Мост My Thuan 2 соединяет два берега реки Тянь.

(Дан Три) - После более чем трех лет строительства мост Май Туан 2, соединяющий провинции Тьензянг и Виньлонг, был официально открыт при участии премьер-министра Фам Минь Чиня.

После более чем трех лет строительства официально закрыт проект моста Митхуан 2 через реку Тьен, соединяющий две провинции Тьензянг и Виньлонг . Строительство моста Май Туан 2 началось в феврале 2020 года и является одним из ключевых проектов страны. Согласно отчету Совета по управлению проектом 7, представляющего интересы инвестора, проект выполнен более чем на 94% от объема, из которых подъездная дорога к мосту завершена на 100%.

Мост Май Туан 2 — второй вантовый мост в дельте Меконга, спроектированный и построенный вьетнамцами. Общая длина всего проекта составляет 6,61 км, из которых длина главного моста составляет 1,9 км, а длина подъездных путей с обоих концов моста — 4,7 км.

Днем 14 октября все приготовления и последние детали были готовы к закрытию моста Митхуан 2.

Ровно в 16:30 премьер-министр Фам Минь Чинь и его делегация прибыли и приняли участие в церемонии закрытия моста Митхуан 2. Выступая на церемонии, премьер-министр высоко оценил усилия министерств, отраслей, подрядчиков, рабочих, инженеров... по строительству моста Митхуан 2.

Премьер-министр Фам Минь Чинь и местные лидеры провели церемонию закрытия моста Ми Туан 2. «Мост My Thuan 2 имеет очень важное значение. Если посмотреть на мост My Thuan, который был построен ранее, нам пришлось занимать капитал, полагаться на иностранные технологии, проектирование, строительство, надзор... поэтому время было увеличено. Что касается моста My Thuan 2, мы делали это сами на каждом этапе, тратили собственные деньги, проектировали, строили и брали на себя ответственность... Важно то, что мост строился в очень сложных условиях с точки зрения капитала, материалов и пандемии Covid-19, но был завершен как минимум на квартал раньше срока, так что в этом его ценность», - похвалил премьер-министр Фам Минь Чинь организации и отдельных лиц, которые строили мост My Thuan 2.

Рабочие на огромной строительной площадке воодушевлены совместной работой на протяжении 40 месяцев по закрытию моста и постепенному его завершению.

Ожидается, что весь проект будет завершен в декабре 2023 года, а общий объем инвестиций из государственного бюджета составит более 5000 млрд донгов.

Согласно проекту, мост имеет 128 вантовых пучков на двух основных пролетах, длина каждого вантового пучка составляет от 16 до более 213 м. По данным Trung Nam E&C Joint Stock Company (подрядчик строительства), мост My Thuan 2 имеет две основные башни (T15 и T16), при этом высота открытой части башни составляет более 125 м, а подводной части башни — 28 м.

Проект моста My Thuan 2, реализуемый совместным предприятием Trung Chinh Construction and Trading Company; Компания Trung Nam; Построено акционерное общество по строительству и инжинирингу VNCN E&C. Подъездные пути к мосту Ми Туан 2 на концах моста готовы на 100%.

Мост Май Туан 2 играет важную роль в завершении строительства скоростной автомагистрали от Хошимина до Кантхо , создавая целостную транспортную сеть в дельте Меконга, снижая нагрузку на существующий мост Май Туан и Национальное шоссе 1. Проект имеет отправную точку, соединяющую проект скоростной автомагистрали Трунг Луонг - Май Туан; Конечная точка соединения скоростной автомагистрали Май Туан - Кантхо.

Длина моста Туан 2 составляет более 1,9 км, он имеет 6 полос и проектную скорость 80 км/ч. Это большой и сложный проект вантового моста с основным пролетом 650 м.

После закрытия некоторые объекты еще находятся в стадии завершения, такие как установка перил, систем освещения, разделительных полос, полимерного асфальтобетона, вантовых кабелей, систем безопасности дорожного движения, берегоукрепительных насыпей...

Dantri.com.vn