Строительство началось в январе 2021 года и было завершено в конце сентября 2024 года. К настоящему времени мост через Красную реку открыт и сдан в эксплуатацию. Это проект прибрежной дороги провинции Хынгйен , являющийся частью плана развития прибрежной дороги Север-Юг и считающийся самым важным на всем маршруте.
Мост через Ред-Ривер имеет общую длину 1,4 км и 27 пролетов, включая 5 главных пролетов и главный пролет посередине реки длиной 120 м.
Общий объём инвестиций в проект составляет почти 1000 миллиардов донгов. Это мост через Красную реку , соединяющий коммуну Хынгфу провинции Хынгйен (район Тяньхай, бывшая провинция Тхайбинь ) и коммуну Зяоминь провинции Ниньбинь (район Зяотхуй, бывшая провинция Намдинь).
Мост спроектирован с четырьмя полосами движения, включая 2 полосы для автомобилей и 2 полосы для мотоциклов и немоторизованных транспортных средств. Поверхность моста вымощена ровным асфальтом и имеет четкую разметку полос.
Это проект дорожного движения I категории, выполненный из армированного бетона и предварительно напряженного железобетона.
Путепровод через Ред-Ривер представляет собой современную, прочную конструкцию с перилами и системой освещения, которая соответствует стандартам, обеспечивающим безопасность.
Система прочных стальных перил и окрашенная в желто-черный цвет разделительная полоса повышают видимость транспортного средства.
Система освещения вдоль моста соответствует техническим стандартам, обеспечивая удобное движение транспорта днем и ночью.
Подъездные пути с обоих концов моста оборудованы прочной системой ограждений и понятными дорожными знаками для обеспечения безопасности...
Мост спроектирован с предварительно напряжёнными железобетонными опорами. Конструкция двухсторонних пролётов со стороны Хынгйен включает 18 балочных пролётов типа SuperT и один балочный пролёт с плитным креплением; со стороны Ниньбинь – 5 балочных пролётов типа SuperT.
Система пунктов взимания платы BOT была построена прямо под мостом со стороны Хынгйена и сейчас почти завершена.
Пункты взимания платы BOT включают в себя несколько полос, оборудованных камерами наблюдения, электронными табло и автоматическими системами сбора платы.
Мост и подъездные пути рассчитаны на максимальную скорость движения 80 км/ч. Дорожное покрытие имеет асфальтовое покрытие с чёткой разметкой полос движения.
Дорога, ведущая в коммуну Джао Минь провинции Ниньбинь, находится в стадии строительства и расширения.
Мост через Красную реку на прибрежной дороге имеет большое значение и играет важную роль в содействии социально-экономическому развитию, национальной обороне и безопасности двух регионов, особенно решающее значение для развития экономической зоны Хынгйен. После завершения строительства и эксплуатации мост через Красную реку вместе с прибрежной дорогой значительно сократит время в пути: от экономической зоны Тхайбинь до Хайфона – всего 40 минут, до аэропорта Катби – 55 минут, до международного порта Лачхуен – 60 минут. Расстояние до Халонга сократится до 90 минут, до аэропорта Вандон – всего 150 минут, а до пограничного перехода Монгкай – 180 минут.
Минь Кханг - Минь Хыонг
Источник: https://vtcnews.vn/chiem-nguong-cau-song-hong-gan-1-000-ty-dong-noi-hung-yen-voi-ninh-binh-ar962356.html
Комментарий (0)