Официально эксплуатируются еще 2 участка Северной скоростной автомагистрали

Министерство транспорта только что объявило, что с 10:00 19 мая официально введут в эксплуатацию два компонента проекта Нячанг - Камлам (протяженностью 49 км) и Виньхао - Фантхьет (протяженностью 101 км) в рамках Проекта по строительству ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север - Юго-Восток в период 2017 - 2020 гг.

«В прошедшее время советы по управлению проектами, инвесторы, строительные подрядчики и консалтинговые подразделения вместе с тысячами должностных лиц и сотрудников проявили высочайшее чувство ответственности, стремились преодолеть многочисленные трудности, мобилизовали все ресурсы, работали «в три смены, в четыре смены», невзирая на день и ночь, праздники, с решимостью ввести в эксплуатацию проекты 02 к 19 мая.

«Это практический результат празднования 133-й годовщины со дня рождения президента Хо Ши Мина ; в рамках проекта Нячанг — Камлам сроки ввода в эксплуатацию сокращены на 3 месяца по сравнению с планом, что соответствует обязательствам инвестора (Son Hai Group LLC) перед премьер-министром», — сообщили в Министерстве транспорта.

Что касается плана организации движения на двух скоростных автомагистралях, то на основании временного плана организации движения, утвержденного Министерством транспорта, транспортным средствам будет разрешено движение по двум участкам скоростной автомагистрали с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч.

Событие – Официальное открытие ещё двух участков скоростной автомагистрали Север-Юг с утра 19 мая. — Участок проекта Нячанг — Камлам.

В рамках проекта Нячанг — Камлам транспортные средства эксплуатируются на маршруте от начального участка проекта (км 5+783) до конечного перекрестка проекта (км 52+892).

Однако, поскольку следующие два участка скоростной автомагистрали проекта, Ван Фонг - Нячанг и Кам Лам - Винь Хао, еще не открыты для движения, в качестве ближайшего плана рассматривается организация удаленного транспортного потока на скоростной автомагистрали следующим образом: в направлении Север-Юг вышеуказанным транспортным средствам разрешено движение с Национального шоссе 1 на Национальное шоссе 27C, въезд на скоростную автомагистраль на перекрестке с Национальным шоссе 27C (начало маршрута на 5+783 км) до перекрестка Камрань на 52+892 км, соединяясь с Национальным шоссе 1 через Национальное шоссе 27B.

В ближайшем будущем в рамках проекта будут условно введены в эксплуатацию основная трасса и 2/4 перекрестка, включая первый перекресток на 5+783 км, соединяющийся с национальной трассой 27C в коммуне Дьен Тхо, округ Дьен Кхань, провинция Кханьхоа, и последний перекресток на 52+892 км, соединяющийся с национальной трассой 27B в коммуне Кам Тхинь Тай, город Камрань, провинция Кханьхоа.

На 24-м км планируется организовать стоянку для отдыха (расположенную по обе стороны трассы). В настоящее время Министерство транспорта проводит процедуры отбора инвесторов в соответствии с нормативными актами. На данный момент инвестором не организован сбор платы за проезд по контракту BOT на данном маршруте.

В рамках проекта участка Виньхао - Фантхьет транспортные средства эксплуатируются на маршруте от начала перекрестка Виньхао, соединяющегося с проектом участка Фантхьет - Даузяй, до города Хошимин.

В рамках проекта введены в эксплуатацию 5/5 перекрестков, в том числе: перекресток Виньхао на 134+700 км, перекресток Чо Лау на 162+777,78 км, перекресток Дайнинь на 178+655,22 км, перекресток Ма Лам на 208+701,74 км, перекресток Фантхьет на 234+617,56 км.

Места для отдыха планируется разместить на 144+560 км и 205+092 км в провинции Биньтхуан (по обе стороны трассы). Министерство транспорта проводит расчистку территории и проводит процедуры отбора инвесторов в соответствии с нормативными актами. В настоящее время плата за проезд по маршруту не взимается.

Для обеспечения безопасности дорожного движения во время эксплуатации Министерство транспорта выпустило документ, в котором просит Народные комитеты провинций Кханьхоа, Ниньтхуан и Биньтхуан поручить функциональным подразделениям и другим соответствующим подразделениям на местах увеличить силы для развертывания, координации, руководства и напоминания участникам дорожного движения о необходимости следовать плану организации дорожного движения, а также строго пресекать нарушения, которые создают угрозу безопасности дорожного движения на маршруте .

Источник