(Дан Три) - После более чем 3 лет строительства мост Май Тхуан 2, соединяющий провинции Тьензянг и Виньлонг, был официально открыт при участии премьер-министра Фам Минь Чиня.
После более чем трёх лет строительства официально закрыт проект моста Митхуан 2 через реку Тьен, соединяющего провинции Тьензянг и Виньлонг . Строительство моста Митхуан 2 началось в феврале 2020 года и является одним из ключевых проектов страны. Согласно отчёту Совета по управлению проектом №7, представляющего интересы инвестора, проект выполнен более чем на 94%, из которых подъездная дорога к мосту завершена на 100%. Мост Май Туан 2 — второй вантовый мост в дельте Меконга, спроектированный и построенный вьетнамцами. Общая протяжённость проекта составляет 6,61 км, из которых 1,9 км — основной мост, а 4,7 км — подъездные пути с обоих концов моста. Днем 14 октября все приготовления и последние детали были готовы к закрытию моста Митхуан 2. Ровно в 16:30 премьер-министр Фам Минь Чинь и сопровождавшие его лица прибыли на церемонию закрытия моста Митхуан 2. Выступая на церемонии, премьер-министр высоко оценил усилия министерств, ведомств, подрядчиков, рабочих и инженеров... по строительству моста Митхуан 2. Премьер-министр Фам Минь Чинь и местные лидеры провели церемонию закрытия моста Майтхуан 2. «Мост Майтхуан 2 имеет очень важное значение. Если посмотреть на построенный ранее мост Майтхуан, то нам пришлось заимствовать капитал, полагаться на иностранные технологии, проектирование, строительство, надзор... поэтому сроки были увеличены. Что касается моста Майтхуан 2, мы работали сами на каждом этапе, потратили собственные деньги, спроектировали, построили и взяли на себя ответственность... Важно то, что мост строился в очень сложных условиях с точки зрения капитала, материалов и пандемии COVID-19, но был завершён как минимум на квартал раньше срока, и в этом его ценность», — похвалил премьер-министр Фам Минь Чинь организации и отдельных лиц, построивших мост Майтхуан 2. Рабочие на огромной строительной площадке воодушевлены после 40 месяцев совместной работы по закрытию моста и постепенному завершению его строительства. Ожидается, что весь проект будет завершен в декабре 2023 года, а общий объем инвестиций из государственного бюджета составит более 5000 миллиардов донгов. Согласно проекту, мост имеет 128 вантовых пучков на двух основных пролётах, каждый вантовый пучок имеет длину от 16 до более 213 м. По данным компании Trung Nam E&C Joint Stock Company (подрядчик строительства), мост Май Тхуан 2 имеет две основные опоры (Т15 и Т16), высота надводной части которых составляет более 125 м, а подводной — 28 м. Проект моста Майтхуан 2 реализуется совместным предприятием Trung Chinh Trading and Construction Company, Trung Nam Company и VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company. Подъездные пути к мосту Майтхуан 2 по его концам полностью завершены. Мост Май Туан 2 играет важную роль в завершении строительства скоростной автомагистрали от Хошимина до Кантхо , создавая целостную транспортную сеть в дельте Меконга для снижения нагрузки на существующий мост Май Туан и Национальное шоссе 1. Проект имеет начальную точку, соединяющую проект скоростной автомагистрали Чунг Лыонг - Май Туан; конечную точку, соединяющую скоростную автомагистраль Май Туан - Кантхо. Мост Туан-2 имеет длину более 1,9 км, 6 полос движения и проектную скорость 80 км/ч. Это крупный и сложный проект вантового моста с основным пролётом 650 м. После закрытия еще продолжаются работы по установке перил, систем освещения, разделительных полос, полимерасфальтобетона, вантовых кабелей, систем безопасности дорожного движения, берегоукрепительных насыпей...
Báo Dân trí•15/10/2023
Комментарий (0)