СТРАТЕГИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ
Скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу является одним из ключевых проектов, расположенных на соединительной оси Хонг Нгу — Ча Винь , играя роль транспортной «магистрали» региона реки Северный Тянь в дельте Меконга.
 |
| Премьер-министр Фам Минь Чинь осматривает ход строительства скоростной автомагистрали Цаолань — Анхыу. |
После завершения строительства маршрут тесно соединит существующие и строящиеся автомагистрали, такие как: Ми Ан - Каолань, Каолань - Ло Те, Чунг Лыонг - Ми Тхуан - Кантхо - Камау, тем самым создав полноценную вертикально-горизонтальную транспортную систему и значительно сократив время в пути между провинцией Донгтхап и городом Хошимин, международными морскими портами и крупными экономическими и сервисными центрами на юге.
Эта скоростная автомагистраль не только «расширяет дороги», но и способствует расширению пространства для развития региона Донг Тхап Муой, который когда-то считался «низиной» транспортной инфраструктуры и инвестиций.
Такие населённые пункты, как Каолань, Тханьбинь, Тамнонг, Танхонг и Тхапмыой (ранее), получат прямую выгоду от нового торгового потока. Товары, особенно сельскохозяйственная продукция, будут перевозиться быстрее и с меньшими затратами, что уменьшит заторы и ущерб, вызванный ожиданием потребителя.
По словам заместителя директора Совета по управлению проектами провинции Донгтхап Ле Нгуен Фу Чыонга, на первом этапе скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу выполнено более 65% рабочей нагрузки, и ожидается, что она будет технически открыта для движения к концу 2025 года.
«Это огромная работа подрядчика и Совета по управлению проектом, несмотря на неблагоприятные погодные условия и ограниченные материальные ресурсы», — отметил г-н Ле Нгуен Фу Чыонг. В то же время, работы по Компоненту 2 также ускоряются: выполнено более 42% объёма. По словам руководителя строительной корпорации Truong Son До Мань Хунга, подрядчики активно использовали щебень вместо песка для погрузки, что позволило снизить зависимость от источников песка и ускорить строительство дорожного полотна.
Скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу, техническое открытие которой запланировано на конец апреля 2026 года, станет стратегическим «элементом» в системе планирования дорожного движения в регионе дельты Меконга и поможет Донгтапу превратиться в важный транзитный пункт между субрегионами.
«РЫЧАГИ», КОТОРЫЕ ВЫВЕДУТ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО И ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ВПЕРЕД
История развития инфраструктуры неотделима от идей развития. Скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу открывает огромные возможности, но чтобы превратить их в достижения, Донгтхап нуждается в синхронизации физической и «мягкой» инфраструктуры — то есть идей и механизмов.
 |
| Рабочие второго компонента проекта скоростной автомагистрали Цаолань-Аньхыу возводят неразрезную балку и пролетное строение моста Ратьруонг в коммуне Тханьхынг. |
Прежде всего, Донгтхап, одна из ключевых сельскохозяйственных провинций страны, имеет прекрасную возможность реструктурировать аграрный сектор. Запуск скоростной автомагистрали станет своего рода «рычагом», который поможет сельскохозяйственной продукции быстрее поступать на рынок и доходить до потребителей в максимально свежем и конкурентоспособном состоянии. Г-н Тран Фу Хау, фермер из коммуны Митхо, поделился: «В сезон сбора урожая манго или риса Национальное шоссе № 30 часто перегружено, что приводит к увеличению транспортных расходов и лёгкой порче товаров. Благодаря скоростной автомагистрали наши люди будут меньше страдать, а бизнес будет в более выгодных условиях».
Хорошая инфраструктура – необходимое условие, но достаточным условием устойчивого развития по-прежнему остаются проактивное и гибкое мышление правительства и динамизм предприятий. Донг Тхап наглядно демонстрирует этот дух посредством административной реформы, содействия созданию благоприятной инвестиционной среды, развития промышленных зон и кластеров, связанных с местными преимуществами, особенно в сфере переработки сельскохозяйственной продукции и вспомогательных отраслей.
Завершение строительства автомагистрали привлечёт в Донгтхап волну бизнеса, особенно в сфере переработки и логистики, инвестирующего в технологии сохранения продукции и цепочки поставок. Благодаря быстрому обороту товаров транспортные расходы снизятся, что повысит конкурентоспособность и, следовательно, побудит фермеров производить продукцию более систематически, по более высоким стандартам и делиться с предприятиями более высокой добавленной стоимостью.
Кроме того, провинции необходимо продвигать дух «открытого механизма», что означает не только использование возможностей, но и активную разработку прорывных мер. Льготная налоговая и земельная политика, поддержка обучения кадров, а также эффективная модель государственно-частного партнерства (ГЧП) станут основой для активного привлечения внебюджетного инвестиционного капитала в Донгтхап.
Не только с точки зрения экономики, скоростная автомагистраль также прокладывает путь к новому облику города. Вдоль маршрута будут сформированы города-спутники, жилые районы и пункты обслуживания, которые создадут новые «полюса развития» и ускорят процесс урбанизации, связанный с синхронным развитием инфраструктуры. Это даст Донгтапу возможность создать более динамичную и устойчивую экосистему развития в среднесрочной и долгосрочной перспективе.
21 июля, во время инспекции проекта скоростной автомагистрали Каолань – Анхыу, премьер-министр Фам Минь Чинь дал чёткие указания, требующие открытия первого этапа проекта 19 декабря 2025 года, а второго – 30 апреля 2026 года. В частности, премьер-министр поручил выделить инвестиции на строительство четырёх полос сразу, без каких-либо этапов, что свидетельствует о решимости синхронизировать региональную инфраструктуру. Это мощный толчок в направлении, мотивирующий провинцию, подрядчиков, инвесторов и население.
Видно, что проект скоростной автомагистрали Каолань – Анхыу является одним из ключевых транспортных проектов, который в последнее время находится под особым вниманием и пристальным контролем руководства провинции Донгтхап. С момента официального запуска проекта провинция Донгтхап мобилизовала активное участие всей политической системы – от провинциального уровня до местных органов власти – для поддержки строительных бригад и преодоления всех трудностей на каждом этапе реализации проекта.
Во время инспекционных поездок по фактическому ходу строительства скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу председатель Народного комитета провинции Донгтхап Чан Три Куанг неизменно заявлял: «Скоростная автомагистраль Каолань — Анхыу — это не просто транспортный проект, но и жизненно важная артерия для развития Донгтхапа. Это символ стремления провинции к росту, соединяющий Донгтхап с крупными экономическими центрами, расширяющий пространство для развития и оптимизирующий цепочку создания стоимости ключевых сельскохозяйственных продуктов».
В связи с этим председатель Народного комитета провинции постоянно призывает и требует от соответствующих подразделений и подрядчиков активно и решительно ускорить ход строительства в соответствии с планом. В частности, необходимо сосредоточиться на креативных решениях для сокращения сроков реализации проекта.
Шоссе «через поля» — это не только материальный, но и духовный символ Донгтапа, который активно интегрируется и уверенно тянется вперёд. Когда дорога ясна, мысли ясны, механизмы понятны, шоссе станет не только путём для товаров, но и путём для капитала, технологий, интеллекта и возможностей в Донгтап. Этот маршрут — наиболее конкретное выражение философии развития: «инфраструктура прежде всего, экономика следует за ней, жизнь улучшается».
МОЙ ЛИ
Источник: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/cao-toc-bang-dong-dong-luc-phat-trien-moi-cua-dong-thap-1047670/
Комментарий (0)