ко Тай (участок от национальной автомагистрали 1А до дороги Хо Ши Мин) в период 2026 - 2030 годов, в заключительном заявлении заместителя премьер-министра Нгуен Хоа Биня говорится, что инвестиции в этот маршрут направлены на создание движущей силы для привлечения инвестиций и содействия социально -экономическому развитию, межрегиональному взаимодействию, помогая Лаосу получить доступ к морским портам, открыть международную интеграцию и развить независимую экономику.

Заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь поручил Городскому народному комитету рассмотреть и определить приоритеты распределения капитала для реализации среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. В случае возникновения трудностей правительство поручило Министерству финансов взять на себя руководство и координировать работу с Министерством строительства и соответствующими ведомствами для рассмотрения и предложения соответствующих решений, а также представить доклад компетентным органам для рассмотрения и принятия решения.

Как сообщила сегодня газета «Хюэ» , протяженность национального шоссе 49F от порта Фонгдьен до пограничного пункта Хонгван составляет около 100 км. В настоящее время потребность в перевозке полезных ископаемых, таких как уголь, бокситы и т.д., из Лаоса через морской порт Хюэ очень велика. Для поддержки Лаоса в увеличении объемов товарооборота, развития сотрудничества между Вьетнамом и Лаосом, а также повышения эффективности существующих промышленных парков и приграничных экономических зон в городе Хюэ, развития торговли, сферы услуг и туризма между двумя странами в сочетании с укреплением национальной обороны и безопасности, необходимы инвестиции в модернизацию национального шоссе 49F.

Национальная автомагистраль 49F на некоторых участках проходит по старому дорожному полотну, имеет сложный рельеф и требует инвестиций в модернизацию в размере около 5500 млрд донгов.

Кроме того, это также кратчайший маршрут, соединяющий пограничный пункт Хонг Ван с морским портом Фонгдьен. В частности, первый участок маршрута, протяженностью 17 км от национального шоссе 1A до порта Фонгдьен, был инвестирован городом и введен в эксплуатацию по случаю Национального дня, 2 сентября. Последний участок маршрута от дороги Хо Ши Мин до пограничного пункта Хонг Ван, протяженностью около 13 км, был модернизирован и расширен Министерством строительства, и ожидается, что он будет завершен в 2026 году; оставшийся участок протяженностью 70 км от национального шоссе 1A до дороги Хо Ши Мин, с общим объемом инвестиций в проект около 5 500 миллиардов донгов, не был проинвестирован из-за несбалансированности ресурсов. Поэтому город просит правительство и министерства уделить внимание распределению капитала из центрального бюджета для скорейшей реализации этого проекта.

В настоящее время город сосредоточен на инвестировании в проекты социальной инфраструктуры и технической инфраструктуры для создания значительного эффекта распространения по оси экономического коридора Восток-Запад, чтобы соединить 3 морских портовых кластера с 2 пограничными переходами Вьетнам-Лаос, включая Национальное шоссе 49F от порта Фонгдьен до пограничного перехода Хонгван.

Ха Нгуен

Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/uu-tien-bo-tri-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49f-157809.html