Скоростная автомагистраль Чи Тхань — Ван Фонг: риск медленного развития к концу 2025 года

Министерство строительства предупредило, что проект скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг рискует не быть завершенным вовремя, к декабрю 2025 года, из-за медленного продвижения пакета XL02.

Обзор проекта скоростной автомагистрали Чи Тхань — Ван Фонг

Проект участка Чи Тхань – Ван Фонг является важной частью скоростной автомагистрали Север – Юго-Восток на период 2021–2025 годов. Протяженность трассы составляет более 48 км, она проходит через провинцию Фуйен , а общий объем инвестиций составляет почти 11 000 млрд донгов. Строительство проекта началось в начале 2023 года и должно быть завершено 19 декабря 2025 года, что позволит достичь цели в 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране.

Статус проекта и предупреждения от Министерства строительства

Согласно последней оценке Министерства строительства, проект сталкивается с серьёзным риском отставания от графика. В документе Министерства отмечается, что из двух основных пакетов только пакет XL01 реализуется в соответствии с планом. В то же время пакет XL02 реализуется крайне медленно, что создаёт высокий риск несоблюдения предложенного графика.

Фотографии строительства скоростной автомагистрали Куинён — Чи Тхань, соседнего объекта. Фото: правительственная газета.

Причина задержки

Министерство строительства выделило ряд основных причин, приводящих к такой ситуации:

• Управление: Сообщается, что Совет по управлению проектом 7 (СУП 7) не выполнил в должной мере указания правительства и министерств по поощрению строительства и работе с подрядчиками, отстающими от графика.
• Организация строительства: Строительство на объекте по-прежнему ведется фрагментарно и ненаучно, при этом не применяется метод рулонного строительства для фундамента, дорожного покрытия и элементов систем безопасности дорожного движения.
• Ресурсы оборудования: Некоторые подрядчики используют одну и ту же бетоносмесительную установку и линию по укладке асфальта для многих других проектов в этом районе, что приводит к невозможности обеспечить прогресс и потребности в ресурсах для этого проекта.

Новые требования и сроки

Для решения этой проблемы Министерство строительства обратилось к Совету по управлению проектом №7 и соответствующим подрядчикам с просьбой о кардинальных изменениях. В частности, подразделениям необходимо пересмотреть подробный отчёт о ходе работ на ежедневной и еженедельной основе, соблюдая при этом важные этапы:

• Полностью завершить устройство щебеночного фундамента и щебеночного фундамента с цементным армированием до 25 ноября 2025 года .
• Завершить все работы по асфальтированию и установке систем безопасности дорожного движения до 10 декабря 2025 года .

В Минстрое подчеркнули, что если текущее состояние строительства не улучшится, проект не будет завершен в запланированные сроки.

Стратегическое расположение и инфраструктурная связанность

Скоростная автомагистраль Чи Тхань – Ван Фонг играет важнейшую роль в транспортном сообщении с югом Центрального региона. Начальная точка проекта находится на перекрёстке Чи Тхань (район Туйан), соединяясь со скоростной автомагистралью Куинён – Чи Тхань. Конечная точка – на пересечении с Национальным шоссе 1 (город Донгхоа), соединяясь с северным подъездным путём к туннелю Део Ка и скоростной автомагистралью Ван Фонг – Нячанг. После завершения строительства трасса сформирует синхронную транспортную ось, что сократит время в пути и улучшит региональную связность.

Источник: https://baolamdong.vn/cao-toc-chi-thanh-van-phong-nguy-co-cham-tien-do-cuoi-2025-398072.html