Скоростная автомагистраль Донгданг — Тралинь: усилия по преодолению трудностей, ускорение дня и ночи для достижения прогресса

Поскольку наводнение только что отступило, инвестор и подрядчик проекта скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь (через провинции Лангшон и Каобанг) ​​днем ​​и ночью организовали строительство, решив открыть первую фазу к концу 2025 года.

В последнее время непрекращающиеся проливные дожди в Лангшоне и Каобанге существенно повлияли на ход строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь. Например, в конце сентября внезапное наводнение обрушилось на район управления проектом в коммуне Дыклонг (Каобанг), в результате чего погибли три сотрудника и инженера, а также были полностью разрушены жилые дома и кухня...

Преодолевая трудности, связанные с погодой и рельефом местности, инвесторы и подрядчики мобилизовали и развернули более 276 строительных площадок с общим количеством машин и оборудования 1487 единиц и около 3332 инженеров и рабочих, которые одновременно осуществляли и организовывали строительство днем ​​и ночью на переданных земельных участках, стремясь достичь цели частичного открытия первой фазы проекта в декабре 2025 года, как это было поручено премьер- министром .

Проект скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь имеет общую протяженность 121 км, а общий объем инвестиций в него составляет около 23 000 млрд донгов в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

Первая фаза проекта протяженностью 93,35 км включает два туннеля через гору...

...и 64 путепровода через реки Ки Кунг и Банг Зянг, а также бесчисленные ручьи и провинциальные дороги.

Учитывая карстовую геологическую структуру и пересеченную местность, Министерство строительства оценивает проект скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь как один из самых сложных транспортных проектов в стране на сегодняшний день.

Ускоренные работы ведутся на участке скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь, проходящем через провинцию Лангшон.

Подрядчик укладывает асфальт на некоторых участках скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь на перекрестке IC01 (км0+400) в коммуне Хоангвантху, провинция Лангшон. Ожидается, что открытие движения на этой трассе состоится в конце 2025 года.

Обсуждая трудности проекта, заместитель генерального директора акционерного общества «Скоростная автомагистраль Донг Данг - Тра Линь» г-н Нгуен Дык Туан сообщил, что в настоящее время работы по расчистке участка выполнены провинциями Лангшон и Каобанг примерно на 99%, однако некоторые участки по-прежнему находятся в состоянии «плохого риса и бобов».

Предприятия рекомендуют населенным пунктам оперативно завершить работы по расчистке территории, перенести техническую инфраструктуру, передать все чистые площадки, места свалок и т.д., одновременно стабилизировать поставки и цены на материалы для инвесторов и подрядчиков для организации строительства, обеспечив завершение работ в установленные сроки.

В связи с этим 28 октября 2025 года Министерство строительства направило Народным комитетам провинций Лангшон и Каобанг документ с требованием к полному решению проблем и ускорению строительства скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь. Помимо работ по расчистке территории, Министерство строительства также требует от строительных организаций не пренебрегать качеством проекта ради достижения прогресса. Необходимо тщательно проверять и контролировать такие важные объекты, как крупные мосты, туннели и места с потенциальным риском оползней...

На втором этапе проекта будут расширены 93,35 км вложенных в первый этап дорог и построено новое шоссе протяженностью 27,71 км, соединяющее его с пограничным переходом Тра Линь.

Инвесторы и подрядчики мобилизовали максимум человеческих ресурсов и техники для организации строительства днем ​​и ночью, чтобы ускорить ход реализации всего проекта.

Более 3300 инженеров и рабочих, несмотря на солнце и дождь, работали над проектом скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь.

Ожидается, что первый этап проекта скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь будет завершен к концу 2026 года, а второй этап — в декабре 2027 года.

После завершения проекта время в пути на автомобиле между Ханоем и Каобангом составит всего 3,5 часа вместо 6–7 часов, как сейчас.

По словам г-на Нгуен Тхи Хунга, заместителя директора Департамента управления тендерами Министерства финансов, проект скоростной автомагистрали Донгданг – Чалинь является ярким примером государственно-частного партнерства (ГЧП), демонстрирующим совместную ответственность государства, предприятий и местных органов власти за реализацию проекта. В частности, модель ГЧП++ позволяет привлекать инвестиционный капитал из различных источников, что повышает эффективность привлечения и минимизирует риски на протяжении всего процесса реализации проекта.

Председатель Народного комитета провинции Каобанг Ле Хай Хоа оценил, что проект скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь после его завершения не только откроет новое будущее для революционной родины, но и будет способствовать реализации стратегической цели страны по завершению строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км от Каобанга до мыса Камау — непрерывной соединительной оси, повышающей позиции страны.

Источник: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm