Скоростные автомагистрали Куинён — Плейку и Бьенхоа — Вунгтау: содействие региональному развитию после слияния

Если два проекта по строительству скоростных автомагистралей Куинён — Плейку и Бьенхоа — Вунгтау (этап 1) будут одобрены в ближайшее время, это будет способствовать повышению эффективности региональной связанности и логистики.

Реализация стратегии регионального развития после слияния

Комментируя проект резолюции об инвестиционной политике проекта строительства скоростной автомагистрали Куинён – Плейку, делегат Нгуен Тхи Йен, глава делегации Национальной ассамблеи провинции Ба Риа – Вунгтау, отметила, что этот проект крайне необходим для синхронной реализации основных направлений политики партии и Национальной ассамблеи по развитию стратегической инфраструктуры. Кроме того, он способствует развитию региональной взаимосвязанности и обеспечивает региональную оборону и безопасность.

Скоростная автомагистраль станет эффективной связующей осью между Центральным нагорьем и южным центральным побережьем, что позволит сократить время транспортировки, снизить затраты на логистику, максимально использовать преимущества морских портов, создать импульс для социально-экономического развития и обеспечить национальную безопасность и оборону треугольника развития Камбоджа — Лаос — Вьетнам.

Делегат Нгуен Тхи Йен – глава делегации Национальной ассамблеи провинции Ба Риа-Вунгтау

« В то же время это также путь, который соединит два экономических и политических центра провинции Зялай в будущем после слияния с Биньдинем, удовлетворяя насущные потребности в более поздний период», — подчеркнула г-жа Йен.

По словам делегата, скорейшее одобрение Национальной Ассамблеей инвестиционной политики проекта будет способствовать реализации региональных стратегий развития, созданию новых возможностей для роста и повышению конкурентоспособности. Кроме того, это обеспечит согласованность в реализации мер на центральном и местном уровнях.

Относительно проекта резолюции о корректировке инвестиционной политики для этапа 1 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау делегат Нгуен Тхи Йен заявила, что этот проект является не только важным проектом транспортной инфраструктуры, но и стратегическим драйвером развития юго-восточного региона, особенно в плане соединения международного аэропорта Лонг Тхань, морской портовой системы Каймеп — Тхи Вай и скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток.

Решение Национальной ассамблеи о корректировке общего объёма инвестиций необходимо для оперативного обновления факторов, возникающих в процессе реализации, в частности, расходов на компенсацию, поддержку переселения и других необходимых технических вопросов. Тем самым обеспечивается эффективность, последовательность, стабильность и безопасность инвестиций в ходе эксплуатации проекта.

Относительно информации о скорректированном общем объеме инвестиций в пункте 5 статьи 2 Постановления № 59/2022/QH15 делегат заявил, что корректировка общего объема инвестиций с 7 837 млрд донгов до 21 551 млрд донгов является результатом процесса реализации, приближенного к реальности, что обеспечивает полное отражение разумных факторов, возникающих в текущих условиях строительства.

По словам делегата, расходы на компенсацию и поддержку переселения обновляются на основе результатов инвентаризации, применяются конкретные цены, а удельные цены корректируются в соответствии с фактическими колебаниями в каждом населённом пункте. Такая стандартизация демонстрирует своевременность управления государственными инвестициями.

Необходимо заранее определить общий объем инвестиций, чтобы избежать длительной корректировки.

Комментируя два вышеуказанных проекта, делегат делегации Нгуен Нгок Сон - Хай Зыонг сказал: В настоящее время Национальная Ассамблея дает заключения по внесению изменений и дополнений в ряд статей, связанных с Резолюцией двух вышеуказанных проектов, которые представляют собой проект закона 1 о внесении изменений в 7 законов, включая проект Закона о государственных инвестициях и Закон о государственном бюджете (с поправками).

Делегат Нгуен Нгок Сон - Делегация Хайзыонг. Фото: Тху Хуонг

Делегаты предложили правительству пересмотреть положения проектов двух резолюций, приведенных выше, чтобы привести их в соответствие с положениями проектов законов, представленных в Национальное собрание для рассмотрения и утверждения на 9-й сессии.

Делегат Нгуен Нгок Сон предложил правительству проанализировать и тщательно оценить фактические возможности нынешних подрядчиков, чтобы убедиться, что они способны эффективно реализовывать крупные проекты, реализуемые одновременно.

Он предупредил, что если не контролировать ситуацию должным образом, подрядчикам и консультантам придётся распределять усилия по слишком большому количеству проектов одновременно, что приведёт к затягиванию сроков строительства и негарантированному качеству. Поэтому крайне необходима комплексная оценка возможностей подрядчиков.

Соглашаясь с вышеизложенной идеей, делегат Чан Куок Нам - Глава делегации Национальной ассамблеи провинции Ниньтхуан, Глава Группы 3, сказал, что в настоящее время существует слишком много инвестиционных проектов одновременно, что вызывает беспокойство делегатов с точки зрения консультационного потенциала, организации, реализации и строительства...

Делегат Чан Куок Нам – глава делегации Национального собрания провинции Ниньтхуан, глава группы 3, выступил на групповой сессии во второй половине дня 21 мая. Фото: Ту Хыонг

« Слишком быстрое выполнение этого задания повлияет на качество проекта, особенно проекта строительства автомагистрали. Это особенно важный проект со сложными технологиями, не каждое строительное подразделение или консультант могут его выполнить », — выразил обеспокоенность делегат Тран Куок Нам.

Делегаты также выразили обеспокоенность по поводу предложения о том, что многие местные органы власти хотят быть назначенными «компетентными государственными органами», то есть напрямую и в полном объёме реализовывать проект. Однако вопрос заключается в том, насколько велики возможности местных органов власти в плане реализации проекта, поскольку в реальности многие провинциальные советы по управлению проектами всё ещё не знают, как выполнять требования. Если же весь совет по управлению проектами будет передан Министерству строительства, возникает опасение перегрузки.

Делегаты высказали мысль о необходимости соблюдения разумного баланса между центральным и местным уровнями, четко определив сферу деятельности и обязанности, соответствующие возможностям каждой стороны.

Ту Хыонг

Source: https://congthuong.vn/cao-toc-quy-nhon-pleiku-va-bien-hoa-vung-tau-thuc-day-phat-trien-vung-sau-sap-nhap-388667.html