— Мои коллеги также предложили пересесть на метро или автобус, но мне это кажется неудобным; мне приходится выбирать из 2-3 разных маршрутов, чтобы добраться туда.
— Я такой же, как и вы, каждый день совершаю две поездки туда и две обратно. Я попрощался с постоянным беспокойством о ценах на топливо, и теперь могу комфортно сидеть в машине с кондиционером, отдыхать, листать интернет и не беспокоиться о пробках, дожде или солнце.
— Если это так удобно, как вы говорите, почему люди до сих пор пользуются личными автомобилями?
— Вы просто не знаете всей картины. У всех разные потребности. Офисные работники и студенты в больших количествах переходят на автобусы и метро, и число пассажиров значительно увеличилось.
— Но я всё ещё вижу некоторые сложности, например: железнодорожные вокзалы и терминалы неудобны, и мало парковочных мест для частных автомобилей…
— Если мы немного изменим свою точку зрения и будем постепенно всё упорядочивать, всё будет хорошо.
— Проблема заключается в том, что управленческим подразделениям необходимо устранить неудобства, с которыми сталкиваются пассажиры, чтобы улучшить соответствующие услуги, например, увеличить количество пересадочных поездов, расширить парковочные места для мотоциклов, используемых общественным транспортом, или разместить больше экологически чистых велосипедов на станциях и терминалах…
Конечно, в долгосрочной перспективе нам необходимо развивать современный общественный транспорт, чтобы повысить удобство для людей. Но на начальном этапе нам следует быть открытыми для новых идей, чтобы у людей была возможность лучше служить нам, сэр.
— Я с тобой согласен, со следующей недели я постараюсь… дать друг другу шанс!
Источник: https://www.sggp.org.vn/cho-nhau-co-hoi-post843570.html






Комментарий (0)