В августе атмосфера на военном аэродроме Каеп (Бакнинь) как никогда напряжённая и напряженная. Эскадрильи со всего мира собираются здесь, чтобы подготовиться к миссии A80 — проведению военного парада в честь 80-летия Августовской революции и Дня независимости 2 сентября.
Под рев реактивных двигателей авиатехники 927-го авиационного полка (371-я дивизия) и 935-го авиационного полка (370-я дивизия) Службы ПВО-ВВС погружены в работу. Они не пилотируют самолёты напрямую, но судьба каждого полёта в их руках.
Нгуен Куок Туй, руководитель технической группы № 8573 по Су-30МК2, в своём типичном техническом костюме и его товарищи по команде внимательно осматривают каждую деталь корпуса современного истребителя. От шасси, крыла, двери кабины до мельчайшего винтика — всё проверяется профессиональным взглядом и строго по процедуре.
Господин Нгуен Куок Туй, руководитель технической группы самолета Су-30МК2 № 8573, вместе со своими товарищами по команде проверял каждую деталь фюзеляжа самолета.
Технический контроль проводится тщательно и строго на каждом этапе.
«Наша работа требует скрупулезности, и ошибки недопустимы. Обычно нам приходится быть в аэропорту с 3 часов утра, чтобы подготовиться к раннему вылету. Весь процесс проверки, заправки, установки оборудования и передачи пилотам занимает около двух часов, требуя от всей команды максимальной концентрации», — сказал г-н Туй.
Каждый Су-30МК2 подобен «особому пациенту», у которого есть своя бригада «врачей» всех специальностей: двигателей, авиационного оборудования, радиоэлектроники, вооружения, средств радиоэлектронной борьбы… Они слаженно работают, докладывая командиру о каждом шаге. Только после подтверждения «безопасности» всеми подразделениями «королевской кобре» разрешается выкатиться на взлётно-посадочную полосу.
Подготовка к миссии A80 на этот раз вызвала особые чувства. Г-н Туй с гордостью отметил: «Помимо нашей повседневной работы, для нас большая честь участвовать в важном для страны мероприятии. Возможность внести свой небольшой вклад в успех парада — большая гордость для каждого из нас, военнослужащих-техников».
Процесс предполетного осмотра требует от технического специалиста соблюдения процедур подготовки к полету и наличия профессионального опыта.
Все тщательно проверяется, чтобы гарантировать безопасный полет.
Су-30МК2 — многоцелевой истребитель, получивший прозвище «Королевская кобра»
«Королевская кобра» Су-30МК2 готова к взлёту
Представитель 927-го авиационного полка подчеркнул: «Техническая группа первой приближается к самолёту и последней прощается с ним перед взлётом. Они — последний контрольный пункт безопасности, защищающий жизни пилотов и ценное имущество армии».
Работа «наземных врачей» не заметна, но их роль чрезвычайно важна. Их точность и самоотверженность — залог каждого впечатляющего взлёта и безопасной посадки.
Когда Су-30МК2 взмыли в небо, успешно выполнив учебные задания, наземные специалисты вздохнули с облегчением. Для них это было высшей наградой.
«Каждый раз, когда мы видим, как самолет благополучно возвращается, мы чувствуем себя в безопасности и гордимся тем, что выполнили свою миссию», — с широкой улыбкой поделился г-н Туй, не сводя глаз с истребителя, который только что приземлился, готовый к следующей «проверке».
Источник: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html
Комментарий (0)