Мост Тра Кхук стоимостью 850 миллиардов донгов откроется для движения в конце этого года.

Несмотря на сезон дождей, строительство моста Тра Кхук 3 через реку Тра Кхук все еще продолжается, и мы намерены в основном завершить его и открыть для движения к концу года.

Прогресс строительства достиг почти 90%

В последние дни строительство моста Тра Кхук 3 через реку Тра Кхук, соединяющего районный центр Сон Тинь с провинциальной дорогой 623B через район Ту Нгиа, идёт полным ходом. Подрядчик с максимальной решимостью выполнил все пункты тендерного пакета.

Проект моста Тра Кхук 3 через реку Тра Кхук выполнен на 87%.

На южном плацдарме в коммуне Нгиатхуан после завершения работ по монтажу металлоконструкций мостового полотна подрядчик совместного предприятия выполнил бетонирование и устройство поверхностного слоя. Подрядчик также в срочном порядке выполнил работы по монтажу перильного ограждения моста, подъездного полотна и т.д.

По данным репортёра, строительство моста практически завершено. Подрядчик завершил возведение всех трёх пролётов арки из стальных труб с бетонным заполнением (60-90-60), натянул несущие тросы и завершил монтаж балочного настила и мостового полотна.

Одновременно все 38-метровые U-образные балки оставшихся пролётов моста были отлиты на литейном заводе у подножия строительной площадки и подняты краном на место строительства. Подъездные пути с обоих концов моста в основном завершили устройство продольного водоотвода, отсыпку дорожного полотна и щебеночное выравнивание на большей части пролёта.

Проект моста и водопропускной трубы завершён. Подрядчик находится на завершающей стадии, подготавливая условия для асфальтирования мостового полотна.

Представитель совместного предприятия-подрядчика по строительству моста Тра Кхук 3 сообщил, что в связи с погодными условиями подразделение сосредоточилось на строительных работах, связанных с мостом, и бетонных работах. Что касается дорожного полотна, то при благоприятных погодных условиях будет задействована максимальная техника для ускорения строительства.

Подрядчики прилагают все усилия, чтобы завершить проект и открыть движение к концу 2024 года.

Г-н Нго Ван Зунг, директор Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Куангнгай , сообщил, что к середине ноября строительство проекта достигло 87% от стоимости контракта, а общая сумма составила 625 млрд. 716 млрд. донгов. Только в 2024 году освоение капитальных средств составит около 72 млрд. 210 млрд. донгов.

В настоящее время подрядчики усиленно работают над возведением сопутствующих объектов, стремясь открыть техническое движение к концу 2024 года.

Сосредоточьтесь на устранении препятствий, чтобы довести проект до финиша.

Известно, что проект моста Тра Кхук 3 и соединительная дорога от национального шоссе 24B до провинциальной дороги 623B имеют протяжённость более 2,5 км. Из них длина моста составляет 710 м, он имеет 15 пролётов, ширину 22,9 м, а верхняя часть включает 3 арочных пролёта из стальных труб, заполненных бетоном, и 12 подъездных пролётов с U-образными балками длиной 38 м, выполненных из предварительно напряжённого железобетона.

Поперечное сечение моста состоит из 6 главных балок, расположенных на расстоянии 3 м друг от друга и высотой 1,4 м. Нижняя часть моста включает в себя одинарные опоры подхода, переходные опоры и двухтелые главные опоры, а также фундамент из буронабивных свай.

Ширина подъездных путей с обеих сторон моста составляет 26 метров, а ширина тротуаров — 5 метров. Кроме того, проект включает множество сопутствующих объектов, таких как теневые деревья, освещение... Общий объём инвестиций составляет 850 миллиардов донгов (525 миллиардов из центрального бюджета, остальное — из бюджета провинции). Строительство проекта начнётся в конце 2022 года.

Помимо хода реализации проекта, компенсационные выплаты и работы по расчистке территории по-прежнему сопряжены с определенными проблемами. В результате северная часть проекта, проходящая через район Сонтинь, по-прежнему связана с домом Хюинь Нгок Кханя, являющегося наследником дома г-жи Нгуен Тхи Лиен, площадью более 1000 квадратных метров, находящимся в зоне строительства подъездной дороги, соединяющей мост Тра Кхук 3 с национальным шоссе 24B.

В последнее время администрация района Сонтинь и Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Куангнгай приложили значительные усилия для решения этих проблем. Однако некоторые недостатки всё ещё существуют, в частности, новые правила компенсации, очистки территории и переселения изменились и требуют внимания.

Провинции Куангнгай поручено сосредоточиться на устранении препятствий при расчистке земель.

По словам директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции Куангнгай, для того чтобы проект был в основном завершен в 2024 году, принят и сдан в 2025 году, а также чтобы он стал желанным гостем на 21-м съезде партии провинции, крайне важно как можно скорее завершить работы по расчистке строительной площадки.

«Для этого в ближайшее время району Сонтинь необходимо будет более решительно решать вопросы расчистки земель. В случае, если домохозяйства не согласятся передать землю, рассмотреть возможность принятия необходимых мер по её возврату и сдаче очищенной земли в декабре», — предложил г-н Зунг.

На недавнем совещании, посвященном обсуждению решений по содействию прогрессу ключевых государственных инвестиционных проектов, заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Хоанг Туан, заместитель главы Постоянного комитета Руководящего комитета провинциального комитета партии по реализации ключевых проектов в провинции на период 2024–2025 годов, обратился к району Шонтинь, инвесторам и связанным с ним организациям с просьбой безотлагательно решить существующие проблемы, ускорить строительные работы и завершить проект в соответствии с планом.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cau-tra-khuc-850-ty-se-thong-xe-vao-cuoi-nam-nay-19224112819155929.htm