
Юго-Восточная Азия сталкивается с растущими рисками в цепочках поставок
По данным отчета о состоянии мирового рынка за третий квартал 2025 года, подготовленного многонациональной судоходной группой Maersk, цепочка поставок в Юго-Восточной Азии остается прочной, но все чаще сталкивается со структурными рисками, такими как инфляция, сбои, связанные с климатом, и геополитическая нестабильность.
По данным логистической группы, ожидается, что в этом году региональная экономика вырастет примерно на 4,7%, хотя волатильность мировой торговли и давление издержек оказывают давление на настроения рынка.
«Многие правительства стран Юго-Восточной Азии корректируют свою политику, чтобы сохранить темпы роста, принимая во внимание это внешнее давление», — говорится в отчете.
Непредсказуемые погодные условия уже начали влиять на внутренние грузопотоки на некоторых рынках, и ожидается, что эта тенденция сохранится. Компания заявила, что сосредоточилась на повышении операционной эффективности и улучшении внутренних перевозок, чтобы обеспечить клиентам большую гибкость и надежность.
Рассматривая Азиатско-Тихоокеанский регион в целом, в отчете говорится, что морские грузоперевозки оставались в целом стабильными до конца сентября, в то время как спрос на воздушные грузоперевозки немного снизился после сильного роста в начале года.
Однако торговые потоки расходятся: импорт в Северную Америку и на Дальний Восток падает на фоне высокого спроса в Европе, Африке и Латинской Америке.
Источник: https://vtv.vn/chuoi-cung-ung-tai-dong-nam-a-doi-mat-nhieu-thach-thuc-100251006213848699.htm
Комментарий (0)