Застрял в остальном
Г-н Во Ван Хунг, председатель Народного комитета района Тханг Бинь, сообщил, что по состоянию на 10 июня Тханг Бинь передал Совету по управлению проектами 4 участка и строительные подразделения протяженностью 12,3/17,4 км, что составляет более 70% протяженности национальной автомагистрали 14E, проходящей через район.
Однако в настоящее время населённый пункт сталкивается с многочисленными трудностями в подтверждении происхождения земли. В течение последнего месяца район направлял специалистов по земельным вопросам из соседних общин для поддержки Биньчи и Бинькуи и продлевает срок, отведённый этим специалистам для участия в работах по расчистке участка.
«Профессиональные отделы округа работают непрерывно по субботам и воскресеньям. Из-за сложности документов работа продвигается медленно, и нам приходится быть очень внимательными.
На месте расположения железнодорожного путепровода, часть в пределах линии GPMB одобрила 2 плана компенсаций для 37 домохозяйств, пригласила 23 домохозяйства к оплате, однако компенсацию получили только 4 участка 2 домохозяйств.
«Хотя мы напрямую работали с людьми, мнения у них расходятся. Район поручает Народному мобилизационному комитету и районному фронту подготовить окончательное обращение. Если они не согласятся, мы проведём диалог и затем примем меры», — сказал г-н Хун.
По словам представителя Совета по управлению проектом №4, в районе Тхангбинь имеется 15 участков, где земля уже передана, но люди препятствуют строительству и требуют адекватной компенсации. На сегодняшний день 81 домохозяйство всё ещё одобрило план компенсации за отчуждение земли, но отказывается получать деньги.
В районе Хьеп Дук проблемы возникли, когда в проекте было много случаев стабильного использования жилой земли и садовых участков без споров (в деле 64 или 60), но когда сертификат на право землепользования был выдан впервые, территория в пределах коридора безопасности проекта не была включена в сертификат и не была восстановлена, компенсирована или поддержана, что привело к тому, что домохозяйства не соглашались на план, если им не была выплачена компенсация за эту землю.
Кроме того, проектирование и строительство дренажных канав и каналов вдоль маршрута имеет некоторые аспекты, которые оказывают влияние на жизнь людей.
В районе Фуокшон основные проблемы связаны с применением политик, направленных на поддержку стабилизации жизни, смену профессии и создание рабочих мест для домохозяйств, которые в прошлом получили земельные контракты в рамках проектов 327 и 661, поскольку большинство контрактов между лесным хозяйством Фуокшон и домохозяйствами и отдельными лицами были утеряны.
Необходимо сосредоточиться, чтобы удалить
Г-н Куэ Хай Чунг, заместитель директора Совета по управлению проектами 4, сообщил, что Совет директоров решительно сократил объемы работ, заменил подрядчиков, которые работали слишком медленно, а также настоятельно рекомендовал и принял строгие дисциплинарные меры к другим подрядчикам, чтобы обеспечить прогресс.
«Необходимо определить настрой участка, учитывая текущую погоду для ускорения реализации проекта. Что касается технического решения, это модернизированный и отремонтированный маршрут, который должен учитывать множество факторов и использовать уже существующие объекты, поэтому в процессе утверждения проекта и реализации строительства есть некоторые недоработки. Мы согласовали все детали с местными властями и соответствующими подразделениями и своевременно внесем коррективы.
В ходе строительства Правление поручает строительному подразделению приобрести строительную страховку, взаимодействовать с местными органами власти для определения текущего статуса до начала строительства, а затем определить уровень воздействия, чтобы можно было рассмотреть вопрос о компенсации, если это затронет людей.
«Что касается железнодорожного путепровода, то это крупный проект с длительным сроком строительства, при этом проект должен быть завершён в 2025 году. Поэтому путепровод должен быть достроен не позднее мая-июня 2025 года. Это главное узкое место, которое необходимо активно решать», — сказал г-н Куэ Хай Чунг.
От имени Постоянного комитета провинциальной партии заместитель секретаря провинциального комитета партии Ле Ван Зунг похвалил чувство ответственности и инициативное руководство и направление местных органов власти, департаментов и отделений, которые включились и тесно координировали свои действия для решения проблем, связанных с национальной автомагистралью 14E.
Товарищ Ле Ван Зунг отметил, что оставшийся объём невелик, но это самая сложная задача, требующая более решительных мер. Поэтому нам необходимо проявить больше решимости, сосредоточиться на лидерстве и внимательно следить за выполнением поставленных задач.
Товарищ Ле Ван Зунг обратился в Департамент природных ресурсов и окружающей среды и Департамент транспорта с просьбой координировать действия с местными органами власти для надлежащего осуществления переселения домохозяйств в пределах линии отвода земель с целью реализации проекта расположения железнодорожного путепровода и оставшихся мест.
Что касается проблем Фуокшона, рекомендуется, чтобы местные органы власти координировали свои действия с соответствующими секторами для разработки политики и руководства реализацией поддержки с целью обеспечения прозрачности, гласности, демократии, объективности и бескорыстия при решении вопросов поддержки населения.
Секретари и председатели районных народных комитетов должны активно и решительно руководить, призывать членов партии и кадры к примеру и в то же время охранять строительство, пресекать случаи проволочек и злостного неисполнения.
«Инвестор изучает технические корректировки, принимает обоснованные предложения от местных властей, требует от строительной организации ускорения строительства, сотрудничает с Министерством транспорта и Вьетнамским дорожным управлением по вопросам соединения и старается сократить сроки. Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды контролирует ход строительства, координирует действия с местными властями для решения возникающих вопросов и готовит общий отчёт по всему маршруту о компенсации за расчистку участка», — указал товарищ Ле Ван Зунг.
Источник
Комментарий (0)