Как будет планироваться аэропорт Мангден?

Планируемая территория аэропорта расположена полностью в горной местности, предполагаемая площадь аэропорта составит около 350 гектаров. Планируемая пропускная способность к 2030 году составит около 1,0 млн пассажиров в год.

29 ноября Департамент транспорта провинции Контум сообщил, что Министерство транспорта представило правительству документ об одобрении проекта по изучению возможности создания аэропорта Мангден.

Аэропорт Мангден расположен в центре города и имеет сообщение с аэропортами соседних провинций.

Соответственно, предлагаемое местоположение аэропорта находится в городе Мангден, округ Кон Плонг, провинция Кон Тум, примерно в 45 км к северо-востоку от центра города Кон Тум, примерно в 73 км к северо-востоку от аэропорта Плейку, примерно в 105 км к северо-западу от аэропорта Фу Кат и примерно в 93 км к юго-западу от аэропорта Чу Лай.

Планируемая территория аэропорта полностью расположена в горной местности.

Планируемая площадь составляет около 350 га. Планируемая пропускная способность к 2030 году — около 1,0 млн пассажиров в год (с ориентацией на реконструкцию сети для использования сверхнормативных мощностей на период после 2030 года); уровень аэропорта 4С (по классификации Международной организации гражданской авиации — ИКАО).

Предварительный общий объём инвестиций в строительство аэропорта Мангден на первом этапе составляет около 5 трлн донгов. Ожидаемый объём инвестиций, мобилизованных из государственного бюджета на расчистку участка, составляет около 327 млрд донгов (что составляет около 6,6%); капитал инвестора, реализующего проект по схеме государственно-частного партнёрства (ГЧП), составляет около 4 605 млрд донгов (что составляет около 93,4%). Ожидаемый срок окупаемости составляет около 48,4 года.

В отчете Министерства транспорта четко указано, что организация Народным комитетом провинции Контум проекта по изучению возможности создания аэропорта Мангден соответствует направлению Национального отраслевого планирования, провинциального планирования и планирования строительства функциональных зон (Генеральный план строительства туристической зоны Мангден), утвержденным премьер-министром.

Создание аэропорта Мангден, основной целью которого является содействие развитию туристической зоны Мангден, играет важную роль в содействии социально -экономическому развитию региона и местности, особенно в секторах туризма и услуг, в соответствии с направлением Решения № 648/QD-TTg, которое «оценивает возможность планирования создания аэропорта в ряде мест с потенциалом развития туризма и услуг».

Учитывая, что спрос на воздушный транспорт в основном формируется за счёт туристов, путешествующих в/из туристической зоны Мангден, согласно оценке Агентства по планированию аэропортовой системы (Управление гражданской авиации Вьетнама), методология, анализ и прогнозные данные, заложенные в Проект, являются обоснованными. Таким образом, если инвестиции в строительство и развитие туристической зоны Мангден будут осуществляться в соответствии с планом и планом создания полноценной экосистемы туристических продуктов, ожидаемый спрос на воздушный транспорт может достичь около 1,0 млн пассажиров в год.

Министерство транспорта согласно с оценкой потребностей социально-экономического развития, роли обеспечения национальной обороны и безопасности, а также оказания помощи в чрезвычайных ситуациях, согласно анализу, содержащемуся в Проекте; в соответствии с указанием в Решении № 648/QD-TTg «оценить возможность планирования создания аэропорта для ряда важных объектов с точки зрения национальной обороны, безопасности и оказания помощи в чрезвычайных ситуациях».

В процессе разработки проекта специализированные учреждения Министерства транспорта координировали и поддерживали Народный комитет провинции Контум, а также предоставляли консультации по содержанию исследований природных и технических условий (таких как оценка предлагаемых мест расположения, ожидаемые конфигурации планирования, организация воздушного пространства, построение методов полета и т. д.).

Результаты предварительной оценки природных условий показывают, что создание аэропорта в предлагаемом месте проведения исследований возможно. Содержание и результаты исследования основаны на данных обследования, предоставленных консультантом, поэтому они являются лишь предварительными оценками (ответственность за точность предоставленной информации и данных несут Народный комитет провинции Контум и консультант). Поэтому на последующих этапах необходимо продолжить обследование и сбор дополнительных данных для более полной оценки воздействия землетрясений на инфраструктуру аэропорта, условий видимости для взлета и посадки воздушных судов, организации воздушного пространства, методов полетов и других технических факторов, необходимых для разработки соответствующих технических решений экономического и технического характера, обеспечивающих абсолютную безопасность и надежность авиационных перевозок.

Ранее председатель Народного комитета провинции Контум г-н Ле Нгок Туан поручил соответствующим подразделениям завершить проект по изучению возможности создания аэропорта Мангден. Народный комитет провинции представил предложение Народного комитета провинции Контум на рассмотрение Министерства транспорта.

Провинция Контум рекомендует Министерству транспорта уделить внимание скорейшему представлению на утверждение Премьер-министру в качестве основы для инвестиций в завершение создания инфраструктурной системы, быстрого и устойчивого развития Контума в соответствии с указаниями Премьер-министра.

«Аэропорт Мангден является важным движущим проектом, играющим очень важную роль в содействии социально-экономическому развитию провинции; соединяющим провинцию Контум и другие провинции региона с центрами и ключевыми экономическими районами страны, а также странами региона и мира; вносящим вклад в обеспечение национальной обороны и безопасности, патрулируя и контролируя приграничные районы; обслуживающим спасательные работы; и в то же время это важный движущий проект провинции Контум, который требует инвестиций», — сказал г-н Ле Нгок Туан.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cang-hang-khong-mang-den-se-quy-hoach-ra-sao-192241129082343281.htm