Утверждение инвестиционной политики по строительству 4 новых контейнерных портов в Хайфоне

(Chinhphu.vn) – Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха только что подписал решение № 1497/QD-TTg, утверждающее инвестиционную политику проекта строительства портов № 9, № 10, № 11 и № 12 в районе причала Лачхуен в городе Хайфон. Решение вступает в силу с 8 июля 2025 года.

Пристань № 1, порт Лак Хуен, 2, город Хайфон

Вышеуказанный инвестиционный проект реализуется в особой зоне Катхай города Хайфон (входит в экономическую зону Диньву - Катхай) с общим инвестиционным капиталом 24,846 млрд. донгов.

Инвестиционные цели   Проект заключается в инвестировании в строительство 4 контейнерных портов № 9, № 10, № 11 и № 12 в районе причала Лачхуен города Хайфон, способствуя формированию современной морской портовой системы, с возможностью приема крупных судов вместимостью 12 000 ÷ 18 000 TEU; соединении крупных морских портов с беспошлинными зонами и логистикой за портом, ускорении оборота товаров, тем самым усиливая преимущества, создавая импульс для развития, привлекая инвестиции; максимизации преимуществ природных условий и географического положения для развития экономической зоны Диньву - Катхай (морская портовая система, логистические и промышленные парки, прилегающие к порту); в то же время помогая конкретизировать и соответствовать генеральному плану развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021-2030 годов, с видением до 2050 года; содействие социально-экономическому развитию города Хайфон в частности и Северного региона в целом.

Что касается масштаба инвестиций , то в рамках проекта будет построено 4 контейнерных порта № 9, № 10, № 11 и № 12 с общей длиной причалов 1800 м (450 м/причал), принимающих контейнеровозы вместимостью от 12 000 до 18 000 TEU и причал длиной 400 м для приема барж для сбора и разгрузки грузов по внутренним водным путям; будет построена система контейнерных площадок, ремонтных мастерских, дорог, вспомогательных сооружений и синхронных технических инфраструктурных работ для обеспечения всех портовых операций; будут инвестированы в современное специализированное оборудование для обработки грузов и погрузки для обслуживания портовых операций; масштаб землепользования (водная поверхность) составит около 146,2 га.

Предварительный инвестиционный план: Этап 1 (2026 - 2030 гг.) - строительство контейнерных портов № 9 и № 10; Этап 2 (2031 - 2035 гг.) - строительство контейнерных портов № 11 и № 12.

Что касается формы отбора инвесторов , Народный комитет города Хайфон отбирает инвесторов в соответствии с установленной процедурой, полномочиями и правилами. Срок реализации проекта не должен превышать 70 лет. Инвестиционные стимулы и поддержка будут осуществляться в соответствии с действующим законодательством.

В Решении также четко указаны условия для проекта и инвестора, реализующего проект . Соответственно, необходимо иметь достаточные условия для выделения земли государством, арендованной земли для реализации проекта в соответствии с ходом и положениями закона об инвестициях и земле. Проект может быть реализован только после завершения процедур по охране окружающей среды в соответствии с положениями закона об охране окружающей среды; процедур и условий по технологиям, используемым в проекте, в соответствии с положениями закона о технологиях и трансфере технологий. Он должен быть одобрен Министерством национальной обороны, Министерством общественной безопасности и соответствующими агентствами в случае возникновения вопросов, связанных с национальной обороной и безопасностью, в ходе реализации проекта и в случае передачи проекта или передачи вклада капитала, контрольных акций, передачи вклада капитала, акций иностранным инвесторам в организации, реализующей проект.

Отвод и аренда земельных участков для проведения работ по морской мелиорации в целях реализации Проекта

В Постановлении четко определены обязанности соответствующих министерств, ведомств, организаций и отдельных лиц.

В частности, Министерство финансов несет ответственность за установленное содержание оценки инвестиционной политики проекта, содержание рекомендаций по утверждению инвестиционной политики и осуществление государственного управления в соответствии с положениями закона об инвестициях и соответствующими законами; руководство Народным комитетом города Хайфон по выбору инвесторов в соответствии с законом.

Народный комитет города Хайфон отвечает за выделение земель, аренду земель, изменение целевого назначения землепользования, выделение морских территорий для осуществления деятельности по освоению моря с целью реализации инвестиционного проекта в соответствии с графиком и положениями закона об инвестициях, закона о земле и соответствующих законов; обеспечение соблюдения планирования и планов землепользования и выполнение условий, порядка и процедур, предписанных законом о земле и соответствующих законов; обеспечение эффективного землепользования, недопущение расточительства и потери доходов государственного бюджета; обеспечение национальной обороны, безопасности, суверенитета, юрисдикции, национальных интересов на море; обеспечение устойчивого развития, охраны окружающей среды, биоразнообразия; предотвращение стихийных бедствий, адаптацию к изменению климата.

В то же время руководить, контролировать, инспектировать и контролировать реализацию Проекта; обеспечивать соблюдение правил защиты прибрежной полосы, эксплуатации и использования ресурсов острова, водных ресурсов и сброса в водные источники; разрабатывать планы по предотвращению и борьбе с загрязнением вод в соответствии с законодательством о водных ресурсах при строительстве объектов проекта; соблюдать положения законодательства об охране окружающей среды при строительстве и эксплуатации объектов и на каждом этапе разработки Проекта; проверять и контролировать мобилизацию и использование инвестиционного капитала Инвестором в соответствии с ходом реализации Проекта.

Министерство строительства координирует и направляет деятельность Инвестора при рассмотрении и заполнении проектного досье на этапе подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта; изучение инвестиционного плана по дноуглублению и содержанию морского пути в соответствии с утвержденным планом, обеспечение синхронной связи с портами Проекта, создание благоприятных условий для захода судов и погрузки грузов в портах; инвестиционного плана для других соединительных транспортных систем по железной дороге и внутренним водным путям в соответствии с утвержденным планом, создание благоприятных условий для перевозки грузов к причалам и от причалов района причала Лач-Хуен.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды оказывает поддержку и руководство Народному комитету города Хайфон в вопросах государственного управления землей в этом районе, а также в процессе выделения земель, аренды земель для осуществления деятельности по освоению моря и выделения морских территорий инвестору в соответствии с положениями закона о земле для реализации проекта.

Инвесторы должны внести достаточный капитал для реализации проекта.

Для инвесторов после отбора должна наступить ответственность. Обеспечить достаточный взнос акционерного капитала для реализации проекта; внести депозит или предоставить банковскую гарантию по депозитным обязательствам для обеспечения реализации проекта в соответствии с правилами.

Кроме того, инвесторы должны организовывать и осуществлять инвестиции в строительство, управление, эксплуатацию и бизнес Проекта в соответствии с положениями законодательства об инвестициях, строительстве, земле, охране окружающей среды и смежными законами; учитывать мнение Министерства строительства по инвестиционной дорожной карте каждого порта для обеспечения эффективной эксплуатации; обеспечивать синхронное подключение систем технической инфраструктуры в рамках проекта и за его пределами в соответствии с утвержденными планами.

Снежное письмо

Источник: https://baochinhphu.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-xay-dung-04-ben-cang-container-moi-tai-hai-phong-102250709113709809.htm