Мост Тра Кхук стоимостью 850 миллиардов долларов будет открыт для движения в конце этого года

Несмотря на сезон дождей, строительство моста Тра Кхук 3 через реку Тра Кхук все еще идет полным ходом, и есть решимость в основном завершить его и открыть для движения к концу года.

Прогресс строительства достиг почти 90%

В последние дни строительство моста Тра-Кхук 3 через реку Тра-Кхук, соединяющего районный центр Сон-Тинь с провинциальной дорогой 623B через район Ту-Нгиа, ведётся активными темпами. Подрядчик с максимальной решимостью выполнил все пункты тендерного пакета.

Проект моста Тра Кхук 3 через реку Тра Кхук выполнен на 87%.

На южном плацдарме в коммуне Нгиатхуан после завершения работ по монтажу металлоконструкций мостового полотна подрядчик совместного предприятия выполнил бетонирование и устройство поверхностного слоя. Подрядчик также в срочном порядке выполнил работы по монтажу перильного ограждения моста, подъездного полотна и т.д.

По данным репортёра, строительство моста практически завершено. Подрядчик завершил возведение всех трёх пролётов арки из стальных труб с бетонным заполнением (60-90-60), натянул несущие тросы и завершил надвижку балок и мостового полотна.

Одновременно все 38-метровые U-образные балки оставшихся пролётов моста были отлиты на литейном заводе у подножия строительной площадки и подняты краном на место строительства. Подъездные пути по обоим концам моста фактически завершили устройство системы продольного водоотвода, отсыпали дорожное полотно и отсортировали щебень на большей части пути.

Что касается проектов моста и водопропускных труб над подъездными путями, подрядчик находится на завершающей стадии подготовки условий для асфальтирования мостового полотна.

Представитель совместного предприятия-подрядчика по строительству моста Тра Кхук 3 сообщил, что в связи с погодными условиями подразделение сосредоточилось на строительных работах, связанных с мостом, и бетонных работах. В частности, при благоприятных погодных условиях для ускорения строительства будет задействована максимальная техника, в частности, для дорожного полотна.

Подрядчики прилагают все усилия, чтобы завершить проект и открыть движение к концу 2024 года.

Г-н Нго Ван Зунг, директор Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Куангнгай , сообщил, что к середине ноября строительство проекта достигло 87% от стоимости контракта, а общая сумма составила 625 млрд. донгов (716 млрд. донгов). Только в 2024 году освоение средств, выделенных на строительство, составит около 72 млрд. донгов (210 млрд. донгов).

В настоящее время подрядчики усиленно работают над возведением сопутствующих объектов, стремясь открыть техническое движение к концу 2024 года.

Сосредоточьтесь на устранении препятствий, чтобы довести проект до финиша.

Известно, что проект моста Тра Кхук 3 и соединительная дорога от национального шоссе 24B до провинциальной дороги 623B имеют протяжённость более 2,5 км. Из них длина моста составляет 710 м, он имеет 15 пролётов, ширину 22,9 м, а верхняя часть включает 3 стальных трубчатых арочных пролёта, заполненных бетоном, и 12 подъездных пролётов с U-образными балками длиной 38 м, выполненных из предварительно напряжённого железобетона.

Поперечное сечение моста состоит из 6 главных балок, расположенных на расстоянии 3 м друг от друга и высотой 1,4 м. Нижняя часть моста состоит из односекционного подъездного пути, переходного пирса и двухсекционного главного пирса, а также фундамента на буронабивных сваях.

Ширина подъездных путей с обоих концов моста составляет 26 метров, а ширина тротуаров с каждой стороны — 5 метров. Кроме того, проект включает в себя множество сопутствующих объектов, таких как теневые деревья, освещение... Общий объём инвестиций составит 850 миллиардов донгов (525 миллиардов из центрального бюджета, остальное — из бюджета провинции). Строительство проекта начнётся в конце 2022 года.

Помимо хода реализации проекта, по-прежнему существуют проблемы с компенсациями и расчисткой участка. Соответственно, северная часть проекта, проходящая через район Сонтинь, по-прежнему связана с домом Хюинь Нгок Кханя, наследника дома г-жи Нгуен Тхи Лиен, площадью более 1000 м², расположенным в зоне строительства подъездной дороги, соединяющей мост Тра Кхук 3 с национальным шоссе 24B.

В последнее время администрация района Сонтинь и Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Куангнгай приложили значительные усилия для решения этих проблем. Однако некоторые недостатки всё ещё существуют, в частности, новые правила компенсации, очистки территории и переселения изменились и требуют внимания.

Провинция Куангнгай поручает сосредоточиться на устранении препятствий, связанных с землей.

По словам директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети провинции Куангнгай, для того чтобы проект был в основном завершен в 2024 году, принят и сдан в 2025 году, а также получил приветственный знак для 21-го съезда партии провинции, работы по расчистке строительной площадки должны быть завершены как можно скорее.

«Для этого в ближайшее время району Сонтинь необходимо будет более решительно решать вопросы расчистки земель. В случае, если домохозяйства не согласятся передать землю, рассмотреть возможность принятия необходимых мер по её возврату и сдачи очищенной земли в декабре», — предложил г-н Зунг.

На недавнем совещании, посвященном обсуждению решений по содействию прогрессу ключевых государственных инвестиционных проектов, заместитель председателя Народного комитета провинции Чан Хоанг Туан, заместитель главы Постоянного комитета Руководящего комитета провинциального комитета партии по реализации ключевых проектов в провинции на период 2024–2025 годов, обратился к району Шонтинь, инвесторам и связанным с ним организациям с просьбой безотлагательно решить существующие проблемы, ускорить строительные работы и завершить проект в соответствии с планом.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cau-tra-khuc-850-ty-se-thong-xe-vao-cuoi-nam-nay-19224112819155929.htm