Акционерная компания по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII) использует свой капитал для найма консалтингового подразделения с целью завершения концепции TOD от Хангсаня до подножия моста Бинь Чиеу.
Улица Хо Вьет Нге Тинь, от перекрестка Ханг Ксан до моста Бинь Триу – Фото: ЧАУ ТУАН
Что касается предложения по развитию городского хозяйства в направлении общественного транспорта (TOD) в районе Хангсань (район Биньтхань), то в недавнем объявлении о заключении председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май признал и высоко оценил идею создания Акционерной компании по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII), которая внесет вклад в общее развитие города.
Г-н Май предложил компании CII заблаговременно использовать свой капитал для найма консалтингового подразделения для реализации этой идеи. Одновременно с этим необходимо изучить вопросы синхронной, интеллектуальной, современной экологичной инфраструктуры, механизмов политики, связанных с компенсацией за расчистку участка, поддержкой и переселением (компенсация по рыночной цене, обеспечение средств к существованию для пострадавших, переселение на месте и т.д.).
Затем предприятие отчитывается и направляет предложения в Департамент транспорта города Хошимин для обобщения и консультирования Народного комитета города.
Департамент транспорта города Хошимин является координирующим центром, взаимодействуя с предприятиями, соответствующими департаментами и подразделениями для проведения срочных исследований и разработки политики, связанной с моделью TOD. Содержание исследований включает в себя механизм тендера для отбора инвесторов, назначение стратегических инвесторов и соответствующие решения, дополняющие рекомендации по проекту метро.
В то же время рассмотреть и дополнить список проектов TOD, которые будут реализованы на этапе 1, дать рекомендации и предложения Городскому народному комитету.
Департамент планирования и архитектуры города Хошимин руководит, координирует, направляет и поддерживает компанию CII для завершения вышеуказанной идеи, связанной с корректировкой проектов зонирования (надземного, подземного...).
По данным Tuoi Tre Online , территория, предлагаемая предприятием для исследований, простирается от Ханг Сань до подножия моста Бинь Чиеу. Это лишь первоначальная идея, и консалтинговое подразделение проведет полное исследование.
Что касается текущего статуса, в районе исследований есть 4 основных маршрута: Дьенбьенфу, Нгуенси, Динь Бо Линь и Хо Вьет Нге Тинь. Из них Динь Бо Линь и Со Вьет Нге Тинь — Национальное шоссе 13 — являются важным соединительным коридором между Хошимином и Биньзыонгом .
Перекресток Ханг Сань тянется до подножия моста Бинь Чиеу, где движение транспорта очень интенсивное, и в час пик в узких местах часто образуются заторы.
В настоящее время в Хошимине изучается вопрос расширения улиц Динь Бо Линь и Хо Вьет Нге Тинь, а также Национального шоссе 13 через Бинь Тхань, чтобы синхронизировать его с проектом модернизации и расширения Национального шоссе 13 от подножия моста Бинь Чиеу до Бинь Зыонг.
В частности, одним из важных факторов формирования городской застройки по модели TOD является то, что в будущем на этой территории появятся линии метро 3А и 5, а также ряд других маршрутов общественного транспорта.
Хошимин рассчитывает получить 7,8 млрд долларов США от разработки модели TOD для строительства метро
Согласно проекту метрополитена, с настоящего момента и до 2035 года в Хошимине будет построено и построено 7 линий общей протяжённостью 355 км. Общий объём инвестиций в предварительные проекты составляет около 40,02 млрд долларов США. Для реализации проекта город привлечёт средства из различных источников, включая доходы от городского развития (согласно модели TOD) в размере около 7,8 млрд долларов США.
На заседании Консультативного совета по выполнению резолюции 98 8 февраля председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май заявил, что город пригласит авторитетных международных консультантов для помощи в планировании подземного пространства, связанного с развитием TOD.
Недавно город реализовал проект по исследованию 6 мест расположения TOD и поручил предприятиям предложить варианты TOD от перекрестка Ханг Сань до шоссе 13.
Source: https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-y-tuong-lam-tod-tu-hang-xanh-den-chan-cau-binh-trieu-20250208155853818.htm
Комментарий (0)