26 февраля Следственное полицейское управление Министерства общественной безопасности вынесло решения о судебном преследовании и аресте Нгуена Ван Хау — председателя совета директоров акционерной компании Phuc Son Group и еще пяти человек.

Результаты предварительного расследования показали, что председатель Phuc Son Group и ответчики совершили подделку документов, дачу ложных деклараций и неучтенные доходы и связанные с ними активы в бухгалтерских книгах, что нанесло особо серьезный ущерб государству.

Кто такой господин Нгуен Ван Хау? Чем занимается корпорация Phuc Son Group и какие проекты она реализует?

Магнат недвижимости из Винь Фука

Акционерная компания Phuc Son Group (Phuc Son Group), ранее известная как Phuc Son Construction and Trading Company Limited, была основана в 2004 году в коммуне Тамфук, уезда Виньтыонг, провинции Виньфук.

Компания специализируется в сфере недвижимости и строительства. Председателем совета директоров и законным представителем Phuc Son Group является г-н Нгуен Ван Хау, родившийся в 1981 году. Г-н Хау родом из семьи фермеров из уезда Виньтыонг.

пчела.jpg
Г-н Нгуен Ван Хау, председатель совета директоров акционерной компании Phuc Son Group, только что был привлечен к уголовной ответственности и временно задержан. Фото: Министерство общественной безопасности.

С нуля он создал авторитетную на рынке компанию, инвестируя и развивая множество проектов в сфере недвижимости в провинциях Виньфук, Футо, Куангнгай, Кханьхоа и т. д.

К ним относятся проект по строительству коммерческого и жилищного центра Phuc Son в районе Виньтыонг (Vinh Phuc) площадью 130 гектаров; 15-этажный жилой массив для малообеспеченных людей в городе Vinh Yen (Vinh Phuc); городская зона по обе стороны улицы Phu Dong в городе Viet Tri (Phu Tho) площадью 149 гектаров...

Помимо проектов в сфере недвижимости, Phuc Son Group также выиграла тендеры на строительство ряда проектов стоимостью триллион долларов, таких как: дорога на южном берегу реки Ча Кхук (Куанг Нгай) с инвестиционным капиталом около 1 000 млрд донгов, проект по инвестированию и модернизации левой дамбы реки Красная с общим капиталом более 1 500 млрд донгов...

Группа компаний Phuc Son также является основным подрядчиком по реконструкции и модернизации исторического памятника храма Хунг в провинции Фу Тхо.

В 2013 году акционерное общество Phuc Son Group приняло решение инвестировать в Нячанг в рамках проекта BT старого аэропорта Нячанга. Эта группа реализовала три инфраструктурных проекта. Взамен провинция передаст Phuc Son 62,3 гектара территории 2A, 2 и 3 старого аэропорта Нячанга для реализации проекта создания городского центра торговли, услуг, финансов и туризма в Нячанге.

Серия нарушений на проекте аэропорта Нячанг

В Нячанге бизнес бизнесмена 8X инвестировал в крупные проекты; в частности, проект городского центра торговли, услуг, финансов и туризма Нячанга был построен на территории старого аэропорта Нячанга.

Этот «суперпроект» включает в себя 1300 жилых участков и сотни отдельных вилл, а общий инвестиционный капитал составляет до 10 000 миллиардов донгов. Однако именно этот проект стал причиной многочисленных «скандалов» вокруг этого предприятия.

В частности, в середине 2019 года Народный комитет провинции Кханьхоа опубликовал документ, в котором Департаменту строительства было поручено продолжить проверку на предмет выявления нарушений при продаже и передаче недвижимости в рамках проекта. Согласно отчёту Департамента строительства, в ходе проверки, проведённой в марте 2018 года, инвестор проекта, акционерное общество Phuc Son Group, ввёл в эксплуатацию недвижимость проекта и взыскал с покупателей деньги, несмотря на несоблюдение условий.

проект.jpg
Территория аэропорта Нячанга заросла травой. Фото: Суан Нгок

Эта группа предоставила документы по отчетности и предложению решений трудностей и проблем в процессе реализации проектов в форме контрактов на строительство-передачу (BT) в провинции Кханьхоа.

Ранее, в ноябре 2017 года, Народный комитет провинции Кханьхоа выдал инвестиционный сертификат группе Phuc Son Group на реализацию трех проектов БТ в Нячанге в обмен на вышеуказанную золотую землю.

То есть, проект дорог и транспортных развязок, соединяющих аэропорт Нячанг, имеет общий предполагаемый объем инвестиций в 725,3 млрд донгов; временный земельный фонд в размере 741,671 млрд донгов; срок действия контракта по проекту 2 года (2016-2017). Проект перекрестка Нгок Хой имеет общий предполагаемый объем инвестиций в 1,378.9 млрд донгов; площадь платной земли ​​5.37 га; срок действия контракта по проекту 2 года (2016-2017). Проект кольцевой дороги, соединяющей перекресток Нгок Хой, имеет общий предполагаемый объем инвестиций в 1,180.1 млрд донгов; площадь платной земли около 9.68 га; срок действия контракта по проекту 2 года (2016-2017).

30 июня 2021 года Государственная инспекция обнародовала заключение проверки соблюдения политик и законов, касающихся проектов BT, использующих земельные фонды для оплаты проектов в районе аэропорта Нячанг, включая 3 проекта, упомянутых выше.

Согласно заключению, вышеуказанные 3 проекта имели нарушения: проекты не были завершены и введены в эксплуатацию к концу 2017 года, хотя срок был продлен до июня 2021 года, но к моменту проверки было выполнено лишь около 27% от объёма строительства. Утверждение проектного предложения, отчёта по технико-экономическому обоснованию, общего объёма инвестиций и подписание контракта с BT не соответствовали отчёту премьер-министра, что привело к увеличению общего объёма инвестиций до 484 млрд донгов и увеличению срока реализации проекта на 30 месяцев.

Кроме того, были допущены некоторые ошибки в применении норм, цен за единицу, строительных мерах, компенсации за расчистку участка, а также в включении некоторых инвестиционных статей, не соответствующих нормативным актам, что увеличило общую сумму инвестиций в 3 проекта Барки Тобаго до 499 202 млрд донгов.

В августе 2022 года Народный комитет провинции Кханьхоа опубликовал документ, в котором потребовал от Phuc Son Group срочно выплатить почти 12 000 миллиардов донгов для выполнения финансовых обязательств по проекту городского, коммерческого, финансового и туристического центра Нячанга.

Однако представители бизнеса считают, что данный документ не обеспечивает положения действующего законодательства, поскольку исполнение финансовых обязательств должно осуществляться на основании результатов оценки земель, исходя из принципа равноценности проектов БТ и уведомления налогового органа.

В связи с этим Группа направила в Народный комитет провинции Кханьхоа документ, в котором изложила свои трудности и обязалась полностью выполнить финансовые обязательства в соответствии с нормативными актами.

Аэропорт Нячанга находится в запущенном состоянии, зарос травой, несмотря на то, что ему уже 8 лет выделяют землю . После 8 лет выделения земли провинцией Кханьхоа для финансирования проектов BT, территория аэропорта Нячанга всё ещё находится в запущенном состоянии, заросла травой и находится в незавершённом состоянии.