1. В контексте многих проектов, сталкивающихся с проблемами приобретения земли, некоторые населенные пункты проявили гибкость, оставаясь в тесном контакте с людьми, понимая их чаяния и опасения, а также продвигая преимущества проектов среди людей, получающих компенсацию и переселяемых, а также среди местного сообщества и общества в целом. Благодаря этому некоторые коммуны и районы в юго-восточной части провинции, такие как Фан Сон, Луонг Сон, Суой Киет, Тан Хай, Фуок Хой, Ла Ги и др., успешно убедили жителей сначала передать свою землю, а компенсацию выплатить позже. Это облегчило строительство и способствовало распределению государственных инвестиционных средств.
В коммуне Фан Сон, где реализуется проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B, участок, проходящий через эту коммуну, является показательным примером. Начатый в апреле 2024 года, проект должен был быть завершен в декабре 2025 года, но в последнее время строительная бригада работает медленно, не соблюдая график, и объясняет задержку нехваткой свободных земельных участков. В действительности, еще до района Бак Бинь, коммуны, владеющие землей в пределах проектной зоны, уже призвали жителей передать свои участки строительной бригаде. Только участки с существующими постройками не были переданы жителями, включая 6,3 км в коммуне Луонг Сон, которые в настоящее время остаются проблемными. В период перехода между двумя уровнями местного самоуправления работы по выплате компенсаций и расчистке земель были приостановлены. После объединения коммуна Фан Сон создала группу по выплате компенсаций и расчистке земель для национальной автомагистрали 28B. Помимо председателя Народного комитета коммуны, в состав команды также входят представители различных организаций, чтобы понять чаяния народа, включая нерешенные проблемы.
Председатель Народного комитета коммуны Фаншон, г-н Май Хонг Данг, заявил: «Команда провела встречи с населением, подробно обсудила вопросы, которые были им неясны, и выслушала их опасения. Благодаря этому мы одновременно воодушевили и поделились с людьми информацией, убеждая их в истинном значении и важности преимуществ проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B, участка, проходящего через коммуну. Это привело к согласию населения и тесному сотрудничеству с местными властями на всех этапах расчистки земель. Благодаря такому высокому уровню консенсуса, домохозяйства и отдельные лица, чьи земли изымаются, продолжают передавать землю для инвестиционного проекта в соответствии с общим графиком…» По словам г-на Данга, 20 октября 2025 года Народный комитет коммуны принял решение об утверждении подробного плана компенсаций по оставшимся 10 случаям. Ожидается, что компенсации и помощь в переселении будут выплачены по этим 10 делам до 31 октября 2025 года. Таким образом, к концу октября коммуна Фан Сон завершит процесс выплаты компенсаций и передаст 100% земли строительной компании.
2. Г-н Чан Тхань Куэ, заместитель председателя Народного комитета коммуны Тан Хай, сообщил, что один из жителей коммуны недавно добровольно демонтировал свою постройку, чтобы передать землю коммуне и строительной группе проекта прибрежной дороги DT719B, участок Хон Лан - Тан Хай, но, к сожалению, получил травму ноги. Это был г-н Чан Тхань Тон из деревни Ба Данг, одна из семей, передавших землю для строительства дома для переселенцев в Ба Данг на первом этапе. 2 октября он демонтировал свой старый дом, когда получил травму. Узнав об этом, Народный комитет коммуны вместе с Провинциальным управлением по транспортным проектам и строительной группой посетили его и вручили подарки. Примечательно, что, узнав об инциденте, член Постоянного комитета провинциального комитета партии и заместитель председателя провинциального народного комитета Нгуен Хонг Хай направил г-ну Тону подарки, чтобы поддержать его и отметить вклад его семьи, которая подала пример, передав землю на раннем этапе для обеспечения продвижения проекта.
Прибрежная магистраль DT719B, участок Хон Лан – Тан Хай, имеет общую длину около 10,4 км, а общий объем инвестиций составляет 663,883 миллиарда донгов. Эта дорога имеет решающее значение для грузоперевозок, особенно для соединения районов, необходимых для развития туристической зоны Динь Тай Тхим, и для связи прибрежного региона от Ла Ги до Тьен Тхань и Муйне. В настоящее время передано около 94% земельных участков, что соответствует графику строительства.
Для достижения этой цели Народный комитет коммуны Тан Хай решительно реализовал комплекс мер, как в рамках правовых процедур, так и путем активного взаимодействия с жителями для распространения информации и убеждения их в необходимости предварительной передачи земли. Г-н Чан Тхань Куэ, заместитель председателя Народного комитета коммуны Тан Хай, заявил: «После создания коммуны Тан Хай в проекте строительства прибрежной дороги DT719B, участка Хон Лан - Тан Хай, оставалось 19 домохозяйств. Ранее Народный комитет города Ла Ги утвердил план компенсации, поддержки и переселения и принял решение о возвращении земли. Однако в ходе реализации эти домохозяйства отказались принять компенсацию и передать землю под строительство. После того, как Народный комитет коммуны Тан Хай взял дело в свои руки, ему удалось убедить все домохозяйства передать 100% земли».
3. В коммуне Суой Киет проект модернизации и расширения дороги Ба Та - Тра Тан протяженностью 15,1 км и общим объемом инвестиций в 102,165 млрд донгов. Строительство началось 11 января 2024 года и, как ожидается, будет завершено к концу 2025 года. На сегодняшний день проект выполнен примерно на 98%.
Дорога расположена в крупнейшем в провинции районе выращивания каучука, поэтому раньше многие домохозяйства вдоль маршрута устраивали импровизированные ларьки, продавая продукты питания и предметы первой необходимости сборщикам каучука. Кроме того, существовали также вспомогательные сооружения, построенные жителями, которые незаконно занимали обочину дороги для сбора каучукового латекса... Чтобы обеспечить своевременное начало строительства, коммуна организовала многочисленные кампании по поощрению жителей к демонтажу этих сооружений и одновременно содействовала скорейшей передаче земли, чтобы строительство дороги могло быть налажено без перерывов.
Согласно данным Народного комитета коммуны Суой Киет, общая площадь земель, изъятых под строительство дороги, проходящей через коммуну, составляет 19,86 гектаров/140 участков, включая 136 домохозяйств и 4 организации. Уведомления об изъятии земли были направлены всем 140 домохозяйствам, частным лицам и организациям в рамках проекта. Что касается двух домохозяйств, нуждающихся в компенсации за расширение дороги Ба Та - Тра Тан, то был проведен обыск участка площадью около 23,8 м2 в районе моста Ба Та, и документы переданы в Земельный фонд развития Тань Линь, который продолжает осуществлять процедуры выплаты компенсаций и оказания поддержки.
Это примеры коммун, которые добились успехов в расчистке земель благодаря своему гибкому подходу и тесному взаимодействию с населением. Будем надеяться, что эти образцовые примеры будут переняты во многих других населенных пунктах.
Источник: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html
Комментарий (0)