Истребители МиГ-29 имеют преимущество перед F-16 на поле боя в Украине

На саммите «Большой семёрки» в Хиросиме (Япония) советник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан заявил, что президент Байден согласился предоставить Украине современные истребители, включая американские F-16, которые могут переломить расклад сил на украинском поле боя.

Между тем, МиГ-29 считается эквивалентом F-16. В конце марта Киев получил разрешение на закупку подержанных истребителей МиГ-29 производства компании «Микоян» у Словакии и Польши. Это двухмоторный самолёт, поступивший на вооружение ВВС СССР в 1983 году. Наряду с Су-27, МиГ-29 разрабатывался для прямого противодействия американским истребителям, таким как F-16 Fighting Falcon и F-15 Eagle.

Стоимость также является преимуществом МиГ-29 перед F-16. По данным EurAsianTimes, 10 F-16 обойдутся бюджету в миллиард долларов США плюс ещё миллиард долларов на обслуживание.

Модификации МиГ-29 оснащены усовершенствованной электродистанционной системой управления, новейшей авионикой и многоцелевым потенциалом. Наиболее продвинутая модификация — МиГ-35. В настоящее время различные модификации МиГ-29 эксплуатируются в вооружённых силах 30 стран.

По оценкам наблюдателей, Украина располагает примерно 15–20 МиГ-29, 20 Су-27 и около 33 МиГ-29, переданных из Словакии и Польши. Словацкая версия оснащена навигационным и радиотехническим оборудованием, совместимым с НАТО, аналогичным украинскому варианту МиГ-29МУ1. Базирующиеся в Варшаве самолёты значительно модернизированы и оснащены современными транспондерами, GPS и приёмниками предупреждения о радиолокационном облучении, радиостанциями в натовском стиле, новой авионикой и дисплеями в кабине экипажа, а также цифровой системой передачи данных, соответствующей стандарту MIL-STD 1553.

Почему Украина все еще хочет истребители F-16?

Оба самолёта демонстрируют схожие характеристики в большинстве ранее задокументированных случаев. Хотя стандартный МиГ-29 не оснащён электродистанционной системой управления, она обеспечивает манёвренность и управляемость.

Западные летчики считают наиболее впечатляющей способностью МиГ-29 его маневренность на малых скоростях в сочетании с нашлемным прицелом и ракетами, способными «рулить» в воздухе.

Украина ограничивает использование оружия советского происхождения из-за опасений по поводу технологической «предсказуемости».

По отзывам немецких пилотов, участвовавших в боевых действиях на этом типе самолёта, МиГ-29 отличается высокой энергетической манёвренностью и имеет преимущество в ближнем бою на малых скоростях. Некоторые даже сравнивают этот самолёт с возможностью развернуться и вести бой «в телефонной будке».

Между тем, F-16 обладает преимуществом в скорости более 200 узлов (~230 миль в час), меньше по размерам и не оставляет выхлопного следа, как МиГ-29. Ранее российское авиационное оружие считалось более совершенным, но после распада Советского Союза некоторые производственные предприятия были перенесены в советские республики, а нехватка финансирования замедлила разработку МиГ-29.

Украина по-прежнему хочет получать западные F-16 вместо советских истребителей. Помимо фактора совместимости с оружием НАТО и наличия запчастей, важную роль играет и вопрос технологической секретности.

Например, МиГ-29, отправленные Киеву Словакией, были заявлены как «лётные, но не боеспособные». Министр обороны Словакии пояснил, что причиной могло быть то, что российские специалисты внесли изменения в некоторые детали во время технического обслуживания и модернизации самолётов на авиабазе Слиач в конце 2022 года.

Генерал Любомир Свобода из Военно-воздушных сил Словакии заявил, что даже технический персонал страны не до конца понимает устройство самолета МиГ-29, поэтому в процессе технического обслуживания им необходима прямая поддержка со стороны российских экспертов.

(По данным EurAsian Times)

Источник